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HMS Suprise buque a vela recortable

El HMS Surprise fue considerado fragata en la clasificación británica y corbeta en la francesa. Fue construido en los astilleros Le Havre y perteneció a la clase Unité, siendo el primero, adoptó el nombre de L'Unite; capturado por los ingleses el 20 de abril de 1796 se re nombró HMS Surprise.


Al servicio de la armada inglesa se le armó con 24 carronadas de 32 libras y 2 cañones de 4 libras.

Es conocido por nosotros gracias a la película Master and Commander del 2003.

Este modelo de papel es obra de Rockertmantan y se comparte gratuitamente en Devian Art.

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Velero LelieVlet escala 1/38

LelieVlet es un tipo de velero construido en acero, equipado con remo y velas cuchilla que se emplea en los Países Bajos, la propulsión es únicamente a vela y por remo, posee un timón tradicional manual.


Tiene una eslora de 5.6 metros y una anchura de 1.8 metros. La vela mayor es de 12.15 m2. mientras el foke es de 4 m2. El único mástil es de 5.6 metros de largo.

La barcaza dispone tanto a proa como a popa dos unidades de aire que aseguran la flotabilidad.

Este recortable de papel es obra de Een Elfrink Bouwplaat, Wageningen, en escala 1/38. Se comparte gratuitamente en su magnífico sitio Web donde además encontrarás decenas de modelos pagos ideales para dioramas y juegos de rol.

Si quieren ver planos del velero para armarlo en otro material, pueden consultar el sitio de Euroship.

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Kit recortable Monitor Huáscar escala 1/100 por PaperKit

Este kit recortable mixto consta de piezas en papel recortables, piezas en madera y metal para armar tu blindado de torre Huáscar (conocido también como Monitor Huáscar) a escala 1/100. Es un modelo a casco completo (incluye la obra viva) de aproximadamente unos 60 cms de eslora.


El kit está compuesto de 22 hojas impresas en papel de 180 y 250 gramos a todo color para recortar con piezas, 10 hojas con instrucciones más soporte de montaje en Facebook y 5 hojas con información sobre el buque y sus características.


Bote de competencia y yate recortable

Este pequeño velero ha sido creado para dioramas ferroviarios u otros similares, la escala va entre la TT y H0. Es bastante sencillo de construir y de excelente diseño, dispone de cuadernas para armar el casco y todos los detalles propios de este tipo de botes.


El siguiente modelo es un yate, un recortable que consta de 4 páginas. En la página 1, se incluyen las piezas para el casco; en la página 2 la cabina; en la página 3 el interior y otros detalles y la página 4 contiene todas las piezas transparentes, incluso permite imprimir la barandilla para imprimir en filmina.


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Cutty Sark 1869 velero recortable

El Cutty Sark es un velero del tipo Clipper empleado en las rutas del comercio de té, fue armado por Scot y Linton Co. de Inglaterra en 1869. En la actualidad es el único que existe de este periodo comercial.



Estos barcos estaban diseñados para la velocidad, llevaban el té desde Chinas hasta Europa, su vida útil como nave comercial terminó cuando los barcos de vapor empezaron a cruzar el canal de Suez y establecieron las nuevas rutas mucho más rápidas.


El Cutty Sark fue vendido a Portugal, regresando a Inglaterra en 1922, siendo transformado en museo flotante desde 1954. Un incendio provocó una nueva restauración, la que continúa en la actualidad.


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Bote de competencia K16 original

El clase K16 es bote de competición nacional japonés diseñado originalmente de 1962, por Tokihiro Kumazawa (1920-2011). Se construyeron más de 1,100 unidades y actualmente son uno de los modelos más populares de Japón.



Este modelo de papel del K16 está diseñado como el modelo original a escala 1/30, dando como resultado un modelo de unos 16 cm. Cuenta con todas las velas que se observan en la imagen y es muy sencillo de construir.


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Buque de instrucción Capitán Miranda (ROU 20)

El actualmente conocido buque escuela Capitán Miranda, fue originalmente un velero de investigación hidrográfica allá por 1930. En 1976 se pensó desguazarlo, pero se transformó en buque de instrucción para cadetes navales al año siguiente.



El Capitán Miranda es una goleta de tres mástiles, fue construido por la "Sociedad Española de Construcción Naval", lleva 839 toneladas de desplazamiento y 64 metros de eslora. En sus alojamientos pueden internarse 26 guardia marinas, además de la tripulación de 12 oficial y 39 subalternos.


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Recortables de Carabelas del siglo XV gratis

Diversos modelos de Carabelas que nos regala Howard Shirley en su sitio web, se trata de un modelo clásico, una carabela para colorear y un kit en versión pirata.



