Papercraft del Curtiss P-40 M de los Tigres Voladores escala 1/72

Quien no recuerda a los famosos "Tigres voladores" por la famosa película con John Wayne, aquel escuadrón que se enfrentó a los japoneses en China y obtuvo excelentes resultados derribando una gran cantidad de aviones enemigos comparado con sus pérdidas. Para aquella época existía mucha tensión en el pacífico, debido a Japón y sus ansias expansionistas, las tropas imperiales le habían puesto el ojo a China y hacia aya marcharon en 1937.




[caption id="attachment_779" align="aligncenter" width="450" caption="Curtiss P-40 de los Tigres Voladores en papel"]Curtiss P-40 de los "Tigres Voladores"[/caption]

Para entonces todavía no existía el P-40, pero de seguro se pensaba en su diseño; hacia 1938 la firma Curtiss lanza el experimental XP-40 y pronto empezó su producción, siendo enviado un escuadrón en apoyo de los nacionalistas chinos el cual no entró en combate hasta 1941 en que un grupo de "tigres" atacó una escuadrilla de bombardeo japonesa.


El poderoso monstruo P-47 Thunderbolt

Sin duda alguna, uno de los cazas más fuertes y resistentes de la Segunda Guerra Mundial, el Thunderbolt podía soportar el castigo más inclemente. Se desempeñó en roles de caza de combate, bombardeo de precisión, cazador individual, escolta de bobarderos pesados y sobre todo como un hostigador de las fuerzas terrestres y objetivos miliatres tanto del ejército como de la Luftwaffe.




[caption id="attachment_773" align="aligncenter" width="475" caption="Tres diferentes P47 se puede apreciar uno capturado por los alemanes"]Tres diferentes P47 se puede apreciar uno capturado por los alemanes[/caption]

Apodado con cariño por los pilotos como "Jud" (palabrita que resume "juggernaut" que se traduce como "monstruo"), era todo lo contrario de un caza estilizado y pequeño, comparado con el Mustang P-51o el alemán FW-190 el P-47 era en realidad "feo"; sin embargo su fealdad se compensaba con su potencia, capacidad de ascenso, fuerte blindaje y sobre todo un poderoso armamento compuesto por ocho ametralladoras de 12.7 milímetros.



Maqueta en papel del módulo lunar del Apolo 11

El módulo lunar (L.E.M.) era un vehículo espacial construido de aluminio y de unos 6.98 metros de altura por 9.45 de ancho. Su peso era aproximadamente de 15,061 kilogramos y estaba diseñado para aterrizar en la Luna como parte del proyecto Apolo.




[caption id="attachment_762" align="aligncenter" width="475"]El módulo lunar apostado en la Luna El módulo lunar apostado en la Luna[/caption]

El creador de este aparato fue John C. Houbolt del Centro de Investigaciones Langley y Charles Mathews del Marshall Space Flight Center. Fue mostrado por primera vez el 6 de febrero de 1962 y construido finalmente por la Grumman Aircraft Engineering Corporation.



Algunas características.

Las patas estaban equipadas con un sensor de contacto (al menos tres de ellas). La cuarta pata servía para la escalera de descenso.


1. Poseía un motor de frenado con una fuerza impelente de 476 a 4,477 kilos, el cual era surtido con 8,187 kilos de combustible, proporcionando una autonomía de 14 minutos.
2. El puesto de piloto era cilídrico con 2.34 metros de diámetro y 1.07 metros de largo, alojaba dos tripulantes, los cuales se posicionaban en forma erguida. Existían también dos ventanillas para la observación y la escotilla estaba situada en la parte superior.
3. En la parte inferior se encontraba un motor cohete de ascenso, con una fuerza impelente de 1,588 kilogramos y alimentado por más de 2,000 kilos de combustible líquido, proporcionado una autonomís de vuelo de 7 minutos.




[caption id="attachment_764" align="aligncenter" width="475"]La maqueta en papel del módulo lunar La maqueta en papel del módulo lunar[/caption]

El modelo en papel se encuentra a escala 1/48 y se puede imprimir en papel A4, para la descarga sólo den clic en el botón siguiente:


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Construya en papel el campo de prisioneros Stalag Luft III

De un tiempo a esta parte no he parado de investigar, ¿será porque esto me gusta? no lo se en verdad, y justo en una de esas búsquedas de madrugada encontré esta excelente maqueta en papel, es algo que siempre he querido hacer, un campo de prisioneros alemán de la Segunda Guerra Mundial completo, me refiero al Stalag Luft III conocido también como Stammlager der Luftwaffe (campo Stalag para aviadores).




