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Monitor blindado Huascar a escala 1/100

Este modelo de papel ha sido regalado como encarte por la revista peruana Caretas como parte de un concurso del cual no pude participar debido a un problema familiar (el modelo se quedó en mi mesa); sin embargo comparto con Ustedes las fotos de algunos detalles de la maqueta, si desean visualizar algo más específico visiten el Facebook de Construyamos Maquetas en Papel.


Entre las mejoras que le implementé a la maqueta fue la construcción desde cero de una nueva ametralladora Gatling basándome en los planos originales que pude encontrar en la página Archives y el trabajo de Francisco Valderrama.




[caption id="attachment_1894" align="aligncenter" width="475" caption="Ametralladora Gatling en la cofa"]Ametralladora Gatling en la cofa[/caption]

Otra de las mejoras fue la construcción del interior de la torre blindada de Coles, he construido los dos cañones Armstrong de 300 libras y el sistema de rieles que tenía originalmente en el interior.




[caption id="attachment_1897" align="aligncenter" width="475" caption="Torre de Coles"]Torre de Coles[/caption]

En la siguiente foto pueden apreciar una vista de la proa del buque, se observa el madero conocido como Abitón donde se colocan las amarras del ancla, las dos anclas y el sistema de levante basado en cadenas, torno y pescantes.




[caption id="attachment_1898" align="aligncenter" width="475" caption="Proa del Huascar"]Proa del Huascar[/caption]

Ahora les muestro un detalle de los botes, le agregué remos y el sistema de aseguramiento, me falta colocar las amarras de descenso que van en la parte posterior de cada pescante. Se puede observar además una lumbrera con las escotas abiertas, las rejillas de la máquina de vapor y un acceso a una escalera junto al mastil, aquí le agregué el detalle de la cubierta de tela.




[caption id="attachment_1899" align="aligncenter" width="475" caption="Bote salvavidas"]Bote salvavidas[/caption]

La siguiente foto corresponde al puente de combate, debajo de el está la torre blindada que se usaba cuando el buque entraba en batalla y donde estuvo el Gran Almirante Miguel Graú en el combate naval de Angamos.

[caption id="attachment_1900" align="aligncenter" width="475" caption="Puente de combate"]Puente de combate[/caption]

Por último les dejo una vista del navio navegando por el mar de Punta Angamos.

[caption id="attachment_1901" align="aligncenter" width="475" caption="Vista del Huascar"]Vista del Huascar[/caption]

Bien amigos, si desean un modelo construido similar al que esta en las fotos sólo basta que se comuniquen conmigo a través del Formulario de Contacto, sin duda es un bonito regalo para esta navidad.

Origen y tecnología del Monitor Huáscar

La historia comienza un día como cualquiera de 1864 en que el Capitán inglés Cowper P. Coles, inventor de los monitores ingleses, elaboró su diseño, les puedo asegurar que este marino ingles nunca se imagino que ese pequeño barco sería uno de los más famosos de la historia marítima y llevaría su Capitán el gran Almirante Miguel Grau Seminario y a Arturo Prat directamente a la gloria y a la fama mundial.




[caption id="attachment_822" align="aligncenter" width="450"]Partes de la cubierta y ubicación de las armas del Huáscar Partes de la cubierta y ubicación de las armas del Huáscar[/caption]

Este hermoso monitor tenía aparejo de bergantín, sus falcos colgantes apenas ofrecía blanco de 4 pies sobre la superficie del agua, lo que en buen cristiano significa que era tan "bajo" que era dificil acertarle desde larga distancia; estas características de bajo calado determinaban que fuera poco visible al enemigo, situación que fue favorable durante su vida útil, tanto en Pacocha, como en la campaña de 1879.


Monitor Huáscar: buque monitor blindado peruano en papel


Vista general del Huáscar - foto cortesía de Manuel Medina

Un día como cualquiera de 1864, un inglés, el Capitán inglés Cowper P. Coles, padre de los monitores de Inglaterra, comenzó con el diseño de un buque, basado en su experiencia de combate. Un pequeño monitor, que en ese tiempo se convertiría en un adelanto tecnológico y que combinada perfectamente la naciente tecnología del vapor con blindaje y aparejos de velero bergantín.


El monitor Huáscar como se conocería en la historia naval del mundo, era un buque ligerobastante bajo, ofrecía sólo 4 pies de blanco sobre la superficie del agua, lo que para un buen marino significaba una gran ventaja: era difícil acertarle desde larga distancia. Por otro lado su bajo calado le permitía navegar por casi cualquier lugar y pegado a la costa si fuera necesario.



Espolón y artillería principal - foto cortesía de Manuel Medina

El monitor Huáscar desplazaba originalmente 1,130 toneladas, estaba dotado con una  planta motriz a vapor y una sola hélice, ambos proporcionaban al buque una potencia de 300 caballos de fuerza, ello significaba un andar de 10 a 12 nudos por hora (12 millas por hora), velocidad que estaba condicionada a la calidad del carbón y a la situación de los fondos del barco.


Este monitor medía 200 pies de eslora, 35 de manga, y 20 de puntal (200 pies en su mayor largo, 35 pies de ancho y 20 de profundidad), poseía un espolón de acero a proa el que se podía usar en combate cercano y  blindado en hierro con 5 ½ pulgadas al centro y 2 ½ en los extremos; su sistema de seguridad se complementaba con compartimientos estancos que aislaban la sala de máquinas, la torre y otras partes vitales.



Artillería secunaria en cubierta, botes, máquina de vapor y la Gatling en la cofa - foto cortesía de Manuel Medina

El armamento se componía de una torreta giratoria principal cilíndrica diseñada por Cowper Coles, armada con dos cañones "Armstrong" de 10 pulgadas con sistema de avancarga y un peso de 12 ½ toneladas cada uno. Esta artillería principal disparaba proyectiles de 300 libras. Como complemento poseía dos cañones "Armstrong" de 40 libras y uno de 12 libras a estribor y babor,  y  gracias a la genialidad del Almirante Graú, una ametralladora "Gatling" calibre 44 en la cofa del palo mayor.


Gracias al aporte de nuestro ya conocido lector Manuel Medina, podemos disfrutar de estas magnificas imágenes del Huáscar, una maqueta elaborada en papel, como siempre la calidad del acabado de Manuel se nota. El ha hecho algunos cambios a la maqueta original, tal como nos relata "el modelo del Huascar está basado en las modificaciones que realizó el Almirante Miguel Grau, debido a los inconvenientes que presento el barco en el combate de Iquique (Punta Gruesa), es así que retiró el mastil frontal de tripode, y le agregó una ametralladora en el nido del cuervo en el mastil posterior; así mismo le agregué el apoyo del mastil que esta debajo del mismo. Le realice modificaciones al ancla, ya que esta estaba sujeta en la proa por 2 poleas y ajustadas a la estructura del espolón".