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Mitsubishi A6M2 Zero escala 1/200 341 Kokutai

El caza de combate Zero fue en su tiempo, uno de los mejores aviones de combate, al inicio de la guerra superaba a casi todos los cazas aliados del teatro del Pacífico en velocidad, maniobrabilidad y potencia de fuego; sin embargo tendía a incendiarse con facilidad al no ser un caza blindado tal como lo pudieron comprobar con el tiempo los pilotos americanos.



El Mitsubishi A6M2 era un aeroplano de 1,680 kilos sin carga, medía 12 metros de envergadura por 9.06 metros de longitud y podía llevar bombas para ataques a buques o posiciones enemigas fortificadas.


Este modelo de papel creado por Recursos Wargames, representa un aeroplano del 341 Kokutai (Cuerpo aéreo Naval) un escuadrón operativo durante la Segunda Guerra Mundial que operó en teatros como el de Luzón y Formosa. La descarga como siempre dando click en el botón que los llevará al sitio oficial.


NA50 Torito: Un poco de historia y datos

El 23 de julio de 1941, la 41.° Escuadrilla de caza perteneciente al XXI Escuadrón despegó para dar cumplimiento a la Orden de Operaciones No.1 emitida por el Comandate del 1er. Grupo Aéreo del Cuerpo Aeronáutico del Perú en la zona de Quebrada Seca en el marco del conflicto armado con la República del Ecuador.



Es en este escenario que el joven aviador José Abelardo Quiñones Gonzáles, alcanza la inmortalidad al enfilar su avión North American NA50 con número 41-3 llamado por él “Pantera” a un puesto enemigo de combate y destruirlo.El hombre y la máquina se juntaron en el momento justo para crear al héroe, el cual al ser alcanzado por las baterías enemigas rehúso a la oportunidad de saltar y salvarse en paracaídas, destruyéndolo el objetivo a costa de su vida y haciendo honor al lema de la escuadrilla: “Derribado pero sobre el objetivo”.


Concurso "OlivoTours" en papel: descargue sus maquetas aquí

Para descargar los modelos para el concurso sólo de un click en la imagen de la maqueta que prefiera:



Información:


BASES DEL CONCURSO.

FICHA DE INSCRIPCION.

CRONOGRAMA DE ENTREGA DE MAQUETAS.

La entrega de maquetas terminadas procede a partir del 17 de setiembre 2011 a las 11 am hasta el 30 de setiembre 2011 a las 5 pm en la sede del Palacio de la Juventud de la Municipalidad de los Olivos y hasta las 9 pm del 30 en el Centro Comercial Plaza Norte, deben entregar la ficha de inscripción cojuntamente con su maqueta y reclamar el desglosable de la ficha con su número de inscripción.

Bases del concurso OlivoTours en papel

BASES GENERALES DEL CONCURSO
“OlivoTours en Papel”


Este concurso es promovido por la Municipalidad de los Olivos de la mano de la Sub-Gerencia de Cultura, Deporte y Recreación, gracias al aporte del Sr. José Alejandro Rodríguez Melgar de Construyamos Maquetas en Papel, el cual ha facilitado los planos para el armado de tres maquetas: La Capilla Pro, la Casa Hacienda Garagay y el North American NA50; los dos primeros, monumentos históricos que forman parte del circuito turístico “Olivos Tours” y el tercero, el modelo de aeroplano del Capitán CAP José Abelardo Quiñones Gonzales en homenaje al 70 aniversario de su inmolación y a los 100 Años de aviación peruana.



Indicamos que las maquetas de papel son gratuitas y disponibles para el público en general sólo en los lugares autorizados para descarga en el dominio www.modelismoymaquetas.org


Concurso "OlivoTours" en papel - edición 2011

La Municipalidad de Los Olivos a través de la Sub-Gerencia de Cultura, Deporte y Recreación realiza todos los meses un recorrido turístico por los principales monumentos históricos y atractivos del distrito, los beneficiarios son los escolares de diversos colegios en los cuales sembramos de esta forma, una cultura de conservación y respeto por los bienes históricos con los que contamos.



Es en el marco de este propósito que, la Sub-Gerencia de Cultura, Deporte y Recreación, de la mano del Sr. José Alejandro Rodríguez Melgar de Construyamos Maquetas en Papel, artista vecino de esta comunidad y con la colaboración de Plaza Lima Norte y el Museo Chinen, ha determinado extender a toda la comuna de Los Olivos el conocimiento acerca del historial que posee este distrito y para ello el citado artista ha diseñado y proporcionado los planos para el armado de dos maquetas: La Capilla Pro y la Casa Hacienda Garagay; ambos monumentos históricos que forman parte del circuito turístico “Olivotours”.