Estas maquetas son ideales para la escuela o un trabajo escolar, son sencillos de construir, constan de dos hojas para imprimir, recomiendo la impresión en A3 empleando papel de 160 gramos para una mayor consistencia.


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Buques para juegos de rol y batallas navales.

"O'War es el juego de batallas que se libra a través de los mares del mundo de Warhammer. Como almirante de una flota de guerra de alta mar debe ordenar a sus buques y escuadrones de naves en el batalla para lograr la supremacía de los mares". (Man O'War reglamento, p. 4)



El autor ha creado una serie de buques de papel y flotas enteras para  que puedas jugar de la mejor forma que creas, ya sea un juego de rol estandar o quizá inventar el tuyo propio. Tienes disponibles las siguientes flotas: Bretonnia, Empire, Dwarfs, Elves y Dark Elves.


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Colección de buques de la Guerra de Secesión 1861-1865

Una interesante colección de buques de la Guerra Civil de los Estados Unidos, gracias a Magnus Mörck. Tenemos disponible las siguientes unidades:



USS Mendota (1863), buque cañonero Federal de 974 toneladas, armado con armas de 100 lbs y cañones de 24 y 20 libras. El Mendota actuó en James River como buque de apoyo para evitar que los confederados emplacen baterías y amenacen las comunicaciones fluviales.



USS Maple Leaf (1851) Este buque se empleo como transporte militar Federal, fue hundido por un torpedo confederado, la primera víctima de la guerra naval hundido por ese mecanismo. Actualmente se ubica como naufragio histórico cerca de Jacksonville, Florida.


CSS Teazer (1861) Este buque fue adquirido por el estado de Virginia para servir a la confederación, siendo capturado por los federales en 1862. Estaba armado con un cañón de 32 y otro de 12 libras.


Tambiém están disponibles en el mismo sitio Web es CSS Albemarle, USS Perry, CSS Lehigh y CSS Coeur de Lion.


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Galeón español San Salvador escala 1/100

El San Salvador era el buque insignia de Juan Rodríguez Cabrillo. Un galeón de 200 toneladas que junto con el galeón La Victoria, fueron los dos primeros barcos en anclar en la isla de Santa Catalina, California, un 7 de octubre 1542.


Estas naves, empleaban sistema de velas triangulares y eran de bajo calado, ideales para explorar bahías pequeñas; fueron construidas en México.



El Museo Marítimo de San Diego ha construido una réplica de tamaño completo, totalmente funcional y precisa históricamente del buque insignia de Juan Rodríguez Cabrillo, el San Salvador. Lo interesante es que se construyó a la vista del público, dando oportunidad para que las personas puedan apreciar como era la actividad industrial de los astilleros en las Américas.


El San Salvador permanece en exhibición como parte de la flota de barcos del Museo (que incluye navíos como el submarino B-39, USS Dolphin, HMS Surprise, entre otros) y es empleado como embajador viajero a lo largo de la costa de California.


Este modelo de papel está bastante detallado, es una replica de buena calidad que recomiendo descargar y montar como instrumento eductaivo para comprender la historia española y de la colonización en América.


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Jabeque barco pirata paper model

Barco pirata de papel, un modelo sencillo de montar pero bastante vistoso, viene con su base en formato Jpg.



Este barco pirata en particular es un Jabeque, una embarcación que tiene su origen en el siglo XV y empleado por los corsarios argelinos y tunecinos para asolar las costas del Mediterráneo.


Los jabeques estaban armados por unos 20 cañones en instalación descubierta y estaban equipados con velas triangulares e incluso podían navegar con remos.


Esta maqueta de papel es obra de Pirate Treasure Coins, un sitio que vende réplicas de tesoros piratas.


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Barco Fantasma - The Ghost Ship

Un bonito modelo de barco fantasma, tan populares en las leyendas marineras antiguas, este tipo de navíos siempre han encontrado espacio en los relatos sobre navegación y piratería.



Populares en la iconografía naval son por ejemplo el Mary Celeste (ex bergantín Amazon), el Lucerna, el Demeter de Drácula y como no El Holandés Errante creado por Richard Wagner en una opera de 1843 y popularizado en la película de ficción pirata "Piratas del Caribe".


Este modelo de papel de veras que parece fantasmal, el magnífico empleo de texturas lo hacen lucir muy bien, se comparte gratis gracias a Ravensb Light en su sitio oficial, para acceder a él sólo basa un click en el botón:


Barco Pirata Dark Promise

¿Alguna vez soñaste con ser pirata? navegas por los mares del caribe o por las
Indias Orientales saqueando las naves que encontramos en el camino, llevarse un buen botín y luego disfrutar de las riquezas con una jarra de ron en la mano y en la otra una bella mujer en algún puerto secreto del caribe.


