Bueno amigos, ajustadamente terminamos este vídeo ya que la gripe y algo de fiebre me llevan a la cama de nuevo. Este instructivo es para indicarles con unos sencillos pasos como armar el ala de la maqueta de papel del Blériot XI, el vídeo dura unos 4 minutos que sumados a los 6 minutos de corte y aplicación de pegamento es el tiempo que deben demorar para construir una de las alas del avión, sin más pasamos al tema:

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Una galería de fotos con los detalles más importantes para armar la maqueta de papel de la Locomotora Porter, un modelo de papel gratuito de Phils Creators.

¿Puedo pintar la maqueta?

No, la maqueta no debe pintarse; sin embargo si es permitido laquear o aplicar algún tipo de laca transparente o barniz transparente al modelo para mejorar el acabado y proteger el modelo.

¿Se puede pintar de color metal el motor?

Sí, el motor es susceptible de ser mejorado agregando detalles adicionales que no vienen en la entrega, también se puede pintar con colores metálicos.

¿Qué detalles puedo agregar al motor?

Puedes agregar por ejemplo los balancines, las tuberías, acoples y accesorios eléctricos propios del motor Gnome Omega 50 hp, para ello deberán realizar un trabajo adicional de investigación.

¿Puedo agregar un piloto?

Sí, está permitido agregar al piloto, en este caso debe ser una representación de Jorge Chávez Dartnell respetando al personaje histórico como tal. Colocar a Jorge Chávez en poses o gestos que van en contra de su gallardía como piloto y aviador pionero será motivo de descalificación inmediata. El tamaño aproximado del piloto es de unos 8 cms de altura.

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Estimados amigos, les dejo a continuación algunos tips para el armado del tren de aterrizaje del avión Blériot XI. Las indicaciones corresponden a la entrega 2 y a detalles del posterior encarte 4 que por ser parte del tren he tenido que considerar aquí.

Tip 1:
Colocar los soportes laterales: piezas del grupo No 30 (lámina 5), luego pegar los soportes superiores de la amortiguación (pieza No 29). La pieza No 29 ha sido previamente perforada como se observa en la foto 1 de la secuencia de imágenes.

Tip 2:
Enrollar las piezas No 32, son dos amortiguadores por rueda (lado izquierdo inferior de la foto de la secuncia), luego cortar las piezas No 33 (ver lado derecho inferior), perforar el agujero y colocar los alfileres en las pestañas laterales (indicado con un punto blanco).
Nota para el cuarto encarte: Las piezas No 60 deben armarse con en la figura y pegarse a la piza No 61 que va ubicada entre las lineas negras, luego pegar la pieza No 62, la 62-A lleva pestañas que deben doblarse para hacer esta tarea.

Tip 3 (para el cuarto encarte):
Las ruedas (pieza No 63) van ubicadas en la ranura de la pieza No 62. Se observa en la cuarta foto la pieza No 31 enrollada y con las piezas No 33 colocadas para recibir los amortiguadores (pieza No 32).

Pueden consultar otras secuencias de armadodel Blériot XI en los siguientes enlaces:

Detalles de como ARMAR EL MOTOR.

Construya la CABINA DEL BLERIOT paso a paso.

Estimados amigos, he observado que en la tercera entrega existe un pequeño error en el dibujo de la plantilla de soporte de los largueros del ala de la maqueta de papel del avión Blériot XI, por favor tomar en cuenta este diagrama antes de que comiencen a trabajar en el tercer encarte.

Los pasos a seguir serán los siguientes:

Paso 1. Antes de cortar marcar una linea a 9 cms del borde de salida del soporte de los largueros de ala (pieza No 58 y 59-A de las láminas 11 y 12 del 3er encarte.
Paso 2. Pegar la pieza No 58 o 59-F según corresponda en la marca realizada en el paso 1.
Paso 3. Pegar los largueros (piezas 58-B y 58-C sobre la pieza 58-F como indican en las instrucciones de la revista.
Paso 4. Forrar el ala con la cubierta de tela, piezas 57-A o 57-B según corresponda al ala derecha o izquierda.