Caza de combate CAC-15 Kangaroo

Un caza de combate desarrollado en la Corporación de Aviones de la Commonwealth (CAC) durante la Segunda Guerra Mundial: el CAC-15 o “canguro CAC”, fue un aeroplano a hélice que realizó su primer vuelo 04 de marzo 1946.



Imagen del prototipo del CA-15, foto archivo Wikimedia.


Esta aeronave, fue un desarrollo posterior al muy popular “Boomerang” desarrollado en 1943. La idea de este avión era emplearlo como escolta de bombarderos, el trabajo de diseño fue asignado al muy conocido Fred David, jefe de diseño de CAC.


Papercraft del Mustang P-51D Old Crow a escala 1/50

Bud fue un triple As de la Segunda Guerra Mundial, para aquella época volaba el P-51 Mustang nombrado “Old Crow, un modelo de tipo D-25NA asignado al 357 Grupo de Caza "Boys Yoxford" de la 8va Fuerza Aérea, estacionado en campo Leiston, Reino Unido. El 357o Grupo de Caza fue acreditado con el derribo de 609 aviones enemigos en tan sólo 15 meses, un ritmo que ningún grupo de combate igualó, produciendo un total de 42 ases (pilotos con cinco o más victorias en el aire), más que cualquier otro grupo.



Modelo construido por Axel Huppers para Kartonmodelle, imagen del mismo sitio.


Primer Concurso de Modelos de Aviación

El Primer Concurso de Modelos de Aviación es una interesante y novedosa iniciativa de nuestros amigos del Foro Maquetas en Papel, dirigidos por el conocido maquetista Chapuzas100. Este concurso permite participar con cualquier modelo libre de derechos y comercial en cuatro categorías principales:


1. Modelos de aviones militares fabricados hasta final de 1944.
2. Modelos de aviones militares fabricados a partir de 1945.
3. Aviones civiles.
4. Viñetas o dioramas relacionados con la aviación.



Fokker DVII por Alejandro RM


Se entiende por viñetas o dioramas, representaciones a escala de hechos históricos, edificaciones o eventos que tienen que ver con la aviación; por ejemplo, un aerodromo con aeroplanos, una batalla aérea, una batalla naval donde intervienen aviones, etc.


Papercraft del avión torpedero Fairey Swordfish

Los aviones ingleses Swordfish MK I (Pez espada) era un biplano de construcción tubular cubierto de tela; hizo su vuelo inaugural el 07 de abril 1934, siendo en apariencia obsoleto al iniciar la segunda guerra mundial. Este biplano podía doblar sus alas para ser acomodado en los hangares de portaviones, ostentando dos versiones principales: una para bases costeras en tierra y la versión embarcada con gancho.



Disponía de espacio para tres tripulantes, timones y alerones conectados por cuerda y estaba equipado con un torpedo de 457 mm y dos ametralladoras de 7.7 mm modelo Lewis o Vickers dependiendo del modelo. También podía armarse con minas u otra carga hasta por un peso de entre 680 y 730 kg. Para el salvataje, poseía una balsa armable en un compartimiento especial.


Maqueta de papel del JU 52 versión civil

El Junkers Ju 52 (apodado por los alemanes como "Tante Ju" o "Tía Ju") fue un avión de transporte y bombardero fabricado entre 1932 y 1945 por la firma germana Junkers. Esta aeronave fue empleada primero para uso civil por empresas como Lufthansa o Swissair y luego para uso militar, asignado principal a los escuadrones de transporte de la Luftwaffe, dragaminas y para el traslado de paracaidistas. En el Perú, fue empleado como avión de transporte por la FAP.



JU 52 con matrícula Suiza A-702, foto Wikipedia Commons.


Durante la segunda guerra mundial tuvo destaca participación en la invasión de la isla de Creta, la invasión a Holanda, durante el puente de aprovisionamiento a Stalingrado y para servir de puente aéreo para tropas alemanas cercadas en el frente ruso.


Yokosuka D4Y Suisei (Judy) a escala 1/33

Conocido como el Suisei (cometa) el avión de ataque  Yokosuka D4Y (nombre código aliado Judy) , fue un bombardero en picado biplaza tan veloz como el temible caza Zero y con un alcance que le daba capacidad de poder operar desde bases en tierra. El D4Y fue el bombardero en picado más veloz de la segunda mundial y a mi parecer uno de los más estéticos aviones de combate.



