Inaugurado en 1947, el Santiago Bernabeu es el recinto del Real Madrid FC, se ubica al norte de Madrid y actualmente tiene una capacidad para 85,454 espectadores.

Antiguamente se denominó Nuevo Estadio Chamartín, y se construyo sobre los terrenos comprados por Santiago Bernabéu de Yeste y Rafael Salgado. El diseño fue encargado a los arquitectos Manuel Muñoz Monetary y Luis Alemany Soler, inaugurándose el 14 de diciembre de 1947. Para 1955 se le cambió el nombre por el que ostenta ahora: Santiago Bernabéu.

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La antena de radio y televisión Ostankino es un monumento típico de la época conocida como “guerra fría“, periodo en que los rusos buscaban demostrar al mundo su superioridad, una forma era a través de la monumentalidad de sus edificios y estructuras. Se construyó en 1968 con una altura de 540 metros, convirtiéndose en la torre más alta del mundo, título que ostentó hasta mediados de los 70.

El proyecto de esta edificación fue obra del científico e ingeniero soviético Nicolai Nikitin (1907 — 1973), proyecto aprobado en 1957 y comenzado en 1963, tenía un alcance político pero también práctico: servir como transmisora para la TV y radio de Rusia.

Para soportar semejante peso, la torre Ostankino tiene en su base 10 pilares de concreto de 65 metros de diámetro cada uno, de ahí sigue una estructura de hormigón de 385 metros que a la altura de 337 metros ubica una plazoleta de observación principal.

Actualmente, además de su uso práctico, la torre se emplea para promover el turismo en la ciudad de Moscú, está en servicio un programa de excursiones, desde ahí se obtienen impresionantes vistas de la ciudad. El mirador (equipado con binoculares y telescopios) permite recibir grupos de 30 personas (desde 12 a 70 años), la excursión dura una hora.

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Romancecar es una línea de servicios expresos turísticos de la compañía Odakyu Electric Railway, operativa al sur-oeste de Tokio; el servicio llega hasta las estaciones de montaña: Gotenba y Hakone y playas como Numazu y Enoshima.

Este servicio empezó sus operaciones en 1957 con la serie de trenes 3000 SE y rompió el récord mundial de velocidad (145 km/h/90 mph) para un tren de trocha angosta.

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Abierto al público un 27 de mayo de 1930, el edificio Chrysler de 319 metros de altura es un símbolo distintivo de la ciudad de Nueva York. Ubicado al lado este de Manhattan en la intersección de la calle 42 y Lexington Avenue, fue construido originalmente por la corporación Chrysler y ahora es propiedad de TMW Real Estate (75%) y Tishman Speyer Properties (25%).

El edificio Chrysler fue diseñado por William van Alen para el contratista William H. Reynolds, diseño que fue vendido a Walter P. Chrysler para convertirse en la sede central de la pujante compañía de autos y motores.

El “truco” que lo convirtió en el edificio más grande del mundo en los años 30, es la torre de 38 metros construida en secreto dentro del edificio. La torre, compuesta construida en acero inoxidable, fue colocada en la parte superior del edificio una tarde de noviembre de 1929, haciendo del edifico Chrysler no sólo el edificio más alto del mundo, sino también la estructura más alta del mundo. Van Alen y Chrysler disfrutaron esta distinción durante menos de un año, antes de que fuera entregada al Empire State Building.

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Según se cree, el pueblo de Red River City fue fundado el 3 de julio de 1895, por el minero de Colorado Edward I. Jones. Como una forma de conmemorar la fundación, la joven Vesta Coffelt subió una montaña cercana y plantó en ella la bandera de los Estados Unidos en la cumbre. Entre los primeros pobladores figuraron personas de apellido Young y Brandenburgs, nombres que todavía se encuentran en la ciudad hoy en día.

El pueblo desde sus inicios fue minero y estuvo rodeado por cientos de minas artesanales bautizadas por los buscadores con curiosos nombres: oro del tesoro, el rey de plata y el cobre Negro, entre otros.

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Las locomotoras eléctricas clase EF81 son modelos de tipo Bo-Bo-Bo según la clasificación UIC. Son modelos multi-voltaje AC/DC de 1500 V DC y 20 kV AC.

Estas máquinas operan para el servicio de pasajeros y carga en Japón bajo el control de la empresa de trenes JR y en sus servicios: JR Freight, JR East, JR West y JR Kyushu.

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Los Etruscos construyeron muchas ciudades en la península itálica como Atalia, Cerveteri, Chiusi, Cortona, Falerii, Fiesole, Mantua, Marzabotto, Norchia, Perugia, Pitigliano, Populonia, Sorano, Tarquinia, Tuscania, Vetulonia, Veyes, Volsinii, Volterra, Vulci, etc. Aunque lo que ha llegado hasta el día son en realidad ciudades de los muertos, nos dan una idea de como fueron las ciudades de los vivos.

La mayoría de las ciudades etruscas se construían en forma cuadrangular, fortificadas con muros anchos, torres y puertas dobles. El muro que rodeaba la primera ciudad de Roma, según se dice construido durante la época del rey Servio Tulio (578 a. C. – 534 a. C.), era de construcción etrusca.

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Parece un nombre raro, pero así es el idioma islandés. este pequeño pueblo esta representado a inicios del siglo XX, es un pueblo ficticio pero muy útil para construir un diorama. Incluye interesantes efectos de nieve en las texturas y desgaste en los edificios.

Islandia (en islandés: Ísland; AFI: ['istlant]), es un país ubicado geográficamente en el extremo noroeste de Europa, su territorio esta compuesto por islas, la principal se llama Islandia. La población habla el Islandes y su moneda es la Corona Islandesa.

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El Burj Al Arab (Torre arábica) es un hotel de siete estrellas (normalmente son de seis pero este es excepcional) de 321 metros de altura. Ubicado en el mar, sobre una isla artificial a 270 metros de la playa en el Golfo Pérsico, se conecta con tierra firme mediante una carretera.

Este edificio fue inagurado el 1 de diciembre de 1999 después de 5 años de trabajo, se inspira en una embarcación a velas sobre el mar y se ubica de tal forma que la playa frente de él no se ve afectada por la sombra que proyecta.

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El Canal de la Mancha, que corre bajo el Canal Inglés entre Folkestone, Inglaterra y Coquelles, Francia, abrió sus puertas en 1994. El túnel es utilizada por los trenes de pasajeros y transbordadores de carga Eurostar. Dos tipos de trenes lanzadera son empleados, uno para vehículos de carga con vagones semi-abiertos, y otra para vehículos de pasajeros, con vagones cerrados.

Tanto pasajeros y transbordadores de carga se transportan por Eurotunnel con locomotoras clase 9 eléctricas. Tienen ruedas triple bogie (Bo-Bo-Bo) y son alimentados por una potencia de 25 kV.

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