[caption id="attachment_749" align="aligncenter" width="475" caption="Maqueta del Stalag Luft III"]Maqueta del Stalag Luft III[/caption]

Este campo estaba ubicado cerca de Berlín, a 160 kilómetros, específicamente en las cercanías de la ciudad de Sagan, Baja Silesia. Se contruyó a inicios de 1943 y estaba bajo el control de la Luftwaffe, debía albergar sólo prisioneros aviadores capturados.



Maqueta en papel del Crucero Asuka de la compañía NYK

El crucero Asuka es propiedad de la empresa naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK) y es un navio de pasajeros moderno de 28,856 toneladas. Ha sido construido en 1991 y puede albergar a 592 personas.




[caption id="attachment_739" align="aligncenter" width="475" caption="Un vista del Asuka"]Un vista del Asuka [/caption]

Es un navio de 190 metros de eslora, 24.7 metros de manga (ancho). Fue construido por Mitsubishi Heavy Industries Ltd. de Nagasaki - Japón en 1991, bajo el No. 2050. A partir del 2006 se le rebautizó como Amadea.


Buque gasero LNG Flora para armar en papel

Hay dos tipos de buques gaseros. Los LNG (liquified Natural Gas) y los LPG. La diferencia estriba en que los primeros transportan el gas en estado líquido a temperaturas de hasta -170 ºC y los segundos a -50º C y a una presión de 18 Kg/cm2.




[caption id="attachment_735" align="aligncenter" width="475"]La maqueta del Gasero Flora hecha en papel La maqueta del Gasero Flora hecha en papel[/caption]

El buque gasero LNG Flora, pertenece a la compañía K Line (Kamasaki Kisen Kaisha Ltd.), tiene una capacidad de 127,705 metros cúbicos de carga en sus cuatro tanques de gas.



Este gasero fue construido en el astillero KHI en 1993, emplea un sistema de contención del tipo MOSS/MOss Rosemberg con tanques independientes del tipo B.



[caption id="attachment_734" align="aligncenter" width="475"]Buque gasero LNG Flora visto desde popa Buque gasero LNG Flora visto desde popa[/caption]

Pueden descargar este bonito buque para armar en papel a escala 1/800 desde el botón siguente:


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Arma tu Hangar de la Lufwaffe en papel, ideal para un diorama

Saludos amigos, de seguro que este bonito modelo de hangar cae muy bien a la hora de pensar en un diorama, el modelo está en escala 1/144 y ha sido diseñado por TomTom's Aviation and Scale Model Resources; sin embargo se puede modificar y adaptar a cualquier otra escala sin ningún problema, utilizando herramientas como Paint.net o Adobe Photoshop.




[caption id="attachment_726" align="aligncenter" width="475" caption="Un aeródromo con hangares y barracas de la Luftwaffe"]Un aeródromo con hangares y barracas de la Luftwaffe[/caption]

Incluye como pueden apreciar en las fotografias, un hangar grande, un conjunto de barracas y la pista de aterrizaje.



Un bonito perrito Caniche (Poodle) en papel

Caniche es una raza de perros que se distingue por su curioso pelaje en forma de rizos esponjosos, son originarios de Alemania y Francia y conocidos también como perritos Poodle o Pudle en el viejo ingles.


Hay varias variedades de estos perros, la raza gigante, que de grandotes no tienen nada, ya que su altura máxima es de 60 centímetros; la variedad mediana, entre 35 y 45 centímetros; el tipo enano, entre los 28 y 35 centímetros; los curiosos y lindos caniches Toy, de sólo 24 centímetros y últimamente una nueva variedad que se esta haciendo popular: el caniche Micro Toy de menos de 24 centímetros.


Estos perritos son un tanto costosos, su mantenimiento requiere de cuidado profesional (peluquero, tratamiento de limpieza, veterinario especializado, etc.). Se deben bañar por lo menos quincenalmente y se debe tener especial cuidado con supelaje, lavarlo sólo con champú especial para caninos con el fin de conservar el aceite natural del pelo y cepillarlo frecuentemente.