Si es así, entonces este modelo de papel podrá convertir la fantasía en una realidad (al menos en el papel) y convertirte en un bucanero muy feliz en algún juego de rol o escenificando una batalla naval. Se trata esta vez de un hermoso velero, sencillo de construir de nombre "The Drak Promise".



Las texturas son muy buenas, el acabado sucio de las velas negras y la cubierta le dan un toque especial, lleva aplicaciones en dorado como los buques clásicos de la época y una franja roja que representa la sangre de sus enemigos.


Una vida una Pasión: Ybelis Ferrer, reina de las maquetas del Zulia


Desde niña cuando visitaba "Fin de Siglo" con mis padres. la única tienda por departamentos en Maracaibo (Venezuela), que vendía Kits de toda las categorías, siempre me acercaba a curiosear; recuerdo un kit en particular era para armar unos pequeños barcos romanos y egipcios. Pero no fue sino hasta después de graduarme como Técnico en Diseño Grafico a los 19 años cuando me atreví a armar un modelo: el Ark Royal de Limbert, escala 1:350. Nos cuenta Ybelis Ferrer una joven maquetista de Venezuela.


En ese momento me inicié como Modelista Naval, "no hay escuela para modelistas", nos cuenta Ferrer, e indica que sin duda "tener una carrera afín con las artes plásticas me ha ayudado enormemente". Ybelis proviene de una familia de ebanistas, por lo que según nos dice "tengo buen conocimiento del trabajo en madera", cosa que le ha sido de mucha utilidad sobre todo en el campo de elaborar embarcaciones antiguas desde planos.



Endeavor - Trabajo de Ybelis Ferrer.


Leí una vez que el que se considera Modelista Naval de verdad le huye al plástico, yo pienso que uno debe experimentar todos los materiales. Cada material requiere de un tratamiento muy diferente, si hablamos de madera el trabajo es mucho más laborioso y tratándose de embarcaciones antiguas el trabajo queda más natural y es muy duradero si se sabe conservar.



Titanic - Trabajo de Ybelis Ferrer súper detallado madera, metal y plástico.


Con respecto al modelismo plástico, Ybelis nos cuenta que "el trabajo con kits de plástico básicamente hay que preocuparse por la pintura y ensamblaje de las piezas, salvo en caso que el modelista quiera hacerle una modificación, cosa que es perfectamente válida en el modelismo, yo de hecho tengo dos modelos plásticos con el velaje modificado, y no se pierde la originalidad del modelo como tal".



Barco Pirata por Ybelis Ferrer.


En cuanto al papel reconoce que "trabajar con papel es algo muy diferente, en mi opinión es algo complicado porque se tiene que cuidar de no ensuciar el papel en lo más mínimo, porque no se puede corregir". Por otro lado reconoce que el emsamblaje de un modelo de papel es un proceso tedioso; en su opinión, la principal desventaja de este material es la pérdida de color con el paso del tiempo, pero no quita el mérito a quienes se dedican y les apasiona la construcción de modelos en papel.



Detalle del Bounty por Ybelis Ferrer.


Hoy en día ya con 15 años de experiencia ha incursionado en el campo de los modelos no navales, lo que reconoce como "una muy grata experiencia"; considera además que el modelismo es una forma de llegar a un estado de meditación profunda, para ella, el hobby es terapéutico y ayuda a desarrollar la inteligencia pues mantiene muy activas las neuronas. Ybelis nos señala por último que "para ser un buen modelista se necesita el deseo, la paciencia, el ingenio y el corazón de armar algo", según su su sentir el modelismo es "su vida, y su pasión".

Recortable de un sencillo junco chino


Un curioso modelo de papel bastante sencillo de montar, este velero chino o junco representa una versión simplificada de una de las embarcaciones más antiguas del mundo, su origen se remonta al 600 a.C aproximadamente.


Estos buques a vela carecen de quilla, son hechos totalmente en madera y disponen de una popa recortada con un timón manual remobible en su estilo tradicional y una vela de tela gruesa montada sobre juncos; sin embargo ahora muchos de ellos están motorizados y cuentan con instrumentos de navegación y guía.


Históricamente, el junco chino fue empleado por Gengis Kan y Kublai Kan en sus fallidos intentos de conquistar el Japón. Para el siglo XV se podían ver juncos navegando en los mares de África, empleándose también para la piratería, incluso se emplearon contra los buques británicos en la guerra de 1842.


