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Recortable Mini submarino Neger a escala 1/25

El Neger (Kleinkampfmittel) era un minisubmarino de un solo tripulante (no suicida) empleado para operaciones especiales por la Marina Alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Podía navegar a 6 nudos y dependiendo de las condiciones del mar, tener un alcance de hasta 20 millas.

neger1

Estos sumergible tenían una longitud de 7 metros y un diámetro de 0.53 metros. Estaban equipados con un torpedo en posición exterior G7e. El submarino tenía un motor a batería eléctrica de 12 CV de potencia.

Se construyeron un total de 200 mini submarinos en 1944, siendo la primera misión el 20 y 21 de abril de 1944, donde treinta Neger se lanzaron contra los buques aliados atracados en Anzio, el resultado fue pobre, 13 de ellos so-sobraron.

Este modelo de papel de 300 mm de longitud es obra de Renova Model, de excelente calidad y súper detallado, consta de 112 piezas en 3 hojas para imprimir en formato A4.


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Submarino U-Boot alemán tipo VIIC escala 1/100 gracias a Udonfactory

El submarino U-Boot Tipo VII, desplazaba en inmersión 871 toneladas, podía sumergirse hasta 280 metros y navegar en superficie a 17.7 nudos y 7.60 nudos sumergido. Tenían una autonomía de 8,500 millas a 10 nudos en superficie y 130 millas a 2 nudos sumergido, por lo que era ideal para operaciones de larga distancia, siendo empleado durante la batalla del Atlántico.
U Boot VIIC
En total se construyeron 707 unidades, siendo el último en abandonar el servicio activo el U-573 en 1970, al servicio de la Armada Española.


Los U-Boot tipo VII tenían 66.6 metros de eslora y 6.2 metros de manga y estaban armados con 5 tubos lanzatorpedos de 533 mm. Los submarinos podían llevar una dotación de 14 torpedos o 39 minas. Aparte de su armamento principal llevaba un cañón de 88 mm en cubierta para ataques a corta distancia, modelos mejorados llevaban también un cañón antiaéreo de 37 mm y dos cañones antiaéreos dobles de 20 mm, sobre todo en las etapas finales de la guerra donde el dominio aéreo aliado era más que evidente.


El más grande As alemán fue Otto Kretschmer, quien sobrevivió a la guerra y desempeño altos cargos en la OTAN. Otto Kretschmer estuvo destacado en dos UBoot durante la Segunda Guerra Mundial: el U-23 y el U-99. Con el primero hundió 8 mercantes; mientras con el segundo hundió 44 mercantes.


Este modelo de papel es obra de Udonfactory y se comparte gratuitamente en su sitio Web, recomiendo descargarlo ya que el nivel de detalle es de primera y el diseño muy bueno.


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Submarino italiano SMG Enrico Toti 1968

Este tipo de submarino del tipo SSK (Destructor de submarinos) entró en servicio en 1968-69, el "Toti" fue una experiencia excelente para la marina italiana y muchas de sus características fueron trasladados en barcos actuales y de mayor tamaño de la clase "Nazario Sauro".



Al mismo tiempo que el Enrico Toti, entraron en servicio los sumergibles Bagnolini Attilio, Dandolo Enrico, Lazzaro Mocenigo; todos repitieron los nombres de sus predecesores de la Segunda Guerra Mundial pero tenían un desarrollo totalmente diferente.


El "Toti" era pequeño, silencioso, fácil de manejar y rápido, poseía un buen suministro de sensores, sistemas de comunicaciones y guerra electrónica. Estaba armado con cuatro tubos de torpedos para el lanzamiento de torpedos y guía de alambre servil.


Este modelo de papel es gratuito gracias a "Dolphins of Steel", un sitio Web italiano dedicado a la memoria de estos submarinos, para descargarlo den clik en "seguir leyendo" y accederán al sitio oficial.


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Papercraft del sumergible Shinkai 6500

El Shinkai 6500 es un sumergible de investigación para tres plazas, diseñado para operar a una profundidad 6,500 metros, es la nave que ostenta la mayor profundidad de inmersión posible. Fue terminado en 1990 y actualmente pertenece a JAMSTEC (Agencia Japonesa de Marina Ciencias de la Tierra y Tecnología).