Bueno amigos, no soy especialista en perritos, pero este animalillo me resulto curioso y simpático, sin duda un modelito en papel del Caniche sería un bonito regalo para nuestra hija, esposa o novia. Al menos gracias a las maquetas en papel gratuitas, los que no tenemos el dinero para comprar y mantener un perrito de estas características lo podemos tener en papel, total soñar que es real no cuesta nada y el modelo que Cannon Creative Park nos regala obra del artista Katsuyuki Shiga no deja dudas de lo verdadero que se puede ver.


Pueden descargar su modelito de caniche desde el ya conocido botón azul, ojo que el modelo no incluye mantenimiento ni comida, eso ya lo ven ustedes por su cuenta.




Aca pueden ver las INSTRUCCIONES para armar este modelo.



Casas, edificios y accesorios para dioramas en papel

Como están amigos, a continuación les entrego algunos accesorios útiles para el momento que deseen armar sus dioramas en papel. Empezaré con una serie de edificaciones y accesorios (no se olviden dar clic en "leer más" para acceder al resto); que pueden servir como por ejemplo, para un diorama de la guerra en el desierto. Recuerden que las figuras vienen sin escala, ustedes las deben adaptar de acuerdo a sus necesidades.


Las figuras son de Junior General, y son modelos de descarga gratuita, los enlaces les dirigirán al lugar de descarga oficial.


Casas diversas.


Casa simple de techo plano, como las que existian en Tobruk.



Color arena:




Color arcilloso:




Modelos en papel sencillos de dos hidroaviones japoneses y un kamikaze

Hola amigos, este es un artículo curioso, acostumbro por lo general hacer una descripción regular de los modelos, características, armamento, versiones, etc; pero ahora voy a entregarles tres aviones japoneses a escala pequeña y bastante sencillos como para empezar con los niños. los aviones son de la Segunda Guerra Mundial y me pareció simpático ir poniéndolos uno debajo de otro.



Hidroavión japonés biplaza de observación KA-17 (ver imagen superior), el cual se produció como Tipo 0 Modelo 11 (Mitsubishi F1M2)  para la armada imperial. Poseía una planta motriz radial Mitsubishi Zuisei 13 de 652 kW, una envergadura de 11 metros, longitud de 9.50 metros, altura de 4 metros y pesaba alrededor de 1,928 kilos vacío.


Este apararo podía desarrollar una velocidad de 370 Km/h y gozar de una autonomía de 740 Km. El armamento esta compuesto por dos ametralladoras fijas y una orientable trasera de 7.7 mm más dos bombas de 60 Kg.




En este enlace pueden descargar los FLOTADORES.


Y este enlace las INSTRUCCIONES.


Primera proyeccion de anime por MundoHob, enero 2009

Me acaba de llegar una noticia interesante, los amigos de Mundohob representados por Miguel Caballero Gonzales, nos invitan a todos a la Primera Proyeccion de Anime a realizarse por MundoHob en este 2009 en Lima-Perú. Les dejó la información siguiente al respecto:



Fecha: Sabado 24 de Enero.
Hora: 2 pm.
Lugar: Auditorio del C.C.Arenales.
Costo: 3 nuevos soles.

Este evento tiene la particularidad de contar con una curiosa sección: "Elige tu Anime", la cual permitirá reservar un espacio dentro del evento,  para que los foristas de MundoHob participen. Este sistema te permitirá elegir algun OVA, mediante un voto democrático en el foro, los pedidos se reciben hasta el siguiente y gana el que más votaciones recibe. Al presnetar como candidato tu anime favorito debe ser una OVA con un tema que se relacione con el verano (es la estación que se vive en la costa peruana actualmente) y no puede ser un Hentai ni Gore.


Nos anuncian que se presentará Full Metal Panic: Fumoffu Episodio 3 y Ouran High School Host Club Episodio 8, Kanokon Episodio 11 y  Zero no Tsukaima Princess no Rondo Episodio 6.5 (OVA).


Desde aquí un saludo a todos los amigos de MundoHob y les deseo muchos exitos en este primer evento del 2009.

Como guardar y almacenar las maquetas en papel

Hola amigos, gracias a la inquietud de algunos lectores se me vino la idea de escribir este sencillo artículo, espero realmente les sea de utilidad. Hay varias maneras de almacenar las maquetas, describiré cada manera aplicada a cada clase de de modelo: 


Los aviones.


Los aviones en papel se ofrecen por lo general a escalas 1:33 (GPM, Orlik, Halinsky), 1:72 (Model Art) y otras escalas chibis o modelos pequeños. Para almacenarlos pueden colgarlos con arneses del techo de su taller o colocarlos parados en estantes de pared.


