A snowcat es un vehículo de cabina cerrada especializado, diseñado para el mantenimiento de pistas de nieve y para el transporte en zonas invernales, de empleo tanto civil como militar.

La mayoría de Snow Cats suelen tener un sistema de suspensión basado en los modelos Christie o Vickers. Otros aparatos como el Tucker Sno-Cat y los vehículos Hägglunds, tiene un arreglo complejo de cuatro o más pistas. Las pistas suelen ser de goma, aluminio o acero y se mueven gracias a un piñón único a cada lado.

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Recortable de papel de un camión transportador de concreto de la firma Taiheiyo Cement de Japón, los camiones concreteros se utilizan para llevar el concreto u hormigón desde la planta de fabricación de la mezcla donde se combinan los materiales necesarios: cemento, arena y piedra chancada en algunos casos.

Estos camiones también son llamados Mixer o mezcladoras, tienen la capacidad de mantener “fresca” la mezcla gracias a su sistema de giro en el depósito, esto hace que el concreto se mantenga ventilado. Para distancias largas la mezcla de concreto de combina con retardantes, de esa forma puede durar más sin secarse.

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Los Tractores Fordson “F” fueron construidos entre 1,917 a 1,928, fueron los primeros tractores reales, diseñados como tales y vendidos en masa a los agricultores. Este modelo fue construido y vendido por la Henry Ford & Son, Inc. (que luego se llamaría Ford Motor Company) y es un invento más de Henry Ford.

El curioso nombre “Fordson” no tiene nada que ver con Henry Ford, es un tributo a su hijo Edsel Ford, el cual participó activamente en este proyecto como socio. El primer Fordson se completó en 1916 y era un modelo pequeño y ligero, producido en masa, al alcance del productor, era un producto de similares características que el modelo T y tuvo el mismo efecto que este.

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Los tractores Fendt tienen una larga tradición y son siempre sinónimo de fiabilidad y rentabilidad, el modelo 200 es un producto que combina la comodidad del operador, con la eficiencia para el trabajo. Equipado con una transmisión Vario, el 200 funciona tanto para la viticultura, como para el cultivo en campos anchos en el cultivo de lúpulo y frutas.

Tractor Fendt por Racepaper

Este modelo de papel es una réplica exacta de uno de etsos tractores, la maqueta es obra de Racepaper, la descarga al final del post junto con los modelos MB-Trac.

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La fábrica John Deere desde sus inicios se ha caracterizado por ofrecer máquinas para la industria agrícola y con el pasar de los años equipo de construcción. Uno de estos modelos, sin duda popular es la John Deere 8200T, la máquina se produjo entre los años 1997 y 1999 en la planta de Iowa-Estados Unidos.

Esta máquina sobre orugas tiene un motor John Deere de 6 cilindros que otorga una potencia de 134.2 kW (180 CV) y tiene un poder de tracción de 155.02 CV o 115.6 kW. El motor funciona gracias a un tanque de combustible de 130 galones y el sistema hidráulico requiere de 65 galones de aceite.

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Este modelo de papel es muy interesante y bastante raro de conseguir, se trata de un camión marca Praga modelo V3S (creado para fines militares) y equipado con una grúa de 8 toneladas CKD 080.

En cuanto al V3S debo mencionar que su producción comenzó en 1953 y se produjo hasta 1980. Este modelo militar posee un chasis de gran tamaño, que aloja un motor refrigerado por aire de seis cilindros Tatra 912-1, fiable y que podía funcionar en todo clima, incluso en inviernos extremos gracias a que estaba equipado con un dispositivo de inyección JIKOV.

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La máquina de vapor fue un invento que definitivamente revolucionó al mundo, de ahí que fuera el origen de la etapa histórica conocida como Revolución Industrial. El hombre utilizó estos ingenios mecánicos en buques, máquinas para la agricultura, la industria textil, la fabricación primaria y por supuesto los ferrocarriles.

Este modelo de papel representa una máquina Ed Bertschy’s a escala 1/19, tiene la particularidad que puede ser motorizado e incluso funcionar con aire comprimido. El plano de la maqueta consta de 13 páginas para el montaje y este se divide en 9 secciones (las cuales pueden ver en las instrucciones gráficas mas abajo).

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La locomotora D51 del tipo 2-8-2, es esencialmente una máquina de vápor en línea. Este ingenio mecánico fue construido por Ferrocarriles Japoneses del Gobierno, Ferrocarriles Nacionales Japoneses y otros constructores entre los años 1936 y 1951.

La máquina contaba con cuatro sistemas de rodillos impulsores y se baso en el diseño del modelo D50 que fuera lanzado en 1923. Es de señalar que el modelo D51 fue muy popular durante la segunda guerra mundial y utilizado por el ejército japonés para su movilización.

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Este singular modelo de papel se llama Rubikon, un recortable que tiene la propiedad de convertirse – con un poquito de hablidad y paciencia – en una funcional cámara oscura, con la cual puedes tomar fotografías sin ningún problema.

La idea de Rubicon nació en la revista ABC aya por el año 2005; diseñada por Jaroslav Jurica, es un excelente completo para la enseñanza de fotografía y escuelas primarias o secundarias.

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En este artículo les entrego una serie de máquinas de construcción fabricadas por Sakai Heavy Industries, esta compañía se especializa en equipos de compactación para carreteras.

El primer modelo corresponde a la serie CV550. Esta conformada por compactadores vibratorios de suelo diseñados para trabajar en construcción de carreteras.

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