Este tipo de sumergibles son útiles para explorar la topografía del fondo marino y la geología de las profundidades del mar, incluso puede utlizarse para investigar organismos que viven en aguas profundas.


CSS David bote torpedo de la Confederación del Sur

Quien no recuerda la película Gloria (Glory) donde se aprecia al regimiento 54 de Voluntarios de Infantería de Massachusetts en acción asaltando el fuerte Wagner defendido por unos 1,000 soldados de la Confederación de los Estados del Sur; pues bien, mientras esto sucedía en tierra, en la bahía anexa a este fuerte se libraran combates entre las desiguales fuerzas navales sureñas y la poderosa escuadra bloqueadora federal. Las fuerzas navales del sur estaban equipadas con buques tipo bote torpedo, uno de ellos es el motivo de este artículo: el CSS David.



El CSS David fue diseñado por el Dr. St. Julian Ravenel pero financiado por la empresa privada que asumió su construcción bajo el mando del Sr. T. Stoney en Charleston capital de Virginia. Este pequeño barco sumergible, podía navegar debajo del agua hasta el límite de la cubierta y accionar un torpedo de tipo bastón que llevaba adicionado a la proa en un mástil con movimiento hacia arriba y abajo para dirigir la carga explosiva que se encontraba en la punta, un torpedo como el que se aprecia en la imagen siguiente.


CSS David bote torpedo de la Confederación del Sur

Quien no recuerda la película Gloria (Glory) donde se aprecia al regimiento 54 de Voluntarios de Infantería de Massachusetts en acción asaltando el fuerte Wagner defendido por unos 1,000 soldados de la Confederación de los Estados del Sur; pues bien, mientras esto sucedía en tierra, en la bahía anexa a este fuerte se libraran combates entre las desiguales fuerzas navales sureñas y la poderosa escuadra bloqueadora federal. Las fuerzas navales del sur estaban equipadas con buques tipo bote torpedo, uno de ellos es el motivo de este artículo: el CSS David.



El CSS David fue diseñado por el Dr. St. Julian Ravenel pero financiado por la empresa privada que asumió su construcción bajo el mando del Sr. T. Stoney en Charleston capital de Virginia. Este pequeño barco sumergible, podía navegar debajo del agua hasta el límite de la cubierta y accionar un torpedo de tipo bastón que llevaba adicionado a la proa en un mástil con movimiento hacia arriba y abajo para dirigir la carga explosiva que se encontraba en la punta, un torpedo como el que se aprecia en la imagen siguiente.


Submarino Clase los Angeles versión por Alejandro a escala 1/144

La semana pasada ha sido algo activa para mí en lo que a construcción y diseño de modelos de papel se refiere, he podido terminar dos modelos de papel que estaban en pendiente: este submarino Clase los Angeles y una moto Vespa Scooter 150 modelo gratuito de Paper Replika.



Un poco de historia del submarino U-Boot U-47

Uno de los más destacados sumergibles de la segunda guerra nundial, es sin duda el U-47; este sumergible de la mano del as Korvettenkapitän Günther Prien, combatió bajo el comando de la 7ª Flotilla de Combate.




[caption id="attachment_2030" align="aligncenter" width="450" caption="Interior del U-47"]Interior del U-47[/caption]

Fotografía obtenida de Wikipedia, autor Rama.



Dos famosos U-Boot: el U-96 de la película Das Boot y el U-995

Tal vez uno de los más conocidos U-Boot aparte del U-47 sea el U-96, este submarino se hizo famoso no gracias a la guerra sino a una película: "Das Boot" (El Submarino) dirigida por Wolfgang Petersen, excelente a mi entender ya que narra desde la perspectiva alemana la vida dentro de uno de estos botes y nos muestra los sentimientos de frustración que debieron sentir estas valientes tripulaciones de botes U que por más esfuerzo que hacían nada podían lograr ante el creciente poderío material aliado.




[caption id="attachment_2018" align="aligncenter" width="450" caption="U-995 en Laboe Alemania"]U-995 en Laboe Alemania[/caption]

Fotografía obtenida de Wikimedia Commons, autor: Darkone


El U-96 fue un submarino real, construido en F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel en 1939 (ordenado en 1938), fue comisionado el 14 Sep 1940 bajo el mando del Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock. El emblema era un narval verde, aunque en la película se ve de color rojo, este emblema se convirtío en popular y paso a formar parte de la insignia de la 9na flotilla.