Tanto para aviones como para helicóteros les recomiendo mandar a fabricar un estante largo en madera, puede emplear melamine. OSB o Trupan, maderas no muy costosas y encima de esa base formar el repositorio que sería a manera de pecera, el vidrio por delante sin puerta para reducir cortos y encima una tapa abisagrada de madera, de tal forma que pueden mostrar el modelo de frente en posición parada. Les dejo a continuación un diagrama de como sería este estante:



Lo pueden montar a la pared con angulos de soporte para estanterías, los cuales se colocan en la parte inferior ya que la base de la vitrina es también de madera (aunque puede ser de vidrio sin ningún problema, conveniente si la vitrina se ubica en una zona elevada).



El helicóptero ruso Mi-17

Hace ya bastante tiempo apareció el primer helicótero Mi, conocido como Mi-1 era un modelo sencillo, fuerte y resistente como todos los fabricados por la fábrica Mil, nombre como en general se conoce al fabricante ruso de helicópteros de la Planta de helicópteros Mil de Moscu, fundada por Mikhail Mil.



Mi-17, es un helicóptero multipropósito, especialmente diseñado para funcionar en climas extremos. Como todo buen producto ruso, tiene una amplia vida útil (unos 20 años), puede transportar entre 27 y 39 personas, cargar internamente hasta 4.500 kilos y externamente hasta 4,000 kilos.


La proa una de las partes principales del buque

En este corto artículo comenzaré a describir las partes de un buque, este escrito es genérico, más adelante iré colocando información específica de naves a vela, detallando cada parte. Empezaré con uno de los conceptos básicos que deben saber al momento de construir una maqueta en papel o madera de un barco cualquiera.



La Proa es la parte anterior del buque y se conoce también como proa al tercio anterior del buque. Según la forma estructural de esta parte delantera del buque la forma puede ser: recta, lanzada, de violín o de clíper, de Maier o de cuchara, rompehielos, de bulbo, de cablero, etc.



El Nautilus de 20,000 Leguas de Viaje Submarino para armar en papel

De seguro todos recuerdan al Nautilus, un mítico submarino que en la segunda mitad del siglo XIX y bajo el comando del Capitán Nemo navegaba por los siete mares aterrorizando a las más poderosas armadas de aquella época, equipadas en su mayoría con buques de madera.



Lo que seguramente no saben, es que Verne se inspiró en una nave submarina de verdad: el Nautilus de Robert Fulton, creado en 1798. Fulton era un ingeniero estadounidense que invento el primer barco a vapor del mundo: conocido como  Clermont (aunque este no era su nombre verdadero).


El mítico Nautilus estaba equipado con motores propulsados por electricidad (a partir de una batería de  sodio-mercurio), poseia doble casco, reflectores, compartimentos de lastre y se desplazaba a una velocidad de 50 nudos (92,5 km/h), algo realmente increible.


El submarino desplazaba 1,356.48 toneladas en superficie y 1,507 sumergido. Increiblemente esta poderosa navve podía descender a 3 kilómetros de profundidad.


Desgraciadamente, ell Nautilus terminó su existencia en una cueva de la "Isla Lincoln", acontecimiento que se puede leer en la novela "La Isla Misteriosa"; de seguro si alguno se aventura a buscar dicha isla y la encuentra, debe hallar los restos de esta nave sumergidos en las profundidades.


El modelo que les dejo pertenece al sitio Web de Disney Experience y lo pueden descargar del siguiente enlace:




Hay un bonito stand para colocar la maqueta diseñado por Kevin Kittle, lo pueden descargar desde aquí.

Construyendo el USS Enterprise NCC 1701-A paso a paso

Bueno amigos ya hace unos dias comencé con la construcción del USS Enterprise, una excelente maqueta ofrecida por el sitio SF Movie Paper Craft Gallery, un modelo gratuito que me gusto por su tamaño reducido y bueno detalles. Inicie el proceso constructivo con el recorte de piezas, no olviden que al cortarlas todas a la vez como se observa en la fotografía, deben numerarlas en la parte posterior para evitar confusiones.



La leyenda de Zelda, algunos personajes en papel por Ninjatoes

En este cortísimo artículo les dejo algunos de los personajes, modelos de descarga gratuita cortesía de Ninjatoes y con la calidad que nos suele entregar. Los archivos se encuentran en formato .pdf. Basta con darle un clic en la imagen y accederán a la descarga, las instrucciones se encuentran en un enlace debajo del conocido botoncito azul.


