Osaka es una ciudad que mantiene un barrio histórico en el centro bastante interesante y romántico donde no parece que el tiempo ha pasado; justamente en cruzando ese espacio están los tranvías de Abeno, antiguas máquinas construidas a partir de 1868, ingenios de una época pasada que todavía funcionan e incluso prestan servicio.

Hay dos líneas que se emplean para su circulación: la de Uemachi que va desde Tennoji, en el antiguo centro de Osaka, hasta Sumiyoshi-koen, cerca del gran santuario (construido en la época de Heian 794-1192). La segunda línea se conoce como Hankai, y circula desde Ebisucho a Hamadera-koen en Sakai, al sur de Osaka.

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Este moderno estadio con capacidad para 73,237 espectadores, es conocido como Estadio Internacional de Yokohama o Nissan Stadium. Se ubica geográficamente en la ciudad de Yokohama, capital de la Prefectura de Kanagawa en Japón.

Durante el 2002 fue sede de la copa del mundo y sirvió para montar el espectáculo de la final, donde el 30 de junio del 2002 Brasil derrotara a Alemania por 2 a 0.

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La locomotora D51 del tipo 2-8-2, es esencialmente una máquina de vápor en línea. Este ingenio mecánico fue construido por Ferrocarriles Japoneses del Gobierno, Ferrocarriles Nacionales Japoneses y otros constructores entre los años 1936 y 1951.

La máquina contaba con cuatro sistemas de rodillos impulsores y se baso en el diseño del modelo D50 que fuera lanzado en 1923. Es de señalar que el modelo D51 fue muy popular durante la segunda guerra mundial y utilizado por el ejército japonés para su movilización.

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En este artículo les entrego una serie de máquinas de construcción fabricadas por Sakai Heavy Industries, esta compañía se especializa en equipos de compactación para carreteras.

El primer modelo corresponde a la serie CV550. Esta conformada por compactadores vibratorios de suelo diseñados para trabajar en construcción de carreteras.

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Amigos recuerdan que en una entrada anterior hablé sobre la Ciudad Alemana de papel, el modelo de las 48 maquetas gratuito de Grundschule Pretzschendorf; pues bien aquí va la segunda parte: 08 maquetas más, con ello ya vamos publicando 16.

Es interesante indicar que Pretzschendorf (el lugar donde se ubica la ciudad) es un municipio geográficamente emplazado en el condado Suiza sajona Osterzgebirge en la Sajonia (Alemania) entre las localidades de Freiberg y Dippoldiswalde.

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La locomotora tipo M62 es un modelo soviético fabricado por Voroshilovgrad en Ucrania. Este ingenio diesel esta diseñado para el transporte de cargas pesadas al igual que la TEM18D.

La M62 ha sido producida entre 1962 y 1980 con un total de 3,273 unidades, muchas de las mismas se han exportado a países como Cuba, Corea del Norte y Mongolia.

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Ya en un artículo anterior había escrito sobre Vagones y Coches Ferroviarios a escala HO 1/87, ahora les entrego el complemento de dichos elementos de papel: las locomotoras.

La locomotora de maniobras TEM18D se emplea principalmente en la zona del Báltico. Esta locomotora diésel esta equipada con seis ejes DC y dispositivos de control que permite sea operada por un solo hombre.

El Motor diésel esta pre calentado por el aire de la sobre alimentación y esta diseñada para transportar mercancías.

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No soy muy amante de escribir los artículos por partes, pero en este caso no me queda otra ya que la ciudad alemana que encontré en Internet en el sitio Grundschule Pretzschendorf; tiene un total de 48 modelos de papel que darían por resultado un posteo bastante tedioso y largo.

Como quiero que el tema sea práctico voy a empezar por los modelos relacionados con graneros y granjas, esto lo hago por un pedido a través de la página Facebook de Construyamos Maquetas en Papel del lector Cristian Esquivel.

Debo señalar que con estos modelos bien pueden construir un pequeño pueblo, una aldea o utilizarlos para complementar su diorama ferroviario en papel.

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Mis estimados amigos, ya estarán pensando que me he olvidado de los amantes del modelismo ferroviario, pues no es así, sólo estaba buscando nuevos modelos de buena calidad para subir al blog. Así navegando por Internet encontré una página rusa y para mayor facilidad de descarga (ya que aquí nadie sabe ruso) subí los modelos a mi alojamiento de descarga.

Cisterna, coche de carga y plataforma (incluye los cajones y el camión)

Las maquetas que entrego esta vez están a escala HO 1/87 y corresponde a un juego completo de vagones y coches ferroviarios. La primera entrega de la serie son tres vagones: una es la típica cisterna para agua, un segundo corresponde a un vagón de carga y el tercero una plataforma, como regalo adicional incluyo las cajas de carga y el camioncito que se observa en la imagen anterior.

El paquete con las maquetas de vagones la pueden descargar desde el siguiente botón:

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Ya saben Ustedes como me encanta escribir de historia, pero me apasiona más cuando se trata de edificios como el Castillo de Chapultepec, de tanto significado en la historia de un país -en este caso México- como de toda Latinoamérica. Sin duda alguna este monumento que reposa sobre el cerro de Chapulín y actual sede del Museo Nacional de Historia desde 1944, es un magnifico exponente del heroísmo y la valentía de un pueblo.

Castillo de Chapultepec foto por Nuno Tavares original de Wikimedia

El castillo fue mandado a construir por el por el Virrey Bernardo de Gálvez y Madrid, con la idea de disponer de “una hermosa casa desde donde poder ver la ciudad”; sin embargo a la muerte del Virrey, el proyecto quedó inconcluso y las autoridades españolas pensaron incluso convertirlo en el Archivo General del Reino de la Nueva España, sin fin conocido quedó al final abandonado. En épocas posteriores el castillo se convirtió en el Colegio Militar y es aquí donde comienza su leyenda.

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