Submarino imperial japonés Ko-Hyoteki (A Target)

El Ko-Hyoteki (A Target) Ko Gata (Tipo A) era un submarino enano para dos personas de 46 toneladas de desplazamiento (sumergido) y de unos 78 pies de eslora. Este ingenio militar japonés había sido diseñado para ingresar en puertos y sorprender a los navios anclados pues no tenía mucha capacidad para navegar solo en alta mar.




[caption id="attachment_1987" align="aligncenter" width="450" caption="Ko-Hyoteki en papel"]Ko-Hyoteki en papel[/caption]

Estaba equipado con un motor eléctrico que funcionaba con baterías de 224 voltios que alimentaban un motor eléctrico de 600 hp.



USN 585 Skipjack y Submarino de Ataque en papel

Ya les he comentado un poco acerca de los submarinos de ataque norteamericanos Clase Los Angeles; sin embargo en este post les voy a dejar otros dos modelos de submarinos: uno es el USN 585 Skipjack y el otro un modelo genérico de submarino de ataque ambos en dos versiones (blanco y gris) para que los mejoren a su gusto.




[caption id="attachment_1430" align="aligncenter" width="450" caption="USS 585 Skipjack visto de lado"]USS 585 Skipjack visto de lado[/caption]

Submarinos U-Boot alemanes por Oliver Bizer

Mi amigo alemán Oliver Bizer es un maquetistas de figuras y maquetas en papel consumado y en su sitio Web: Olli's Papermodels, tiene una muy variada colección de sus creaciones. Una de las que más me llamó la atención tanto por su contenido histórico como por el diseño fueron los submarinos alemanes de la segunda guerra mundial.




[caption id="attachment_1738" align="aligncenter" width="450" caption="U-Boot de papel por Oliver Bizer"]U-Boot de papel por Oliver Bizer[/caption]

El diorama que ven en la imagen anterior pertenece a su página y representa un submarino U-Boot navegando por el Atlántico en situación de recarga de baterias, limpieza de aire y exploración. Para descargar el modelo y poder abrir el archivo es necesario una contraseña, hay que solicitarla a este mail:  oliverbizer(arroba)t-online.de.



Diorama de base de submarinos U-Boot para armar en papel

Me acabo de enterar de esta interesante novedad que ofrece Paper Replika, nada más ni nada menos que una base de submarinos U-Boot de la Segunda Guerra Mundial, incluye las instalaciones portuarias y el bunker blindado donde se ocultaban los sumergibles durante los bombardeos aéreos, un ejemplo se puede ver en la película "Das Boot" o "El Submarino".




[caption id="attachment_1478" align="aligncenter" width="450" caption="Una escena de la película Das Boot donde se observa La Rochelle"]Una escena de la película Das Boot donde se observa La Rochelle[/caption]

Las principales de estas bases se encontraban en Francia en zonas como Lorient, La Rochelle, Lorient, La Pallice y Toulon; también se observan en Noruega, DORA 1 fue una de las más grandes bases cerca de Trondheim.



USS Skipjack (USN 585) submarino de ataque

El USS Skipjack (USN 585), fue un submarino de ataque revolucionario construido por la General Dynamics Corp., Groton. Su quilla fue puesta el 29 de Mayo de 1956 y lanzado el 26 de Mayo de 1958, teniendo como madrina a la Sra. George H. Mahon. El submarino fue encargado el 15 de Abril de 1959 con el Comandante William W. Behrens, al mando.




[caption id="attachment_1430" align="aligncenter" width="450" caption="USS 585 Skipjack visto de lado"]USS 585 Skipjack visto de lado[/caption]

Durante su crucero de 1959, se convirtió en el primer buque nuclear que pasar por el Estrecho de Gibraltar y operar en el Mar Mediterráneo. Al año siguiente participó en un ejercicio de submarinos en el Atlántico el cual duró hasta julio de 1960.


En 1961 participó en operaciones y ejercicios antisubmarinos visitando Mayport, Florida, antes de regresar a Groton. Al siguiente año pasó por Key West, Florida, durante dos semanas antes de entrar en la base naval de Portsmouth, donde fue asignado al astillero para una amplia revisión por un periodo de cuatro meses y medio.