El diseño de este avión data de 1938, y su motor se basa en el DB 601A Alemán, gracias a que la fábrica Aichi había obtenido los permisos para fabricarlo bajo licencia. Yokosuka Yamana Masao,  creador del modelo logra entregar el primer prototipo a finales de 1940, justo antes del inicio de la guerra del Pacífico; ya para 1942 la aeronave había entrado en producción encontrándose con problemas en la resistencia de las alas, debido a ello los primeros modelos de Yokosuka, el D4Y1-C fueron empleados como aviones de reconocimiento de largo alcance.


Avión polaco Lublin R XVI a escala 1/50

El Lublin RXVI es una avión de fabricación polaca diseñado para el uso civil. Se construyeron un total de 7 unidades, las cuales se emplearon como ambulancia aérea principalmente.




Esta aeronave tenía una tripulación de dos personas (un piloto y un médico) y podía transportar dos heridos o una carga útil de 480 kilos.


Autogiro Avro 671 C30 Cierva hecho de papel

Este modelo de aeronave es una combinación entre avión y helicóptero, conocidos como autogiros, tienen capacidad Stol; el Cierva C.30A fue diseñado por el talentoso Ingeniero español Juan de la Cierva, su licencia fue tan exitosa que se fabricó durante la segunda guerra mundial por Avro de Inglaterra (Avro 671 Rota Mk 1), Lioré-et-Olivier de Francia (LeO C.30) y Focke-Wulf de Alemania (C.30 Heuschrecke).




[caption id="attachment_2023" align="aligncenter" width="450" caption="Autogiro Avro 671 C30"]Autogiro Avro 671 C30[/caption]

Foto obtenida de Wikipedia, autor Asterion.


Realmente eran aparatos excepcionales para su época, muy adelantado a su tiempo, sus bondades operativas incluían aterrizaje sobre buques de cualquier tipo (sólo era necesario una plataforma), funciones de entrenamiento, operaciones de reconocimiento e incluso calibración de radares.



Pilotos de papel para detallar aviones USAF

[caption id="attachment_1784" align="alignleft" width="270" caption="Piloto USAF en papel"]Piloto USAF en papel[/caption]

Navegando encontré en el sitio de Gremir Models dos figuras de pilotos a escala 1/24 y 1/33 creadas por John Griffin y disponibles gratuitamente en el sitio oficial del citado sitio. Los modelos de papel representan aviadores norteamericanos que bien pueden ser utilizados para mejorar nuestros modelos de P-47D Thunderbolt o P51 Mustang.


El formato de las maquetas esta en PDF y tiene interesantes detalles, en realidad están bastante completos y bien recreados.


La descarga la pueden hacer de los siguientes enlaces:



Piloto USAF escala 1/24
Piloto USAF escala 1/33

F6F Hellcat y F8F Bearcat de los Blue Angels

En este artículo les dejó dos modelos de la colección de aviones de papel de Ojimak -autor de los mismos- que los comparte gratuitamente en su sitio Web. Particularmente he construido algunos y me parecen unas maquetas geniales, que aunque sean sencillos representan muy bien a la aeronave que indican.




[caption id="attachment_1655" align="aligncenter" width="450" caption="F6F de los Blue Angels"]F6F de los Blue Angels[/caption]

Voy a comenzar por el modelito de F6F Hellcat, un avión de los Blue Angels que además participó en las batallas aeronavales de la guerra del Pacífico defendiendo en bando norteamericano. El Grumman F6F Hellcat fue el cuusante de más de cinco mil derribos entre 1942 y 1945 y estaba equipado con el poderoso motor radial Pratt & Whitney R-2800-10W el cual poseía una hélice Double Wasp para ascenso rápido.



Kamikazes: bomba Ohka Modelo 22 y un poco de historia

Ya para 1944 la otrora poderosa Armada Imperial japonesa estaba ampliamente superada por la Flota Naval del Pacífico de los Estados Unidos, los desastres y reveses ocurridos durante 1942 principalmente en Midway, Cabo Esperanza y Guadalcanal, habían debilitado la fuerza naval japonesa con la pérdida sustancial de los tan preciados portaaviones y naves de linea; barcos que no era fácil reemplazar por la industria japonesa un tanto menos moderna que la norteamericana en aquella época.




