Por
José Alejandro RM, en 11 de diciembre de 2008
...del grupo nº 21 de caza de las fare (unas 6 escuadrillas y luego 7 durante la batalla del ebro), encuadraba personal de las conocidas “brigadas internacionales”.
el frente de madrid fue el primer lugar en donde se vio en combate a estos aparatos, dependiendo del piloto podían enfrentarse al poderoso messerschmitt bf 109 y era notablemente superior tanto en maniobrabilidad como en velocidad a los heinkel he 51; sin embargo tenían problemas con los maniobrables fiat cr.32 de la aviacion legionaria, los cuales fueron efectivos en esta campana con un palmares de 300-73.
por su tamano pequeno algunos pilotos los llamaron “moscas”, pero gracias a la forma de volar de los pilotos sovieticos, los cuales maniobraban a raz de suelo para luego ascender y atacar de sorpresa, les apodaron “ratas” ya que segun el enemigo “salían de las alcantarillas como las ratas".
al momento de terminar la guerra, habían sobrevivido 22 i-16, los cuales fueron designados como c-8 por el ejercito del aire, e integraron el grupo nº 26 dentro del regimiento de caza nº 22, con la numeracion 1w-1 al 1 w-21. posteriormente se construyeron otros 30, que fueron numerados del 1 w-23 al 1 w-52, siendo reunidos todos los 1 w en tablada (sevilla). algunos de estos aparatos permanecieron en servicio hasta 1953.
el modelo que les entrego aquí esta a escala 1:33, es un polikarpov ruso, así que si desean pueden repintarlo como el de la imagen superior. es una excelente maqueta de modele kartonowe, el enlace sigueinte les llevara al sitio de descar...