Soleil Royal, navío de Luis XIV gracias a Planeta DeAgostini

Quién no ha soñado con mostrar un barco construido en madera en algún lugar preferencial de la casa y presumir que ha sido construido "con nuestras propias manos". Ahora Planeta DeAgostini te ofrece la oportunidad de construir uno de los buques de línea más famosos de todos los tiempos, sin duda uno de los mejor decorados del barroco y una de las plataformas flotantes mejor armadas del siglo XVII,  el buque insignia del reinado de Luis XIV: el Soleil Royal.



Este poderoso navío construido en Brest entre 1668 y 1670 por el ingeniero Laurent Hubac, ostentaba la insignia real de el Sol, símbolo de la corte de Luis XIV, estaba armado con 112 cañones, tenía un desplazamiento de 1,630 toneldas, una eslora de 61 metros, manga de 15.64 metros y calado de 7.64 metros.


En esta colección, todos los secretos de su contructor: el ingeniero Laurent Hubac, están disponibles, Planeta DeAgostini te entrega copias de los planos originales con texto explicativo, que te ayudarán a comprender de manera intuitiva, la antigua ingeniría naval, además dispones de un serie de fotografías, descripciones, procesos paso a paso y técnicas de construcción que garantizan que al final de la obra puedas admirar este hermoso navío construido por ti.



Las piezas de la maqueta se entregan en madera y metal, el acabado que se obtiene es de calidad de museo, se reproducen perfectamente las líneas, formar, detalles, esculturas y demás del Soleil Royal, mostrando todo su encanto y majestuosidad. Tanto el principiante como el profesional de modelismo naval podrán disfrutar y construir paso a paso este navío sin dificultad.


En cada fascículo Planeta DeAgostini nos enseña el montaje de las piezas con instrucciones paso a paso simples y precisas; además se incluye un DVD con guía de montaje para ayudarte en la construcción del Buque, lo que hace la tarea más sencilla.



La maqueta incluye algunos regalos, sin duda importantes: tapete protector, peana de exposición, lámina exclusiva del Soleil Royal (45 x 31 cm) para montar tu exposición y varias cosas más.


Como oferta de lanzamiento, te ofrecemos suscripción online: fascículos 1, 2 y 3 por 8,99€, fascículo nº1 + primeras piezas 1€. Las entregas están disponibles cada semana en tu quiosco, un fascículo y nuevas piezas por 7,99€. Paara mayo información consulta la pagina de la promoción, infórmate en tu punto de venta habitual o Altaya.

Recortable de la nave de guerra antigua Trirreme

Una de las naves de guerra más populares y duraderas de todos los tiempos, la trirreme fue una embarcación inventada por los Jonios, un pueblo de la antigua Grecia, su hegemonía fue de más de dos siglos durante el periodo griego y fue empleada también por los romanos hasta que fue reemplazada como buque de primera línea por la quinquirreme de tecnología cartagines duranta las guerras púnicas (264 a.C. al 146 a.C) por los romanos.



Esta terrible máquina de guerra contaba con un enorme espolón de bronce en forma de puño como arma principal, empleaba la fuerza motriz humana para tomar impulso y arremeter con fuerza contra otros navíos, en la época romana incluso se equipó con armas en cubierta como por ejemplo balistas.


Buque Numancia en versión papercraft

"Enloricata navis que primo terram circuivit"


Estimados lectores, en este y posteriores artículos iré describiendo los premios del concurso de maquetas en papel OlivoTours edición 2011, de esta forma rendimos un merecido agradecimiento a los auspiciadores de este evento que han puesto su fé en él.



La Numancia en 1866


Fernando, es un diseñador español, conocido en el mundo del papelmodelismo como Heinkel, su firma Heinkel Models produce maquetas que se venden por Internet a través de Ecardmodels, estos modelos son de altísima calidad diseñados en 3D. Para este concurso Heinkel Models ha donado tres maquetas imprimibles: La Numancia y los submarinos Peral y Pioner.


Tren y velero de papel gracias a bebidas Kirin

Seguramente que estas maquetitas les agradaran, tal como me han gustado a mí, son dos modelos sencillos de construir pero bastante vistosos, además de ser una excelente opción para que los más chicos se inicien en el modelismo de papel y le tomen cariño a este bonito arte; por supuesto que también sirven a los más grandes, ya que funcionan como medio de relax, debido principalmente a su fácil construcción.



Ambas maquetas son gratuitas y se comparten en la web oficial de Kirin, una empresa japonesa dedicada a la venta de bebidas y productos farmaceúticos.