The Legend of Zelda es una saga de videojuegos del tipo aventura creada por el diseñador Shigeru Miyamoto y desarrollada por la empresa Nintendo. Es considerada la mejor saga de videojuegos con una gran aceptación anivel mundial. 



Descargar el modelo en papel desde el siguiente enlace:




Descarguen el desde aquí el Stand (la base con la columna) para la figura.


Aca pueden visualizar las INSTRUCCIONES.



Aviones Jets alemanes de la Segunda Guerra Mundial

Ya les había comentado en otros artículos acerca del ME 262 "Golondrina" el primer caza a reacción operativo del mundo en entrar en combate y un poco del conocido ME 163 Komet, aviones que en su oportunidad se lanzaron como esperanza para cambiar el curso de la guerra aérea sobre Europa y que debido al aplastante poderío numérico aliado no arrojaron los resultados esperados.


Ahora complementaré un poco la información con dos modelos uno fabricado por Arado (el E381)y el otro, el Zepellin Ramer un avión que no paso de la fase de diseño.


Arado Ar E.381


Este avión fue presentado a finales de 1944, básicamente era un tubo blindado con un pequeño motor de cohete Walter 509B y con tren de aterrizaje basado en un patín y un freno de paracaidas.




Creaciones de Antonio Jimenez Gonzales, un español que construye

Desde España me escribió nuestro amigo Antonio Jimenez Gonzales, un residente de Ripoll, provincia de Gerona; el cual es un aficionado maquetista en papel y en otros materiales. Antonio es amante de las edificaciones por lo que he podido ver, ha consttuido algunos edificios de su localidad como podrán ver en las siguientes imágenes. Lo curioso del caso es que, tal como en mi caso, emplea una combinación de papel con materiales alternativos, seguramente tiene el mismo gusto por coleccionar cositas en apariencia inservibles, para poder complementar las maquetas.


Yo creo que lo de la afición de las casas va de oficio, ya que Antonio es albañil, el dice que "desde los 14 años he sido albañil, y desde siempre cuando contruiamos casas pues cuando estaba terminada siempre se me quedaba la forma de la casa en la cabeza y las hacia de papel, es una cosa que me ha gustado hacer siempre".  Sin duda un bonito ejemplo para la juventud actual, ya sabenm en lugar de andar de parra, es mejor y sano distraer la vida creando obras bonitas como la de nuestro amigo.


Ha construido un hermoso monasterio (el de Santa María de Ripoll), tal como el nos cuenta "el Monasterio es del pueblo donde vivo, como veras no es de papel, esta hecho con corcho, como si de una casa se tratara colocando las piezas de corcho una por una, el tejado esta hecho con cañas de refresco y los materiales que he usado son corcho y silicona caliente, evidentemente las ventanas y puertas estan hechas con madera y los barrotes con alambre y sobre todo mucha paciencia pues tarde en hacerla dos años". En realidad es un gran proyecto, imagínense ustedes cortar pequeños ladrillos de corcho y pegarlo uno a uno, una excelente idea para aquellos que gustan de hacer dioramas y ncesiten construir una pared.




Trenes antiguos de la S-Bahn de Berlín para armar en papel

La historia de la  S-Bahn de Berlín comenzó con la primer ferrocarril en la misma región. La ruta Berlín-Potsdam fue la primera que se puso en funcionamiento y fue seguida por más conexiones y  vínculos en las afueras de Berlín.



En 1882, el creciente número de trenes de vapor alrededor de Berlín obligaron a la Preußischen Staatseisenbahnen a construir vías de tren separadas para el tráfico suburbano. El Berliner Stadtbahn conectaba las ocho estaciones de ferrocarril de Berlín que se encontraban dispersas en la ciudad ofreciendo tarifas bajas en las unidades pertenecientes al Berliner Stadt Ring und Vorortbahn (tren suburbano, circular y suburbano de Berlín) las cuales comenzaron a operar en 1891. Este precio y la creciente sucesión de trenes hizo que los servicios de distancias cortas se apartaran de las vías de otros serivicios de ferrocarriles no suburbanos.



Honda S2000 convertible para armar en papel

El Honda S2000 es un modelo de automovil fabricado por Honda Motor Company. Fue lanzado al mercado en abril de 1999 y creado para celebrar el 50 aniversario de la empresa japonesa. 



