Estimados amigos, hace poco termino el server 3 CL del juego de navegador Travian, en el cual tuve el honor de participar como jugador en la alianza NZ Nueva Esparta al lado de grande jugadores como Peliyo, Amikeco, Hayt, Ric!, Kaspita, Allymoon, Rigox, Caminante y muchos otros buenos compañeros.

Ya que tuve la oportunidad de aprender de ellos y tener el privilegio de acceder a una de las maravillas del servidor (Natar que se ubicó en el segundo lugar). Participé del grupo de apoyo y gracias a ello pude reunir material para armar este vídeo, el cual esta ilustrado a manera de cómic.

Espero les guste y espero también poder jugar el servidor Estrella junto a mi alianza, ganar nuevamente y por supuesto hacer el reportaje de ese servidor también.

Saludos a todos y ¡Siempre grande NZ!

Uno de los más destacados sumergibles de la segunda guerra nundial, es sin duda el U-47; este sumergible de la mano del as Korvettenkapitän Günther Prien, combatió bajo el comando de la 7ª Flotilla de Combate.

Interior del U-47

Fotografía obtenida de Wikipedia, autor Rama.

Seguir leyendo »

La guerra y sus motivos siempre han sido los mismos: codicia, ansia de poder o de riqueza, lo que si ha cambiado en el transcurso de los tiempos es la tecnología militar. De palos y piedras hemos llegado a misiles dirigidos y naves sin tripulación; sin duda el hombre hace todo lo posible para autodestruise.

La batería real y el modelo e papel

Es así que se me ocurrió hacer este artículo citando un edificio militar de una época de transición: la Batería Muiden Oeste. Este edificio militar se construyó en 1799 y se reconstruyó con la torre de bombas en 1852, la fortaleza se encuentra en Holanda y es una expresión de las antiguas técnicas militares orientadas a crear fortificaciones circulares llenas de armas.

Seguir leyendo »

Hola amigos, este artículo es corto y simple, se trata de entregarles un poco más de detalles acerca de estos sencillos motores a gomas que basan su poder en la tensión que se consigue gracias a la torsión del elástico.

Partes de un motor a gomas

Para construir un motor a gomas y aplicarlo a cualquiera de los modelos que les he mostrado en el artículo “aviones de papel propulsados a gomas“, basta con conseguir los siguientes materiales:

Dos soportes metálicos en L de 2 mm de espesor, pueden comprarlos en cualquier ferretería.
Un gancho de metal de la forma que se observa en la figura, debe ser de acero de unos 0.8 de diámetro para que soporte la tensión, también se adquiere en una ferretería.

Partes del sistema de propulsión a gomas

Una hélice de 14 cms la cual se puede construir en latón o plástico fundido (recomiendo esto último). En el caso del latón no olviden pulir los bordes para evitar cortes, en todo caso al momento de hacerla girar emplear un dedal de costura.

Seguir leyendo »

Vela del submarino Angamos

Ya hace unos días les había comentado acerca del Parque Temático de la Fuerza Aérea del Perú – FAP, pues ahora le toca el turno a la Marina de Guerra; este parque es un poco mas grande que el de la FAP debido principalmente a su ubicación y ofrece interesantes muestras de armamento naval que en algún momento formaron parte de buques de la escuadra.

Lo primero que llama la atención es la figura del gran almirante Miguel Graú, comandante del Huáscar en actitud desafiante; lo segundo es un avión Tracker completo que se encuentra justo atrás de la estatua de cuerpo completo de Graú. El avión Grumman Tracker es una aeronave especilizada en cazar submarinos y guerra naval, se pueden observar todos los detalles del avión incluso los sensores de detección tanto en las alas como en la panza del avión; asimismo los soportes de bombas en cada ala.

Una vista del avión Tracker

También podemos apreciar exponentes militares de la fuerza de submarinos, hay un torpedo covencional del tipo MK14-34 de 6.24 metros y otro que no identifiqué y lo más interesante una vela perteneciente al submarino BAP Angamos No 31 de la Armada, un submarino tipo 209.