Observar el siguiente gráfico para mayor comprensión:

Amigos si bien es cierto estaba atento al concurso de este año, no me inscribí a tiempo por estar con el tema del concurso del Blériot XI que promueve Caretas, así que ahora les pido que nos pongamos al tanto de este tema y apoyen a Construyamos Maquetas en Papel, para ello den click en el botón amarillo y den un voto para este blog en la CATEGORIA Hobbies.

Empece como el cangrejo, primero publiqué el motor y luego la cabina, espero me disculpen; sin embargo les dejo unas fotos con detalles para el armado de esta pieza vital de su modelo. Este paso a paso incluye la numeración de las piezas, ya que he recibido preguntas acerca de como colocar los largueros, por favor les pido que pesten atención a estas indicaciones, sobre todo cuando deben dejar el espacio atras al colocar la pieza No 2.

Para ver el detalle de las fotos, colocar el mouse en la palabra “notes” que se encuentra en el menú inferior al lado derecho de su pantalla.

Estimados amigos, como se que seguramente tendrán algunos problemas con la fase de armado del motor del Blériot XI, he preparado este sencillo paso a paso con detalles adicionales en formato fotográfico. Se exponen aquí las principales fases para el armado del motor del Blériot XI, como podrán ver no es una tarea imposible ni difícil, basta con un poco de paciencia e ir despacio, tienen una semana para completar esta entrega así que no se apresuren.

Para ver el detalle de las fotos, colocar el mouse en la palabra “notes” que se encuentra en el menú inferior al lado derecho de su pantalla.

En este post voy a transmitir un poco de técnica para trabajar las maquetas en papel, en este caso particular el modelo del Blériot XI a escala que esta regalando la Revista CARETAS desde la semana pasada. El articulo se basa en los gráficos que han sido dibujados amablemente por mi amigo Sebastián Zileri, en ellos podrán visualizar como construir con más detalle algunas de las partes más importantes del motor del avión, ya que esta pieza en particular es la que se entrega con el segundo encarte de la revista que ya deben tener en sus manos.

Gnôme Omega de 50 hp, foto obtenida de la página del Club de Vuelo Deportivo YVYTU

Primero vamos a conversar un poco del motor Gnôme Omega de 50 hp (37 kW), como ustedes saben este motor es del tipo rotatorio y fue construido por Société des Moteurs Gnome & Rhône de Paris-Francia y mostrado en la exhibición de autos de Paris en 1908. Este motor tuvo amplia aceptación por parte de pilotos y fabricantes debido a su fiabilidad, buena relación potencia-peso, sencillez y facilidad de mantenimiento. El rotativo Gnôme Omega se basada en el principio de un cigüeñal fijo con los cilindros que giran a alta velocidad alrededor de él, situación que sin embargo generaba algunos problemas de maniobrabilidad.

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A continuación les entrego este tutorial para ampliar los modelos de papel que nos regala mi amigo Hernan Jack Rocco Sironvalle desde la tierra de la cueca, los deliciosos porotos y por supuesto las empanadas.

Copio tal cual el tutorial respetando los deseos de mi amigo, espero al final sus comentarios para ver que les parece:

Hernan Jack Rocco Sironvalle dijo:

Como no soy muy hábil con las manos (mal de muchos, consuelo de tontos) he tenido que recurrir a la ampliación para poder confeccionar piezas diminutas. El taller de ampliaciones es caro, por lo que se ocurrió utilizar mi escáner y mi impresora para resolver el problema, hasta un punto que no escapara a mi control. El resultado es este tutorial, me asiste la certeza que, por ahí, habrá más de alguien quien mejore mi trabajo, bienvenidas sean sus sugerencias, las mismas que pueden dirigirlas a: aucarocco(arroba)hotmail,com.

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