El auto fue mostrado como concepto en el Tokyo Motor de 1995, tras lo cual ingresó al mercado en 1999.  El S2000 debe su nombre a su poderoso motor de 2 litros, el cual ha sido sometido a cambios y mejoras. Existen dos denominaciones oficiales de este modelo: el modelo inicial que se llamó AP1, y el modelo producido a partir del 2004 conocido como AP2.



Modelo en papel terminado del bote Torpedero T-1425

Saludos mis amigos, ya terminé la torpedera T-1425, aunque estoy pensando agregarle después un par de torpedos en los respectivos tubos, por ahora el trabajo se acabo. Pueden observar como quedó el modelo en las siguientes fotos.


En la primera vista de frente se observa el bote salvavidas hecho bajo scrach con moldimix, las barandillas también de fabricación propia, los cuernos de toro y la ametralladora. El radar también ha sido construido en plástico (está sobre la antena al fondo), ya que la versión en papel no era tridimensional.




Sikorsky UH-60 Black Hawk para armar en papel

El helicoptero Sikorsky UH-60 Black Hawk es una aeronave para servicio utilitario, empleada tanto para transporte como para misiones de asalto, soporte (con armamento ligero), búsqueda y rescate, derivado del S-72. Se produce además de la serie UH en las variantes SH-60 Seahawk, HH-60 Pave Hawk y HH-60 Jayhawk.



Esta diseñado de forma robusta para soportar impactos y en caso de descenso inminente por daño, los componentes han sido fabricados para soportaruna deformación progresiva protegiendo el habitáculo del helicóptero protegiendo a la tripulación.


Características generales


Cuenta con una tripulación de 3 a 4 inclyendo al piloto, co-piloto y a 1 o 2 jefes de tripulación.


La longitud total es de  19.76 metros, un diámetro de rotos principal de 16.36 metros, una altura de 5.18 metros y un peso en vacio de 6,191 kilogramos (el cual se eleva en despegue con carga hasta los 9,926 kilos).


El helicóptero esta equipado con un motor de dos turbinas turbohaft General Electric T700-GE-401, las cuales proporcionan una potencia al aparato de 1,260 kW (1,560 HP) cada uno. Esta planta motriz permite obtener un rendimiento de 150 nudos como velocidad máxima y una autonomía de vuelo de 2.1 horas. La capacidad de vuelo se puede incrementar con la adición de cuatro tanques de combustible externos.


Armamento


Equipado con dos ametralladoras M60 o M134 de 7.62 mm y varios puestos de anclaje laterales con capacidad para soportar una combinación de letalidad ofensiva compuesta por misiles Hellfire o Stinger.


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Construyendo el bote torpedero T-1425 en papel y otros materiales

Saludos a todos, ¿recuerdan el artículo con el modelo de bote torpedero T-1425?, me pareció curioso y me puse manos a la obra, dejando a un lado mi Titanic por un momento.


Le he realizado varias modificaciones para mejorar el modelo original, como podrán ver en las fotos siguientes se han agregado los cuernos para las amarras de la proa y barandillas fabricadas en hilo de cobre de poco menos de 0.04 mm, los soportes se han construido con alfileres a los cuales se les ha suprimido la cabecita. Pueden ver el efecto en la foto siguiente:



Fabriqué una ametralladora pesada, la cual coloqué en la parte superior por ser una zona de mejor visión para disparo y apoyada en un soporte fijo, el detalle se ve en la siguiente foto:



El bote salvavidas lo fabriqué en Moldimix (una masilla epóxica de la familia Soldimix), con el fondo hecho en papel opalina y pintado con Humbrol Color No 69. Otros detalles como ventanas y marcos fueron construidos con mica delgada y papel opalina. Las cargas de profundidad han sido hechas a partir de una tira redonda de madera de 4 mm. También se ha colocado un borde alrededor para darle efect tridimensional y piso de madera en la parte superior de la cabina de mando.



Este es el avance hasta ahora, falta terminar algunas ventanas, los salvavidas y el retoque de pintura. Los salvavidas los estoy fabricando con la herramienta dremel a partir de tubo plástico de 7 mm. Las calcas las voy a crear en lamina de impresión transparente para luego pegarlas en sus respectivos lugares.

Biplano Boeing Stearman Modelo 75 para armar en papel

El Stearman Modelo 75 es un biplano de entrenamiento militar de la USAAF y USN (como modelo NS1 y N2S) que también se empleó en el campo civil. Construido entre los años 1930 y 1940 con un total de 8584 unidades fabricadas en los Estados Unidos. La fábrica Stearman se convirtió en una subsidiaria de Boeing en 1934 fabricó este avión conocido como el Stearman, Boeing Stearman o Kaydet.



