...de contribuir a la promocion de la investigacion academica, ademas de la mejora de la ciencia y la tecnologia marina por medio de la investigacion y el desarrollo de actividades de cooperacion en la investigacion academica relacionada con el oceano para el beneficio de la la paz y el bienestar humano.
para sus fines emplea una serie de medios y equipos, entre los cuales se cuenta el buque de investigacion chikyu; esta nave fue entregada en julio de 2005, y es un buque de perforacion de aguas profundas.
el chikyu posee las mas avanzadas capacidades de perforacion en el mundo (7,000 metros por debajo del lecho marino), lo cual permite incluso alcanzar la zona sesmogenica. actuando como el principal buque del programa ocean drilling program (iodp), sirve para facilitar una amplia gama de actividades q...
Entradas etiquetadas con ‘Buque de investigación’
Por José Alejandro RM, en 28 de junio de 2009
Añadir a Del.Icio.UsPor José Alejandro RM, en 28 de mayo de 2010
...buque es de propiedad de la marina de los ee.uu. y esta operado por la universidad de hawai como parte del laboratorio oceanografico de la universidad nacional (unols. fue construido en jacksonville, fl , para la oficina de investigacion naval y puesto en grada el 9 de febrero de 2001, lanzado al mar el 17 de noviembre de 2001.
datos del buque:
tipo de diseno: swath
eslora: 55.8 metros
manga: 26.4 metros
velocidad de crucero: 12 nudos
velocidad maxima: 15 nudos
autonomia: 50 dias en alta mar
tripulacion: 20 marinos y 28 cientificos.
motores y fuerza: 4 motores caterpillar 3508b diesel, 4 generadores diesel de 910 kw y 2 generadores de 1,5 mw marca westinghouse (cl.3) de corriente continua.
la maqu...
Por José Alejandro RM, en 27 de noviembre de 2010
...de los 170 tripulantes y 60 investigadores que puede transportar.
el buque dispone de una oficina de correos a bordo y normalmente hace un solo viaje largo en cada temporada de japon a traves de fremantle a las bases antarticas japonesas; regresando a japon a traves de sydney despues de un viaje redondo de alrededor de 6 meses.
el rompehielos shirase, completo su viaje antartico numero 49 el sabado 12 de abril de 2008, completando 25 anos de servicio, japon requeria de un nuevo rompehielos, la respuesta: el shirase agb 5003.
el shirase de segunda generacion (17agb / h17) fue lanzado en ceremonia el miercoles 16 de abril 2008 en maizuru, prefectura de kyoto; de esta forma, el shirase 5003 se constituyo en el mas nuevo rompehielos de japon para las expediciones antarticas. el buque pertenece a la fuerza maritima de autodefensa.
el nuevo shirase 5003 fue construido en el astillero de construccion naval de maizuru, en la costa del mar de japon. este buque estaba programado para estar listo en mayo de 2009; sin embargo, los retrasos presupuestales prorrogaron su primer viaje hasta noviembre de 2009 despues del trabajo interior en que se completo en mayo de 2009.
tomando el nombre de su predecesor, el rompehielos shirase es el cuarto de japon. el shirase 5003 se construyo a un costo de 37,600,000,000 de yenes. el barco pesa alrededor de 12,500 toneladas, tiene 138 metros de longitud y una manga de 28 metros, es ligeramente mas grande que su predecesor (el 5002) y posee mejores capacidades para romper el hielo. puede moverse a 3 nudos, rompiendo el hielo de 1.5 metros de espesor. el nuevo buque utiliza agua de mar para despejar la nieve sobre el hielo, permitiendo que se mueva sin problemas y mejorando la eficiencia en el manejo del combustible. este navio posee ademas un tanque de combustible de doble pared para evitar fugas.
la maqueta de papel del shirase 5003 viene gratis gracias a masayu-i y la pueden descargar de los enlaces siguientes:
parte1
parte2...
Por José Alejandro RM, en 26 de enero de 2009
...de hasta -170 ºc y los segundos a -50º c y a una presion de 18 kg/cm2.
la maqueta del gasero flora hecha en papel
el buque gasero lng flora, pertenece a la compania k line (kamasaki kisen kaisha ltd.), tiene una capacidad de 127,705 metros cubicos de carga en sus cuatro tanques de gas.
este gasero fue construido en el astillero khi en 1993, emplea un sistema de contencion del tipo moss/moss rosemberg con tanques independientes del tipo b.
buque gasero lng flora visto desde popa
pueden descargar este bonito buque para armar en papel a escala 1/800 desde el boton siguente:
...
