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Aquí están los que hicieron posible este centenario

Haciendo alusión a una curiosa frase que leí por ahí, este Centenario del Cruce de los Alpes por el piloto peruano Jorge Chávez, sí se ha celebrado como se debe; que se pudieron hacer más cosas, por supuesto que sí,  que se pudieron hacer mejor, tal vez, lo que sucede es que a veces muchas autoridades y entidades llamados por obligación y deber  no hacen las cosas ; peor aún, siendo algunos de ellos representantes de la educación y cultura. Entre estas entidades puedo citar al Banco Central de Reserva, (no hay medalla de Jorge Chávez, increíble), Biblioteca Nacional (destaco sin embargo el buen trabajo realizado por la Biblioteca Pública Periférica de Breña el 23 de setiembre) y Ministerio de Educación.



Las entidades antes citadas tienen el derecho de desmentir esta afirmación si me demuestran que es lo que han hecho para celebrar este importante evento mundial en nuestro país, porque Yo puedo equivocarme, total soy humano como todos. Esta es una crítica constructiva y como tengo este medio que es visitado por miles de personas diaramente, aprovecho para hacer conocer estos hechos a la comunidad; sin embargo los esperamos para el siguiente centenario este próximo 2011 el cual debe contar necesariamente con su participación.


Por otro lado hay que destacar la labor de entes que sí se han puesto la camiseta blanca y roja, han trabajado de verdad sin pedir nada a cambio, han dedicado su tiempo, dinero y esfuerzo para lograr destacadas actividades que han permitido que todos los peruanos y sobre todo la juventud, conozca el alcance de la hazaña de Jorge Chávez, ese joven heroe peruano que hace 100 años tuvo la osadía de vencer los nevados alpinos por primera vez, a bordo de un fragil aeroplano Blériot XI.


Blériot XI versión sencilla de papel gratis

Clave de Apertura: GEO2010


Estimados amigos, como parte de las actividaDes sin fines de lucro por el Centenario de la hazaña de nuestro compatriota Jorge Chávez Dartnell y puesto que esta página tiene a bien compartir modelos sin afan monetario escribo este artículo para liberar el primer modelo de Blériot XI, esta versión es muy sencilla de armar pero bastante vistosa, consta de una hoja con partes y unas simples instrucciones, ideal para instruir a los niños.



El Blériot XI era una avión de tipo monoplano, monomotor y monoplaza, que en buen cristiano significa que poseía un juego de dos alas, estaba equipado con un solo motor (Gnome 50 Hp de 7 cilindros en el caso del modelo de Jorge Chávez) y era pilotado por una sola persona.