U-Boot U-505, submarino alemán visto por dentro

Gracias a las interesantes postales que me ha enviado Manuel Zorrilla, el cual me cuenta que las adquirió hace unos 20 años, tendremos la oportunidad de conocer e imaginarnos un poco como era la vida dentro de un submarino tipo U de la flota atlántica de Hitler, desde este artículo aprovecho para agradecerte Manuel por el trabajo que te has tomado en enviarlas.


Paso a mostrar la serie de fotos en orden y con la descripción de cada una de ellas:


1.- Motores diesel. 2 motores MAN de 9 cilindros cada uno.




[caption id="attachment_1287" align="aligncenter" width="450" caption="Motores Diesel Man"]Motores Diesel Man[/caption]

2.- Motor eléctrico.




[caption id="attachment_1288" align="aligncenter" width="450" caption="Motor eléctrico"]Motor eléctrico[/caption]

3.- Controles de funcionamiento de los diesel.




[caption id="attachment_1289" align="aligncenter" width="450" caption="Controles de funcionamiento de los diesel"]Controles de funcionamiento de los diesel[/caption]

Submarino Clase Los Angeles versión de Miguel Angel Carrión Contreras

Nuestro amigo y lector Miguel Angel Carrión Contreras nos escribe desde el sureño país de Chile para entregarnos unas hermosas fotos de su modelo construido en papel del Submarino Clase Los Angeles, el cual como saben subí a esta página hace un tiempo y ha sido diseñado originalmente por U Don’s Factory.




[caption id="attachment_1263" align="aligncenter" width="450"]Miguel Angel Carrión nos muestra su submarino Clase Los Angeles Miguel Angel Carrión nos muestra su submarino Clase Los Angeles[/caption]

Reproduzco mejor el correo que me envío al respecto:


Miguel Angel escribió:



"Saludandote desde chile, te comento que he completado la construccion del submarino clase Los Angeles, el cual baje desde tu pagina, te comento que este es un pasatiempo muy entretenido, y que te permite sentir la satifaccion del objetivo logrado y a un muy bajo costo.




[caption id="attachment_1264" align="aligncenter" width="450"]Miguel Angel Carrión nos muestra la cubierta del submarino Miguel Angel Carrión nos muestra la cubierta del submarino[/caption]

Te remito fotos del modelo y me he permitido comentar sobre tu pagina y recomendarla a quien me ha solicitado los planos, espero que esto permita amplir el circulo sin fronteras que tiene el mundo virtual."




[caption id="attachment_1265" align="aligncenter" width="450"]El submarino Clase Los Angeles El submarino Clase Los Angeles[/caption]

Desde aquí estimado amigo te agradezco bastante por las fotos y por los comentarios, espero que algún día el modelismo en papel sea de amplia difusión en Latinoamérica tal como lo es en otras latitudes y las autoridades apoyen más esta iniciativa gratuita y educacional.


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La famosa máquina de cifrado Enigma-M

Realmente los amigos de Paper Replika nunca dejan de sorprenderme con sus fantásticos modelos, les puedo asegurar que es una de mis páginas favoritas junto con PaperMod, ya que difunden nuestro hobby sin cobrar un centavo y lo ponen así al alcance de las grandes mayorías, estando de acuerdo con ellos en este punto puesto que "la cultura no debe ser privilegio de unos pocos".




[caption id="attachment_1091" align="aligncenter" width="450" caption="La máquina Enigma construida en papel"]La máquina Enigma construida en papel[/caption]

Me di una vuelta por el sitio ayer y me encontré con muchas novedades, ya sabía de algunas, pero esto es lo máximo y me embarga la emoción, nada más ni nada menos que una Máquina Enigma disponible para armar, aquella que empleaban los submarinos U-Boot.


La máquina Enigma era un ingenio electromecánico (combinaba partes eléctricas y mecánicas), que databa de los años 20 y fue creada por Hugo Alexander Koch y mejorada por el alemán Arthur Scherbius. Con el tiempo y en sociedad con Richard Ritter, se fundó la empresa Chiffriermaschinen Aktien Gesellschaft en Berlín, y se produjo en grandes cantidades.