Era un avión robusto de construcción resistente, tren de aterrizaje fijo y dos posiciones, una para el piloto y otra para el estudiante. Su motor un Continental R-670 -5, 220 CV (164 kW), le proporcionaba una velocidad máxima de 124 mph (198 km / h) con un rango de servicio de 505 millas u 808 kilómetros y un techo de servicio de 11.200 pies (3.415 metros). Las medidas originales del aeroplano consideraban una longitud de 7,39 metros, una envergadura de 9,81 m y una altura de 2,79 metros.


Primera reunión de maquetistas en papel de Lima

Sin duda un interesante día, han sido seis simpáticas horas en las cuales se hablaron de variados temas relacionados con el mundo de Star Trek, viendo los hermosos modelos de nuestro amigo César (por cierto una bonita colección de naves de la popular saga) y planeando cosas acerca de nuestro querido hobby.



Solemnidad y miradas pensativas de los maqueteros


Tanto nuestro amigo Ronald (el popular DATA24), Francisco y Antonio (de cariño Toño), llevarón a la reunión sendas maquetas fabricadas totalmente en papel, lo curioso fueron los acabados y modificaciones hechos a los modelos, sin duda aportando realismo y dejan entrever que todo se puede hacer con el papel.


Ronald nos mostró una nave de la federación (ver foto) y un ave de presa Klingon, lo simpático es que él ha efectuado modificaciones en ambas, y lo más bonito es que la nave Klingon es articulable. Nuestro amigo es amante de los modelos de Star Trek y Robotech, le gusta "darle vida" a los modelos, volviéndolos móviles, según nos cuenta se encuentra armando un Varitech VF, totalmente articulado, estoy a la espera del modelo terminado, que de seguro dará que hablar.


Francisco, también amante del mundo Treki y de Robotech, llevó un bonito y perfectamente acabado modelo de SDF-1, una maqueta en papel a escala pequeña que no tiene nada que envidiar a ninguna mayor. Desde ya se nota todo un experto en la saga, indicándonos el movimiento y otras funciones de su bonito modelo.



Excelentes modelos de los asistentes hechos en papel


Por su parte Toño, es todo un escalero, experto en escalas y medidas, se caracteriza por ser un meticuloso constructor de modelos tanto en papel como en plástico, su especialidad son las maquetas a escala 1/72 y es amante de Star Wars, Star Trek y del Señor de los Anillos (nada que ver con Harry Potter). Excelente conocedor de vehículos blindados de la Segunda Guerra Mundial, nos pusimos en una conversa tremenda e interesante acerca de este tema, el cual como algunos ya saben es de mi agrado. Pueden visitar un interesante display con los modelos de Antonio en Swrebellionperu.com.


Cesar es todo un trekimaniaco, el popular Picard, nos mostro una parte de su nutrida colección de modelos en plástico y figuras de la saga, un amigo plastimodelista que pasa a las final de los maqueteros en papel, ya nos ha indicado que pronto empezará a fabricar sus primeros modelos, que de seguro serán de Star Trek.


Por mi parte esta vez estuve castigado, sólo llevé mi cámara digital para las fotos de rigor, pero ya me comprometí a terminar unas cositas pendientes por aca y llevar o un diorama o el famoso Titanic.



Uyuyuy, que andarán tomando.


Como verán amigos, la pasamos bien, seis horas de conversar y discutir temas y experiencias sobre maquetas, sólo la hora avanzada determinó el fin de esta primera reunión, espero en verdad sean muchas más y desde ya, todos quedan invitados (en especial aquellos amigos que viven en Lima) a participar en la segunda reunión programada a fines de Enero (al parecer será el 28).


Muchas gracias César por brindarnos la hospitalidad de tu casa y un saludo a todos los maquetistas de Lima.

Bote torpedero moderno T-1425 para armar en papel

El barco torpedero (o bote torpedero como también se conoce) es un barco relativamente pequeño y diseñado para operaciones navales de ataque rápido y sorpresivo. Este tipo de barcos tuvieron su origen en 1860, siendo inventado en Croacia por el Capitán Giovanni Luppis (o Ivan Blaz Lupis como también se le llama). En aquella época, este pequeño país formaba parte del poderoso Imperio Austro-Húngaro y ahí se construyó la primera fábrica en el mundo de este tipo de ingenios. 


