Encontré de casualidad este interesante y detallado modelo de helicóptero Sikorsky MH-53, el cual como saben es un desarrollo del CH-53 Sea Stallion. Este helicóptero conocido también como Pave Low o HH-53 “Super Jolly Green Giant” estuvo en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hasta el año 2008 y participó en combate, destacándose principalmente en Irak (campaña del 2004).

Estaba diseñado para misiones de largo alcance y transporte pesado a baja cota, pudiendo operar tanto de día como de noche, con buen o mal tiempo. El MH-53 operaban por lo general conjuntamente con el MC-130H, tiene una velocidad operativa de 315 kilómetros pro hora y un alcance de 1,100 kilómetros que puede extenderse con reabastecimiento en el aire.

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Este modelo de aeronave es una combinación entre avión y helicóptero, conocidos como autogiros, tienen capacidad Stol; el Cierva C.30A fue diseñado por el talentoso Ingeniero español Juan de la Cierva, su licencia fue tan exitosa que se fabricó durante la segunda guerra mundial por Avro de Inglaterra (Avro 671 Rota Mk 1), Lioré-et-Olivier de Francia (LeO C.30) y Focke-Wulf de Alemania (C.30 Heuschrecke).

Autogiro Avro 671 C30

Foto obtenida de Wikipedia, autor Asterion.

Realmente eran aparatos excepcionales para su época, muy adelantado a su tiempo, sus bondades operativas incluían aterrizaje sobre buques de cualquier tipo (sólo era necesario una plataforma), funciones de entrenamiento, operaciones de reconocimiento e incluso calibración de radares.

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El helicóptero EC665 Tiger ha sido desarrollado en conjunto entre Francia y Alemania, conocido también como proyecto Eurocopter (por la empresa que lo fabrica). Eurocopter es una subsidiaria de EADS (European Aeronautics Defence and Space) empresa creada por DaimlerChrysler Aerospace de Alemania, Aerospatiale Matra de Francia y CASA de España.

Tiger ARN construido en papel

Esta aeronave posee tres configuraciones: UHT multi-propósito, la cual sirve para apoyo de infantería y carros y es la que posee el Ejército Alemán: la segunda configuración es del tipo HAP de apoyo y la maneja el Ejército Francés y la versión ARH, adoptada a partir del 2001 por el Ejército australiano, el cual posee 22 helicópteros construidos por Australian Aerospace (filial de Eurocopter).

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Hace ya bastante tiempo apareció el primer helicótero Mi, conocido como Mi-1 era un modelo sencillo, fuerte y resistente como todos los fabricados por la fábrica Mil, nombre como en general se conoce al fabricante ruso de helicópteros de la Planta de helicópteros Mil de Moscu, fundada por Mikhail Mil. 

Mi-17, es un helicóptero multipropósito, especialmente diseñado para funcionar en climas extremos. Como todo buen producto ruso, tiene una amplia vida útil (unos 20 años), puede transportar entre 27 y 39 personas, cargar internamente hasta 4.500 kilos y externamente hasta 4,000 kilos.

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El helicoptero Sikorsky UH-60 Black Hawk es una aeronave para servicio utilitario, empleada tanto para transporte como para misiones de asalto, soporte (con armamento ligero), búsqueda y rescate, derivado del S-72. Se produce además de la serie UH en las variantes SH-60 Seahawk, HH-60 Pave Hawk y HH-60 Jayhawk.

Esta diseñado de forma robusta para soportar impactos y en caso de descenso inminente por daño, los componentes han sido fabricados para soportaruna deformación progresiva protegiendo el habitáculo del helicóptero protegiendo a la tripulación.

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Uno de los más versátiles helicópteros de combate en el Ejército de los EE.UU., el AH-64 Apache diseñado por Hughes Helicopters y puesto en servicio en 1982, puede volar de noche y bajo todas las condiciones meteorológicas. También puede volar a muy baja altura, gracias a sus avanzados sistemas, siguiendo el perfil del terreno. 

Posee un sistema de detección de blancos montado en el casco del piloto que sirve para operar un cañón M230 de 30 milímetros antitanque.

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