La versión civil más difundida fue la D, mientras que su empleo militar comenzó en Alemania aya por 1926, siendo la marina su principal usuario, para lo cual se desarrollo la versión especial más segura conocida como Enigma-M.


Si ya tienen temible submarino U-Boot, que mejor que acompañarlo en la vitrina con este modelo el cual se puede descargar gratuitamente desde el sitio oficial de Paper Replika, sólo den clic en el botón y les llevará a la decarga oficial gratuita.



Submarino U-Boot VIIC por Eduardo Zorrilla

Nuestro lector y amigo Eduardo Zorrilla de San Martín nos escribe para mostrarnos su U-Boot VIIC ya terminado y me indica que pronto estará construyendo el Crucero Uruguay, un barco que es parte de la historia de su país, y además nos cuenta que su tío abuelo el Sr. Marcelo Saccone, como oficial de máquinas, fue parte de la tripulación que lo trajo desde Alemania


Aquí les dejo las fotos del modelo, Eduardo recién empieza en este asunto del papercraft pero ya demuestra cualidades de buen constructor.




[caption id="attachment_1019" align="aligncenter" width="450" caption="Vista general del U Boot modelo VII C en papel"]Vista general del U Boot modelo VII C en papel[/caption]



[caption id="attachment_1020" align="aligncenter" width="450" caption="La vela del U Boot se puede apreciar el conjunto de armas"]La vela del U Boot se puede apreciar el conjunto de armas[/caption]

El Nautilus de 20,000 Leguas de Viaje Submarino para armar en papel

De seguro todos recuerdan al Nautilus, un mítico submarino que en la segunda mitad del siglo XIX y bajo el comando del Capitán Nemo navegaba por los siete mares aterrorizando a las más poderosas armadas de aquella época, equipadas en su mayoría con buques de madera.



Lo que seguramente no saben, es que Verne se inspiró en una nave submarina de verdad: el Nautilus de Robert Fulton, creado en 1798. Fulton era un ingeniero estadounidense que invento el primer barco a vapor del mundo: conocido como  Clermont (aunque este no era su nombre verdadero).


El mítico Nautilus estaba equipado con motores propulsados por electricidad (a partir de una batería de  sodio-mercurio), poseia doble casco, reflectores, compartimentos de lastre y se desplazaba a una velocidad de 50 nudos (92,5 km/h), algo realmente increible.


El submarino desplazaba 1,356.48 toneladas en superficie y 1,507 sumergido. Increiblemente esta poderosa navve podía descender a 3 kilómetros de profundidad.


Desgraciadamente, ell Nautilus terminó su existencia en una cueva de la "Isla Lincoln", acontecimiento que se puede leer en la novela "La Isla Misteriosa"; de seguro si alguno se aventura a buscar dicha isla y la encuentra, debe hallar los restos de esta nave sumergidos en las profundidades.


El modelo que les dejo pertenece al sitio Web de Disney Experience y lo pueden descargar del siguiente enlace:




Hay un bonito stand para colocar la maqueta diseñado por Kevin Kittle, lo pueden descargar desde aquí.

Submarinos de ataque nuclear clase Los Ángeles en papel

Los submarinos de ataque nuclear clase Los Ángeles sucesores por tipo de la clase Sturgeon y cronológicamente de clase Benjamín Franklin. Pertenecen a la USS Navy, Armada de los Estados Unidos, y son conocidos también como clase 688 (688-class), llevan el nombre, tal cual la tradición naval, de  la ciudad de Los Angeles, una moderna urbe en California, Estados Unidos.



El primero de ellos fue el USS Los Ángeles (SSN-688), siendo los más numerosos y rápidos submarinos nucleares que se hayan construido.


Fueron comisionados entre 1976 y 1996, se construyeron 62 unidades, las cuales fueron repartidas entre  los astilleros de Newport News y General Dynamics (electric boat).


De los 62 submarinos iniciales sólo quedan 31 unidades, las cuales han sido sometidas a modernización, incorporándose sistemas de lanzamiento vertical (VSL) en número de 12 tubos para disparar misiles Tomahawk. A esta nueva clase se le conoce como 688i y son más silenciosos además de contar con un sistema de combate más avanzado.