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como habran de imaginarse, estos vehiculos eran muy codiciados por los adversarios de los ingleses y cuando prestaron servicio en la campana del norte de africa fueron una presa especialmente solicitada por los mandos alemanes, siendo capturados en 1942 tres de ellos, dos de los cuales fueron apodados por rommel como moritz y max.
el vehiculo que les entrego en este post es el mas popular de ellos: moritz, utilizado frecuentemente por el mariscal Erwin Rommel como vehiculo de mando en la campana de nor africa...
Entradas etiquetadas con ‘Erwin Rommel’
Añadir a Del.Icio.UsPor José Alejandro RM, en 11 de junio de 2010
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como habran de imaginarse, estos vehiculos eran muy codiciados por los adversarios de los ingleses y cuando prestaron servicio en la campana del norte de africa fueron una presa especialmente solicitada por los mandos alemanes, siendo capturados en 1942 tres de ellos, dos de los cuales fueron apodados por rommel como moritz y max.
el vehiculo que les entrego en este post es el mas popular de ellos: moritz, utilizado frecuentemente por el mariscal Erwin Rommel como vehiculo de mando en la campana de nor africa...
Por José Alejandro RM, en 24 de diciembre de 2008
...arro es la asombrosa modificacion de un tiger i en papel para convertirlo en un recuperados de tanques pesados, segun nos cuenta marcelo, "la copia la hice de un libro que poseo donde aparece este blindado, los colores no son los definitivos, ya queria darle el amarillo con tonos marron siena que poseian los tanques apostados en africa al mando de rommel". sin duda una modificacion genial y bastante interesante, puesto que no existen muchos modelos de este tipo de vehículo especial (ademas en la guerra no se fabricaron muchos). pueden verlo en las siguientes foto paso a paso:
segun nos cuenta marcelo "me da gusto haber encontrado un pasa tiempo muy relajante y muy gratificante para mi hijo y para mi", algo sin duda que demuestra que este hobby puede proporcionarnos un tiempo de calidad y un momento educativo junto a nuestros hijos....
Por José Alejandro RM, en 3 de enero de 2009
...trando que el proyectil de alto explosivo utilizado contra le aviones era tambien valido contra los fortines.
la fama del 88.
si bien hasta 1940 el 88 había demostrado no tener igual, gran parte de su fama fue ganada en el desierto, el cual fue testigo de las hazanas de los tiradores contracarro del afrika korps (los cuerpos africanos de rommel). la gran ventaja era que el desierto es plano y los vehículos enemigos podían ser identificados a grandes distancias, eficaces para el empleo de esta temible arma.
los carristas enemigos ni cuenta se daban de la presencia de estos canones hasta que ocurría una explosion cercana de algun tanque y esto debido a dos cosas: el bajo perfil del arma que facilitaba el camouflage y la velocidad del proyectil. los alemanes ademas emplearon espoletas de accion retardada que permitian que e proyectil perforara la coraza y explotara dentro del vehículo, con las consecuencias desastrozas para sus ocupantes.
para la invasion de rusia en 1941 y mas aun cuando aparecio el tanque sovietico t34/76, los disenadores alemanes crearon proyectiles especiales que podían perforar corazas de 100 mm a mas de 1,800 metros de distancia y en 1941 se agregaron nuevas versiones de esta arma mejoradas como el flak 36/37. al final de la guerra existían los originales flak 18, ademas del flak 36/37 y numerosos montajes diferentes de esta arma, en versione sobre orugas autopropulsadas y sobre ruedas para remolque con giro de 360 grados y soportes normales de dos ruedas o afustes en candelero con giro tambien de 360 grados. existía tambien el conocido como pak 43 y pak 43/41 8.8 centímetros que empleaba municion ap y he y perforaba 184 milímetros a 2,000 metros de distancia.
el modelo en cuestion es el flak 36/37, lo pueden solicitar vía comentario en este artículo, esta disponible para armar en sus dos posiciones (soportado con ruedas y en candelero), se encuentra pintado para el africa korps a escala 1:25....
Por José Alejandro RM, en 3 de enero de 2009
...ostrando que el proyectil de alto explosivo utilizado contra le aviones era tambien valido contra los fortines.
la fama del 88.
si bien hasta 1940 el 88 había demostrado no tener igual, gran parte de su fama fue ganada en el desierto, el cual fue testigo de las hazanas de los tiradores contracarro del afrika korps (los cuerpos africanos de rommel). la gran ventaja era que el desierto es plano y los vehículos enemigos podían ser identificados a grandes distancias, eficaces para el empleo de esta temible arma.
los carristas enemigos ni cuenta se daban de la presencia de estos canones hasta que ocurría una explosion cercana de algun tanque y esto debido a dos cosas: el bajo perfil del arma que facilitaba el camouflage y la velocidad del proyectil. los alemanes ademas emplearon espoletas de accion retardada que permitian que e proyectil perforara la coraza y explotara dentro del vehículo, con las consecuencias desastrozas para sus ocupantes.
para la invasion de rusia en 1941 y mas aun cuando aparecio el tanque sovietico t34/76, los disenadores alemanes crearon proyectiles especiales que podían perforar corazas de 100 mm a mas de 1,800 metros de distancia y en 1941 se agregaron nuevas versiones de esta arma mejoradas como el flak 36/37. al final de la guerra existían los originales flak 18, ademas del flak 36/37 y numerosos montajes diferentes de esta arma, en versione sobre orugas autopropulsadas y sobre ruedas para remolque con giro de 360 grados y soportes normales de dos ruedas o afustes en candelero con giro tambien de 360 grados. existía tambien el conocido como pak 43 y pak 43/41 8.8 centímetros que empleaba municion ap y he y perforaba 184 milímetros a 2,000 metros de distancia.
el modelo en cuestion es el flak 36/37, lo pueden solicitar vía comentario en este artículo, esta disponible para armar en sus dos posiciones (soportado con ruedas y en candelero), se encuentra pintado para el africa korps a escala 1:25....
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