Estimados amigos, les dejo a continuación algunos tips para el armado del tren de aterrizaje del avión Blériot XI. Las indicaciones corresponden a la entrega 2 y a detalles del posterior encarte 4 que por ser parte del tren he tenido que considerar aquí.

Tip 1:
Colocar los soportes laterales: piezas del grupo No 30 (lámina 5), luego pegar los soportes superiores de la amortiguación (pieza No 29). La pieza No 29 ha sido previamente perforada como se observa en la foto 1 de la secuencia de imágenes.

Tip 2:
Enrollar las piezas No 32, son dos amortiguadores por rueda (lado izquierdo inferior de la foto de la secuncia), luego cortar las piezas No 33 (ver lado derecho inferior), perforar el agujero y colocar los alfileres en las pestañas laterales (indicado con un punto blanco).
Nota para el cuarto encarte: Las piezas No 60 deben armarse con en la figura y pegarse a la piza No 61 que va ubicada entre las lineas negras, luego pegar la pieza No 62, la 62-A lleva pestañas que deben doblarse para hacer esta tarea.

Tip 3 (para el cuarto encarte):
Las ruedas (pieza No 63) van ubicadas en la ranura de la pieza No 62. Se observa en la cuarta foto la pieza No 31 enrollada y con las piezas No 33 colocadas para recibir los amortiguadores (pieza No 32).

Pueden consultar otras secuencias de armadodel Blériot XI en los siguientes enlaces:

Detalles de como ARMAR EL MOTOR.

Construya la CABINA DEL BLERIOT paso a paso.

Estimados amigos, he observado que en la tercera entrega existe un pequeño error en el dibujo de la plantilla de soporte de los largueros del ala de la maqueta de papel del avión Blériot XI, por favor tomar en cuenta este diagrama antes de que comiencen a trabajar en el tercer encarte.

Los pasos a seguir serán los siguientes:

Paso 1. Antes de cortar marcar una linea a 9 cms del borde de salida del soporte de los largueros de ala (pieza No 58 y 59-A de las láminas 11 y 12 del 3er encarte.
Paso 2. Pegar la pieza No 58 o 59-F según corresponda en la marca realizada en el paso 1.
Paso 3. Pegar los largueros (piezas 58-B y 58-C sobre la pieza 58-F como indican en las instrucciones de la revista.
Paso 4. Forrar el ala con la cubierta de tela, piezas 57-A o 57-B según corresponda al ala derecha o izquierda.

Observar el siguiente gráfico para mayor comprensión:

Empece como el cangrejo, primero publiqué el motor y luego la cabina, espero me disculpen; sin embargo les dejo unas fotos con detalles para el armado de esta pieza vital de su modelo. Este paso a paso incluye la numeración de las piezas, ya que he recibido preguntas acerca de como colocar los largueros, por favor les pido que pesten atención a estas indicaciones, sobre todo cuando deben dejar el espacio atras al colocar la pieza No 2.

Para ver el detalle de las fotos, colocar el mouse en la palabra “notes” que se encuentra en el menú inferior al lado derecho de su pantalla.

Estimados amigos, como se que seguramente tendrán algunos problemas con la fase de armado del motor del Blériot XI, he preparado este sencillo paso a paso con detalles adicionales en formato fotográfico. Se exponen aquí las principales fases para el armado del motor del Blériot XI, como podrán ver no es una tarea imposible ni difícil, basta con un poco de paciencia e ir despacio, tienen una semana para completar esta entrega así que no se apresuren.

Para ver el detalle de las fotos, colocar el mouse en la palabra “notes” que se encuentra en el menú inferior al lado derecho de su pantalla.

En este post voy a transmitir un poco de técnica para trabajar las maquetas en papel, en este caso particular el modelo del Blériot XI a escala que esta regalando la Revista CARETAS desde la semana pasada. El articulo se basa en los gráficos que han sido dibujados amablemente por mi amigo Sebastián Zileri, en ellos podrán visualizar como construir con más detalle algunas de las partes más importantes del motor del avión, ya que esta pieza en particular es la que se entrega con el segundo encarte de la revista que ya deben tener en sus manos.

Gnôme Omega de 50 hp, foto obtenida de la página del Club de Vuelo Deportivo YVYTU

Primero vamos a conversar un poco del motor Gnôme Omega de 50 hp (37 kW), como ustedes saben este motor es del tipo rotatorio y fue construido por Société des Moteurs Gnome & Rhône de Paris-Francia y mostrado en la exhibición de autos de Paris en 1908. Este motor tuvo amplia aceptación por parte de pilotos y fabricantes debido a su fiabilidad, buena relación potencia-peso, sencillez y facilidad de mantenimiento. El rotativo Gnôme Omega se basada en el principio de un cigüeñal fijo con los cilindros que giran a alta velocidad alrededor de él, situación que sin embargo generaba algunos problemas de maniobrabilidad.

