Aviones de la Primera Guerra Mundial
A pesar de ser simple, este avión era un arma letal durante la Primera Guerra Mundial
Por
José Alejandro RM, en 22 de febrero de 2009
...ado por pilotos como max immelmann y oswald boelcke.
el avion era pequeno y tripulado por un solo hombre, tenia una longitud de 7.29 metros, altura de 2.79 metros, envergadura de 9.40 metros y una superficie alar de 15.40 m². su peso era bastante reducido, típico de aquella epoca de inicios, ostentando solo 399 kilogramos (poco mas que una bomba de stuka de la segunda guerra mundial), su peso en despegue era de 610 kg.
el avion empleaba una planta motriz de tipo rotatoria y 9 cilindros marca oberursel u.i de 100 cv que le otorgaba un rendimiento de 141 km/hora de velocidad maxima de combate y un alcance de 240 km. el techo de servicio pro su parte era de 3,660 metros.
max immelmann con su fokker e i
uno de los grandes ases de combate alemanes que utilizo con destreza este aeroplano fue sin duda el oberleutnat max immelman (con un fokker eindecker e.iii), inventor de la "vuelta immelman", un giro brutal de 180 grados que combinaba un medio rizo y un medio tonel.
este piloto ostentaba una serie de nombramientos de grado superior: comandante de la orden de san enrique, caballero de la ordre pour le mwerite, caballero de la cruz de hierro en primera y segunda clase, caballero de la orden militar de san enrique, caballero de la orden albretch con espadas, caballeros de la orden de la casa hohenzollern con espadas, caballero de la orden bavara al merito militar con espadas, tenedor de la media luna de hierro, tenedor de la medalla imperial de plata, tenedor de la medalla de felipe augusto en plata y tenedor de la cruz hanseatica de hamburgo; sin duda una gran cantidad de meritos por sus habilidades.
immelman fue conocido como el "aguila de lille" (der adler von lille), por operar en esta zona de francia y contribuyo a crear el famoso mito del "azote fokker" entre 1915 y 1916, segun se sabe derribo 15 aviones, aunque no todos con el e iii, siendo con ello triple az....