El Boeing 747 es el avión de pasajeros más famoso y empleado del mundo, este modelo en especial: el 747-400 tiene una capacidad para 400 personas y es una máquina que incluye mejoras aerodinámicas muy importantes con respecto a modelos de 747 anteriores. Este modelo en particular presenta una nueva aviónica y cabina de mando con los últimos adelantos. 

Vista del modelo que les entrego en este artículo

Boeing entregó el primer 747-400 en 1989 a Nothwest Airlines. En mayo de 2004, 41 clientes habían pedido 657 unidades del 747-400, convirtiéndolo en el avión de fuselaje ancho de más éxito de la historia. El 747 está plenamente adaptado a la infraestructura actual, prestando  servicio a más de 210 aeropuertos de todo el mundo. 

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El Demoiselle fue el último aparato construido por el gran piloto e inventor brasileño Alberto Santos Dumont nacido en la ciudad de Palmira en Minas Gerais, demostrando que los inventores sudamericanos también podían estar a la par de sus homólogos de Europa. 

Los planos de Dumont permitían construir este avión en tan solo quince dias, además estaba diseñado para un alto rendimiento en combustible  avión podría construirse en tan sólo quince días. Poseer un excelente rendimiento. Este aparato podía llegar a los 100 kilómetros por hora y estaba equipado con un motor de dos cilindros.

Santos Dumont hizo con el vuelos en París, y a lugares cercanos durante el año 1909, demostraciones que incluyeron el famoso primer cross-country de vuelo de alrededor de 8 kilómetros, y otro vuelo similar pero de 18 kilómetros el 17 de septiembre de 1909 en sólo 16 minutos. 

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El A-340 es un avión de pasajeros de largo alcance, construido por la prestigiosa firma Airbus y desarrollado a partir del A-330. Se han construido hasta ahora 354 unidades de este modelo (datos a Julio 2008) y es operado por grandes líneas aéreas como Lufthansa, Iberia Airlines, Virgin Atlantic Airways  y South African Airways.

Su capacidad de 380 pasajeros, está distribuida en tres clases de cabinas y en algunos modelos es capaz de transportar hasta 419 pasajeros en dos clases; muy similar a la de 747 pero con un 25% más de capacidad de carga.

Este avión también incorpora tecnología capaz de soportar el empleo de sistemas de telefonía móvil en pleno vuelo (excepto al aterrizaje o despegue). Asimismo posee la tecnología digital conocida como fly-by-wire, un  sistema de control de vuelo y emplea joysticks en vez de yugos, con un joystick a la izquierda del piloto y uno a la derecha del co-piloto. 

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