Torpedos MK

Seguir leyendo »

Quiero comentar en este artículo acerca del trabajo que hace nuestro lector Guillermo Bermudez de San José – Costa Rica, el cual se desempeña como profesor de ciencias y es un amante confeso de todo lo que tenga que ver con el reciclaje: Guillermo emplea una variedad de materiales como papel, carton, pedazos de plástico, filminas, etc.

Bumblebee paso a paso creado por Guillermo Bermudez

Según el mismo nos dice ha “utilizado de todo ¿creo? pero en realidad no se que me ha faltado, por ejemplo cuando trabajo en un modelo me interesa la tridimensionalidad de este, no me gusta que quede todo plano, eso queda para los aviones que por ser aerodinamicos no les queda otra, pero otros no, en el caso de edificios, castillos y vehiculos terrestres como tanques se incurre en un error al dejar de lado los detalles“.

Seguir leyendo »

Estaba leyendo hace un rato la página institucional de la Fuerza Aérea del Perú y me di con la noticia de que se ha inaugurado un parque temático en la Provincia Constitucional del Callao, la obra es accesible al público desde el pasado 21 de Julio 2009.

Un A-80 al fondo, delante un SU-22 y más adelante un A-37 en el parque temático FAP

Entre las maquinas aéreas que podemos apreciar y que además se encuentran disponibles para armar en papel están el conocido helicóptero MI-17, avión de transporte Antonov 32, aviones de instrucción A-80 y T37B Dragonfly y de combate como el SU-22; asimismo se muestra un un sistema de cohetes Pechora con radar.

El área del complejo es de 6,500 metros cuadrados y se encuentra en la Cdra 35 de la Av Faucett frente a su similar de la Marina de Guerra.

Fotografía: autor Otto_Tiger, foro PerúDefensa.com

El USS Skipjack (USN 585), fue un submarino de ataque revolucionario construido por la General Dynamics Corp., Groton. Su quilla fue puesta el 29 de Mayo de 1956 y lanzado el 26 de Mayo de 1958, teniendo como madrina a la Sra. George H. Mahon. El submarino fue encargado el 15 de Abril de 1959 con el Comandante William W. Behrens, al mando.

USS 585 Skipjack visto de lado

Durante su crucero de 1959, se convirtió en el primer buque nuclear que pasar por el Estrecho de Gibraltar y operar en el Mar Mediterráneo. Al año siguiente participó en un ejercicio de submarinos en el Atlántico el cual duró hasta julio de 1960.

En 1961 participó en operaciones y ejercicios antisubmarinos visitando Mayport, Florida, antes de regresar a Groton. Al siguiente año pasó por Key West, Florida, durante dos semanas antes de entrar en la base naval de Portsmouth, donde fue asignado al astillero para una amplia revisión por un periodo de cuatro meses y medio.

Seguir leyendo »

Gracias a las interesantes postales que me ha enviado Manuel Zorrilla, el cual me cuenta que las adquirió hace unos 20 años, tendremos la oportunidad de conocer e imaginarnos un poco como era la vida dentro de un submarino tipo U de la flota atlántica de Hitler, desde este artículo aprovecho para agradecerte Manuel por el trabajo que te has tomado en enviarlas.

Paso a mostrar la serie de fotos en orden y con la descripción de cada una de ellas:

1.- Motores diesel. 2 motores MAN de 9 cilindros cada uno.

Motores Diesel Man

2.- Motor eléctrico.

Motor eléctrico

3.- Controles de funcionamiento de los diesel.

Controles de funcionamiento de los diesel

Seguir leyendo »

Como ustedes saben amigos en esta su página estamos llanos a recibir con los brazos abriertos toda forma de modelismo y maquetas, son bienvenidos los amigos platimodelistas, los aeromodelistas, formas RC e incluso algo que me comento un lector: los modelos impulsados a gomas.

Un modelo para descargar a gomas el Linnet

No vayan a pensar que les hablo de la goma de mascar, no señor, son unos lindos modelos a escala de aviones que llevan un motor en base a una “liga” que se conoce también como goma; recuerdo cuando tenía 8 años y construí un submarino que navegaba se sumergía y emergía en base a una de esta ligas, algo curioso y simpático que aprendí en una enciclopedía que mi lindo abuelito el Sr. Mario Melgar nos proporciono: el Tesoro de la Juventud.

Seguir leyendo »