Unos años después se emplearon activamente en la Guerra Civil norteamaericana en el bando secesionista (confederado), donde aparecieron los modelos de torpederos David en forma de huzo. Durante la Guerra del Pacífico, también se empleo este tipo de ingenios, tanto por el bando peruano como chileno; siendo un ejemplo claro el de la  torpedera Alianza (modelo que estoy diseñando) e Independencia por el lado peruano y Guacolda y Janequeo por el lado chileno.



El modelo que les dejo a continuación es de descarga libre desde el sitio oficial, es un modelo empleado para operaciones en la boca de grandes ríos, control de costa y contra el tráfico ílicto de drogas. Si bien es cierto, ya estos barcos van quedando en desuso, reemplazados por corbetas misileras, todavía se pueden ver en las marinas de guerra de algunas naciones.


Esta bonita maqueta en papel ha sido creado por el Ingeniero Robert Navratil y se encuentra en la página de BestPaperModels.


Puden descargarlo desde aquí, el enlace les dirigirá al sitio de descarga oficial. Para acceder a el sólo den clic en "Download Free Model".



Cañón alemán de 88 mm, el "ocho con ocho" en acción

Uno de las cosas curiosas relacionadas con esta arma es que no era en esencia un cañón anti carro sino un cañón antiaéreo. El cañon 88 o simplemente conocido como "8 con 8", podía dejar fuera de combate cualquier carro desde distancias superiores a las normales para los cañones contracarro existentes en la Segunda Guerra Mundial.



El arma fue proyectada y desarrollada como cañón antiaéreo no en Alemania sino en Suecia durante los años veinte, cuando Krupp tenía prohibido fabricar cañones de acuerdo con los términos del tratado de Versalles. Krupp salvó tal obstáculo mediante un grupo de proyectos con sede en Suecia, financiado por el Ejército alemán. En 1932, se produjo un excelente cañón antiaéreo instalado entre dos boggies y montado en candelero, sobre un afuste cruciforme, cuando se emplazaba. La boca de fuego era larga y delgada y proporcionaba al proyectil una elevada velocidad inicial, entre 820 y 840 m por segundo. El proyectil pesaba 9,6 kilogramos y tenía un gran alcance. Esta característica era, para su época, poco menos que excelente, y cuando el nuevo Ejército alemán comenzó a rearmarse en 1933, los 88 eran de hecho el arma por excelencia.


Cañón alemán de 88 mm, el "ocho con ocho" en acción

Uno de las cosas curiosas relacionadas con esta arma es que no era en esencia un cañón anti carro sino un cañón antiaéreo. El cañon 88 o simplemente conocido como "8 con 8", podía dejar fuera de combate cualquier carro desde distancias superiores a las normales para los cañones contracarro existentes en la Segunda Guerra Mundial. 



El arma fue proyectada y desarrollada como cañón antiaéreo no en Alemania sino en Suecia durante los años veinte, cuando Krupp tenía prohibido fabricar cañones de acuerdo con los términos del tratado de Versalles. Krupp salvó tal obstáculo mediante un grupo de proyectos con sede en Suecia, financiado por el Ejército alemán. En 1932, se produjo un excelente cañón antiaéreo instalado entre dos boggies y montado en candelero, sobre un afuste cruciforme, cuando se emplazaba. La boca de fuego era larga y delgada y proporcionaba al proyectil una elevada velocidad inicial, entre 820 y 840 m por segundo. El proyectil pesaba 9,6 kilogramos y tenía un gran alcance. Esta característica era, para su época, poco menos que excelente, y cuando el nuevo Ejército alemán comenzó a rearmarse en 1933, los 88 eran de hecho el arma por excelencia.



Los tres chanchitos y claro esta el terrible lobo para armar en papel

Como han estado mis estimados lectores, aprovecho para desearles un feliz 2009 y mucha ventura en este año. Para comenzar se me ocurrió agradar a los más pequeños y a aquellas mamás que deseen decorar el cuarto del bebé con un bonito modelito en papel, adecuado también para las mamitas que están en la dulce espera y deseen distraerse pensando en el futuro retoño.



Quien no recuerda a los tres chanchitos (o cerditos o cochinitos como prefieran llamarle), el cual de seguro nos han narrado de pequeños y nosotros papás lo narramos a nuestro hijos, es una creación maravillosa que tuvo su origen en el siglo XVIII, quien habrá sido el autor, la verdad no lo sé, pero lo que si sé es que se popularizó gracias a Walt Disney.