LelieVlet es un tipo de velero construido en acero, equipado con remo y velas cuchilla que se emplea en los Países Bajos, la propulsión es únicamente a vela y por remo, posee un timón tradicional manual.

Tiene una eslora de 5.6 metros y una anchura de 1.8 metros. La vela mayor es de 12.15 m2. mientras el foke es de 4 m2. El único mástil es de 5.6 metros de largo.

La barcaza dispone tanto a proa como a popa dos unidades de aire que aseguran la flotabilidad.

Este recortable de papel es obra de Een Elfrink Bouwplaat, Wageningen, en escala 1/38. Se comparte gratuitamente en su magnífico sitio Web donde además encontrarás decenas de modelos pagos ideales para dioramas y juegos de rol.

Si quieren ver planos del velero para armarlo en otro material, pueden consultar el sitio de Euroship.

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Este kit recortable mixto consta de piezas en papel recortables, piezas en madera y metal para armar tu blindado de torre Huáscar (conocido también como Monitor Huáscar) a escala 1/100. Es un modelo a casco completo (incluye la obra viva) de aproximadamente unos 60 cms de eslora.

El kit está compuesto de 22 hojas impresas en papel de 180 y 250 gramos a todo color para recortar con piezas, 10 hojas con instrucciones más soporte de montaje en Facebook y 5 hojas con información sobre el buque y sus características.

Además de las piezas de papel incluye un mástil, gavia y pico cangreja de madera (vienen pintados), pescantes de metal (para botes sin pintar), compás magistral de madera (viene pintado), una pieza de madera cilíndrica para armar bitas pintada de negro, una pieza madera para armar el abitón y cabillero, piezas de metal para los postes de las barandillas, cáncamos de metal, dos timones metálicos, cadenas metálicas (para chimenea, anclas y pico de cangreja) y piezas de madera para tubos de vapor de chimenea.

Aquellos que se interesen en el modelo dejar comentario en este artículo indicando su correo y recibirán los datos. Para los que radiquen en Lima pueden ver el modelo armado en las tienda Models Center del CC. Chacarillla (Tda 249) y comprar el kit en ese establecimiento o en su sede de Miraflores.

También pueden comprar el kit del monitor Huáscar a través de Mercado Libre.

Este pequeño velero ha sido creado para dioramas ferroviarios u otros similares, la escala va entre la TT y H0. Es bastante sencillo de construir y de excelente diseño, dispone de cuadernas para armar el casco y todos los detalles propios de este tipo de botes.

El siguiente modelo es un yate, un recortable que consta de 4 páginas. En la página 1, se incluyen las piezas para el casco; en la página 2 la cabina; en la página 3 el interior y otros detalles y la página 4 contiene todas las piezas transparentes, incluso permite imprimir la barandilla para imprimir en filmina.

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El Cutty Sark es un velero del tipo Clipper empleado en las rutas del comercio de té, fue armado por Scot y Linton Co. de Inglaterra en 1869. En la actualidad es el único que existe de este periodo comercial.

Estos barcos estaban diseñados para la velocidad, llevaban el té desde Chinas hasta Europa, su vida útil como nave comercial terminó cuando los barcos de vapor empezaron a cruzar el canal de Suez y establecieron las nuevas rutas mucho más rápidas.

El Cutty Sark fue vendido a Portugal, regresando a Inglaterra en 1922, siendo transformado en museo flotante desde 1954. Un incendio provocó una nueva restauración, la que continúa en la actualidad.

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El clase K16 es bote de competición nacional japonés diseñado originalmente de 1962, por Tokihiro Kumazawa (1920-2011). Se construyeron más de 1,100 unidades y actualmente son uno de los modelos más populares de Japón.

Este modelo de papel del K16 está diseñado como el modelo original a escala 1/30, dando como resultado un modelo de unos 16 cm. Cuenta con todas las velas que se observan en la imagen y es muy sencillo de construir.

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El actualmente conocido buque escuela Capitán Miranda, fue originalmente un velero de investigación hidrográfica allá por 1930. En 1976 se pensó desguazarlo, pero se transformó en buque de instrucción para cadetes navales al año siguiente.

El Capitán Miranda es una goleta de tres mástiles, fue construido por la “Sociedad Española de Construcción Naval”, lleva 839 toneladas de desplazamiento y 64 metros de eslora. En sus alojamientos pueden internarse 26 guardia marinas, además de la tripulación de 12 oficial y 39 subalternos.

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Diversos modelos de Carabelas que nos regala Howard Shirley en su sitio web, se trata de un modelo clásico, una carabela para colorear y un kit en versión pirata.

Estas maquetas son ideales para la escuela o un trabajo escolar, son sencillos de construir, constan de dos hojas para imprimir, recomiendo la impresión en A3 empleando papel de 160 gramos para una mayor consistencia.

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“O’War es el juego de batallas que se libra a través de los mares del mundo de Warhammer. Como almirante de una flota de guerra de alta mar debe ordenar a sus buques y escuadrones de naves en el batalla para lograr la supremacía de los mares”. (Man O’War reglamento, p. 4)

El autor ha creado una serie de buques de papel y flotas enteras para  que puedas jugar de la mejor forma que creas, ya sea un juego de rol estandar o quizá inventar el tuyo propio. Tienes disponibles las siguientes flotas: Bretonnia, Empire, Dwarfs, Elves y Dark Elves.

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Una interesante colección de buques de la Guerra Civil de los Estados Unidos, gracias a Magnus Mörck. Tenemos disponible las siguientes unidades:

USS Mendota (1863), buque cañonero Federal de 974 toneladas, armado con armas de 100 lbs y cañones de 24 y 20 libras. El Mendota actuó en James River como buque de apoyo para evitar que los confederados emplacen baterías y amenacen las comunicaciones fluviales.

USS Maple Leaf (1851) Este buque se empleo como transporte militar Federal, fue hundido por un torpedo confederado, la primera víctima de la guerra naval hundido por ese mecanismo. Actualmente se ubica como naufragio histórico cerca de Jacksonville, Florida.

CSS Teazer (1861) Este buque fue adquirido por el estado de Virginia para servir a la confederación, siendo capturado por los federales en 1862. Estaba armado con un cañón de 32 y otro de 12 libras.

Tambiém están disponibles en el mismo sitio Web es CSS Albemarle, USS Perry, CSS Lehigh y CSS Coeur de Lion.

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El San Salvador era el buque insignia de Juan Rodríguez Cabrillo. Un galeón de 200 toneladas que junto con el galeón La Victoria, fueron los dos primeros barcos en anclar en la isla de Santa Catalina, California, un 7 de octubre 1542.

Estas naves, empleaban sistema de velas triangulares y eran de bajo calado, ideales para explorar bahías pequeñas; fueron construidas en México.

El Museo Marítimo de San Diego ha construido una réplica de tamaño completo, totalmente funcional y precisa históricamente del buque insignia de Juan Rodríguez Cabrillo, el San Salvador. Lo interesante es que se construyó a la vista del público, dando oportunidad para que las personas puedan apreciar como era la actividad industrial de los astilleros en las Américas.

El San Salvador permanece en exhibición como parte de la flota de barcos del Museo (que incluye navíos como el submarino B-39, USS Dolphin, HMS Surprise, entre otros) y es empleado como embajador viajero a lo largo de la costa de California.

Este modelo de papel está bastante detallado, es una replica de buena calidad que recomiendo descargar y montar como instrumento eductaivo para comprender la historia española y de la colonización en América.

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