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Como están amigos, de seguro extrañados por mi ausencia ya que he posteado escasos modelos de papel nuevos; sin embargo ha sido por una causa noble: el diseño y construcción del avión Blérriot XI en el marco de este Centenario del Cruce de los Alpes, hazaña realizada por el piloto peruano Jorge Chávez Dartnell y digo peruano porque él siempre se presento así, debido al gran amor que sentía por la lejana tierra de los Incas, hogar de sus padres.

La presente es para darles esta noticia: hoy jueves 5 de agosto 2010 sale a la venta la revista Caretas “Ilustración Peruana” y junto a ella vienen las piezas para construir el modelo de papel del Blériot XI a escala 1/18, la maqueta que de a pocos he estado mostrando en el Facebook de Construyamos Maquetas en Papel y en este blog.

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Estimados lectores, curiosamente me había olvidado de incluir esta maqueta de papel en este blog para compartirla con ustedes y aprovechando el desagradable incidente de la tarde en el anexo de un conocido colegio de los Olivos, donde aparentemente se enseña a no respetar y honrar a nuestras figuras nacionales (entiéndase Jorge Chávez Dartnell en este caso), dejo el modelo a consideración de ustedes.

Me da bastante tristeza que por la mala decisión de una directora se deje de beneficiar con cultura gratuita y aprendizaje a mas de 1,000 alumnos del colegio San Pio X (con sede en los Olivos e Ingeniería); particularmente me pongo a pensar que tipo de educación estamos impartiendo en esta país: Perú y es bastante lamentable que primen intereses particulares o ideas pre-concebidas antes que el esparcimiento sano, el conocimiento gratuito y la cultura para los chicos, cosas que en nuestro Perú hacen bastante falta; definitivamente por ese camino seguiremos ampliando la enorme brecha intelectual que actualmente el país ostenta con respecto a otros estados sudamericanos y que decir en relación con los europeos, ya saben amigos que no me callo las cosas, no es mi estilo hacer una crítica tan suave del tema pero que sirva esta nota para tomar algo de conciencia, me sentiría mal si no publico esto porque estaría siendo consecuente con la ignorancia.

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Bueno amigos, después de un arduo trabajo he podido terminar el diseño del avión Bleriot XI a escala 1/18, modelo perteneciente al piloto Jorge Chávez Dartnell. Esta maqueta aunque parece sencilla de hacer ha tenido algunos puntos complicados, uno de ellos diseñar un patín de cola que pueda sorportar el peso del modelo y que sea similar al que ostentaba el avión original, como comprenderán no ha podido ser muy delgado debido a la debilidad del papel en este uso en particular.

Por otro lado, he trabajado el motor Gnome Omega de 7 cilindros desde cero, complementando con el diseño de la parte posterior del motor que incluye las bombas de aceite, gasolina y agua, me parece que es el primer modelo de papel de Bleriot XI que cuenta con estos accesorios; las piezas cuentan con espacio para que puedan colocar los tubos de cobre correspondientes.

Para mejorar la visualización de las partes mencionadas del motor, he diseñado tanques de combustible desmontables, estos encajan exactamente en el espacio que le corresponde y cuentan con sus soportes pero pueden extraerse para ver los accesorios del motor.

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Muchos sabemos que el empujón para el avance de la aviación fueron las guerras y sin duda la Primera Guerra Mundial fue el evento histórico que desarrollo los aviones en todos los tipos y aplicaciones que conocemos hoy día. Uno de estos tipos de aviones creado y utilizado durante el conflicto fueron los bombarderos estratégicos y sin duda un modelo popular y ampliamente empleado fue el Handley Page HP12 0/400 sucesor del modelo 0/100.

Los primeros 0/400 aparecieron en la primavera de 1918 y estas primeras entregas fueron asignadas al escuadrón 97, operativo con la fuerza expedicionaria en el frente occidental. Por otro lado de un pedido de 1,500 unidades solicitado por el Ejército de los Estados Unidos, sólo se entregaron 107 para el Servicio Aéreo del Ejército por parte de .

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El Bleriot XI, esta vez en una pequeña versión ideal para niños, este modelito esta con su base como pueden apreciar y ha sido creado por mi persona empelando Paint y otras aplicaciones. La maquetita no esta a escala pero guarda proporciones y es parte de los modelos que se entregarán en Lima por las actividades del Centenario del Cruce de los Alpes por Jorge Chávez Dartnell.

Como pueden ver es chiquito, el modelito es de escritorio, tiene 16 cms de largo por 19 de envergadura y lo pueden armar en poco más de una hora incluyendo la base; lo ideal es armarlo viendo una buena película, con música y por su puesto un vasito de pepsi y unas papitas fritas o algún snack jajaja, si tienen hijos menores de 10 años es ideal para entrenerse con ellos y de paso aprendan algo de historia ya que al fondo de la base viene un cuento sobre el avión y Jorge Chávez, uno de mis clásicos desvarios mentales históricos.

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