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Entradas etiquetadas con ‘F/A-18 Hornet’

Aviones modernos
Aviones de Caza

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet en dos versiones de papel

Poderoso y polivalente el F/A 18 es el caza por excelencia
Por , en 10 de agosto de 2009
...fabricado por la mcdonnell douglas (actualmente boeing), el polivalente y poderoso F/A-18 Hornet es un caza de cuarta generacion que reemplazo al f-14 tomcat; se emplea desde aerodromoos o embarcado en portaaviones. esta aeronave pueden funcionar en misiones de ataque a tierra contra objetivos moviles, bombardeo o como caza de combate...
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Aviones modernos

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.

Por , en 1 de junio de 2008
...el F/A-18 Hornet es un avion tactico multi-mision, empleado principalmente por eeuu y entre otras naciones por el ejercito del aire de espana, dotado de dos motores y ala media. cuenta con versiones monoplaza y biplaza, siendo las a, c y e monoplazas, mientras que las b, d y f biplazas, estas ultimas sirven principalmente para roles de ataque e intercepcion...
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Aviones Civiles
Aviones de pasajeros

Hidrocanoa Sikorsky S-40 papercraft

Por , en 3 de octubre de 2010
...structura en general presentaba un fuselaje en forma de gondola, con dos largeros de cola, y configuracion monoplana en forma de parasol, sosteniendo el ala inferior con montantes ademas de flotadores de equilibrio. el sikorsky s-40 tenia una capacidad de carga de 40 pasajeros y estaba impulsado por cuatro motores pratt & whitney r-1690 hornet de 575 hp (429 kw) cada uno. la longitud de la aeronave era de 23.37 metros con una envergadura de 34.74 metros; en vacio pesaba alrededor de 11,000 kilogramos, pudiendo alcanzar un peso maximo en despegue de hasta 14,000 kilogramos. el primer sikorsky s-40 en entrar en servicio fue bautizado "american clipper" (el nc-80v) por herbert hoover en octubre de 1931, y ese mismo ano, en noviembre, se efectuo el primer vuelo con pasajeros, estando al mando de la aeronave el coronel charles lind...
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Aviones Segunda Guerra Mundial

Focke Wulf 190A-3, la pesadilla de los aliados

Por , en 16 de julio de 2008
... p-51 y la aparicion de los p-38, los aliados pudieron equilibrar la situacion. alemania habia creado un icono de la aviacion y grandes ases de combate se crearian gracias a este avion. el fw-190 estaba equipado con un motor radial bmw-139 de 1,550 caballos de vapor, una cilindrada de 55,400 cc. y aunque parezca ironico era un pratt & whitney hornet construido bajo licencia desde 1926. dicho motor le proporcionaba una velocidad maxima de 656 km/h, un alcance de combate de 800 kilometros, un techo de servicio de hasta 11,410 metros y una trepada excepcional de 13 metros por segundo. sus dimensiones eran de una longitud de 9 metros, envergadura alar de 10.51 metros, altura de 3.95 metros y una superficie alar de 18.3 metros cuadrados. entre las excepcionales caracteristicas de este aparato eran su resistencia a los impactos, una cabina blindada para el piloto y un sistema de control de flaps, disparo de armas y tren de aterrizaje accionados electricamente, lo que derivaba en evitar el exponer sistemas hidraulicos al dano en combate, debido a que los cables estan menos expuestos por ser delgados en comparacion a ellos. estos sistemas dependian de una bateria electrica, la cual se situaba en un compartimento blindado detras del piloto. el armamento era bastante potente, contaba con 2 ametralladoras de 7.9 mm o 13 mm dependiendo del modelo, del tipo mg 17 o mg 131, con 475 rondas por arma situadas sobre el capo y 1 canon mauser mg-151/20e de 20 mm en las raices alares y 2 canones oerlikon mg-ff/m de 20 mm en cada ala. el modelo que les dejo para armar en papel, corresponde a un fw-190 a-3, lo que si tengo la curiosidad de sa...
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