Por José Alejandro RM, en 17 de enero de 2009
...de naves a vela, detallando cada parte. empezare con uno de los conceptos basicos que deben saber al momento de construir una maqueta en papel o madera de un barco cualquiera.
la proa es la parte anterior del buque y se conoce tambien como proa al tercio anterior del buque. segun la forma estructural de esta parte delantera del buque la forma puede ser: recta, lanzada, de violín o de clíper, de maier o de cuchara, rompehielos, de bulbo, de cablero, etc.
hay varias consideraciones en relacion a este termino; por ejemplo, se conoce como "proa recta", a aquella que se empleaba en los buq...
Buques de Guerra
El poderoso Acorazado alemán Bismarck
Quiza el acorazado más famoso de todos los tiempos
Por José Alejandro RM, en 4 de octubre de 2008
...de la primera guerra y de acuerdo a la politica de alemania de “hacer renacer a la armada de las cenizas”, su desplazamiento de 41,700 toneladas y 50,900 a carga completa, violaba el tratado de versalles, pero estaba dentro del marco del "tratado naval anglo-aleman" (a.g.n.a. de sus siglas en ingles) firmado entre inglaterra y alemania, por el cual se le permitia a esta construir un buque acorazado de 35,000 toneladas.
asi en diciembre de 1935 se comisiono el diseno de los acorazados clase "bismarck" (los cuales llegaron a ser el bismarck propiamente dicho y el tirpitz), la ceremonial colocacion de la quilla se llevo a cabo un 1 de julio de 1936 en los astilleros blohm & voss de hamburgo. bautizado en honor al gran unificador otto von bismarck, vencedor de los franceses en la guerra de 1870, este acorazado tenia 251 m de eslora, 36 metros de manga y 10.20 metros de calado.
su caracteristica principal era su poderoso...
Por José Alejandro RM, en 25 de marzo de 2011
...buque de ruedas de paleta, que navego por el vistula hacia finales del 1800.
el autor de esta maqueta: mike edwards, ha realizado un trabajo de remodelacion y mejora del antiguo modelo de papel que maly modelarz editara alla por los anos 60. el trabajo realizado incluye una nueva escala: de 1/100 a 1/250, correccion de la forma y los problemas de escala en el modelo original, rediseno del c...
Buques utilitarios comerciales
Carguero Emiliana Torrini a escala 1:250 para armar en papel
Un modelo de un clásico buque carguero
Por José Alejandro RM, en 5 de junio de 2009
...de la cantante islandesa emiliana torrini) es un buque granelero, un navio de costa de los anos 60; este modelo a escala 1/250 ostenta una tecnica antigua de construccion en papel: la superposicion de piezas para armar el casco, que se contrapone a la moderna tecnica de cuadernas engastadas que se emplea ahora comunmente.
las piezas para armar el buque estan disponibles gratuitamente en la pagina comcast.net y ha sido creado por mike edwards, autor que nos regala este detallado buque e incluso nos invita a modificar los colores y demas con n...
Buques de transporte
Barcaza japones tipo F
Modelo de papel de estas populares embarcaciones de la segunda guerra mundial
Por José Alejandro RM, en 24 de noviembre de 2010
...de la barcaza o bote tipo f, como saben algunos estaban artillados, otro no, pero en general servian para el transporte de materiales y tropas entre las islas del pacifico durante la campana de entre 1942 y 1944.
caracteristicas del buque:
largo: 52.62 metros
ancho (manga): 8.69 metros
profundidad: 3.96 metros
peso: 491.39 toneladas brutas
velocidad: 10.62 nudos
motor: uno principal, sistema diesel de 550 hp.
este modelo de papel tiene muchos detalles, la escala del mismo es 1/200 y se puede imprimir en papel tamano a4. para el...
Buques de Carga
Navío Cleopatra a escala 1/250 en papel
Modelo de un navío creado para transportar obeliscos incluye el obelisco en su interior
Por José Alejandro RM, en 28 de mayo de 2010
...de una sola piedra calisa.
el 21 de septiembre de 1877 el buque partio de alejandria con su preciada carga, sin embargo el mal tiempo y otros factores hicieron que sosobrara cerca de la bahia de biscay, siendo rescatado por el navio ingles olga, remolcado y reparado despues en el astillero espanol de el ferrol, para continuar su viaje rumbo a inglaterra donde finalmente llegaria el 15 de enero de 1878, ingresando y remontando al tamesis el 21 de enero de 1878 hasta su destino final cerca de westminster.
el cleopatra remontando el tamesis
la maqueta en cuestion esta disponible a escala 1/250 y la regala walden models, es un modelo de alta calidad y con todos sus detalles, recomiendo construirla. la pueden descargar del enlace siguiente:
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