Video sobre la bomba Ohka en acción

Ante esta situación, los altos mandos imperiales decidieron implementar estrategias alternativas con el fin de repeler a las fuerzas norteamericanas e inflingirles el máximo daño material y pérdidas en vidas humanas; sin embargo había que hacerlo con pinzas, puesto que no se vería bien en la opinión pública la muerte por suicidio de jóvenes soldados. Se recurrió entonces a "el código del guerrero", antigua serie de normas militares y filosóficas adoptadas por los Samurai - soldados élite del Japón antiguo - que invitaba a morir con honor en nombre del emperador.


Dewoitine D510 a escala 1/72 para armar en papel

El más poderoso Dewoitine D510 se unió a los modelos D500 y D501 en 1936 (su primer vuelo fue en 1934), justo a tiempo para que dos ejemplares participaran en el ejército Republicano durante la Guerra Civil Española con motores Klimov M-100s debido al embargo impuesto por Francia; sin embargo estos dos aviones no vieron mayor combate, siendo uno destruido durante un bombardeo y el otro durante un aterrizaje.




[caption id="attachment_1491" align="aligncenter" width="450" caption="Dos Dewoitine D510 construidos en papel por Pierreg"]Dos Dewoitine D510 construidos en papel por Pierreg[/caption]

En los comienzos de la Segunda Guerra Mundial, tres grupos de caza franceses todavía contaban con Dewoitine D510 además de dos escuadrillas Regionales de Caza (Escadrilles Regional de Chasse) en el Norte de África y dos de Escadrilles Aéronautique Navale (Aviación Naval) a pesar de que ya se había puesto en funcionamiento el Morane-Saulnier MS406.



Dirigible Graf Zeppelin LZ 127 a escala 1/700

El alemán Graf Zeppelin fue la aeronave de pasajeros de más éxito de todos los tiempos, en el viajaron más de un millón de millas durante su tiempo de operación de unos 9 años. Construido en 1928, tenía 237 metros de longitud y se elevaba gracias a los 105,000 metros cúbicos de volumen de gas, era el dirigible más grande del mundo.




[caption id="attachment_1441" align="aligncenter" width="450" caption="El Graf Zepellin maqueta en papel creada y construida por Currell"]El Graf Zepellin maqueta en papel creada y construida por Currell[/caption]

En octubre de 1928 efectuó su primer viaje a los Estados Unidos, de los muchos que haría en su carrera; al año siguiente completó la vuelta al mundo y en 1931 realizó un viaje al Ártico.



Martín B-26 Marauder en varias versiones de papel

El diseño del famoso bombardero Martín B-26 Marauder (hacedor de viudas como le llamaban los pilotos) se remonta a una solicitud del Ejército de los Estados Unidos aya por 1939, la idea era reemplazar a los modelos B-10 y B-18. El diseño de la Compañía Glenn L. Martin fue aceptado inmediatamente y ordenado para su fabricación desde la mesa de dibujo, seguro motivados por los acontecimientos en Europa y la necesidad de mejorar rápidamente la Fuerza Aérea.




[caption id="attachment_1313" align="aligncenter" width="450" caption="B-26 Marauder"]B-26 Marauder[/caption]

El primer avión que se produjo se convirtió en una especie de prototipo y voló por primera vez el 25 de noviembre de 1940. Los primeros B-26 fueron entregados a los escuadrones operacionales en 1941, después de haber sido probados en el aeródromo Patterson.


Este avión mostró un mejor desempeño que otro conocido modelo: el B-25 Mitchell, pero presentaba el problema de poseer alas mucho más pequeñas, lo que hacía molesto el despegue y requería mayor pista, en el aterrizaje también era un problema y ambas cosas causaron muchos accidentes de ahí su apodo; sin embargo en manos de pilotos expertos como Jimmy Doolittle, el avión era excepcional.



Aviones en papel propulsados a gomas

Como ustedes saben amigos en esta su página estamos llanos a recibir con los brazos abriertos toda forma de modelismo y maquetas, son bienvenidos los amigos platimodelistas, los aeromodelistas, formas RC e incluso algo que me comento un lector: los modelos impulsados a gomas.




[caption id="attachment_1078" align="aligncenter" width="450" caption="Un modelo para descargar a gomas el Linnet"]Un modelo para descargar a gomas el Linnet[/caption]

No vayan a pensar que les hablo de la goma de mascar, no señor, son unos lindos modelos a escala de aviones que llevan un motor en base a una "liga" que se conoce también como goma; recuerdo cuando tenía 8 años y construí un submarino que navegaba se sumergía y emergía en base a una de esta ligas, algo curioso y simpático que aprendí en una enciclopedía que mi lindo abuelito el Sr. Mario Melgar nos proporciono: el Tesoro de la Juventud.