Estimados lectores, curiosamente me había olvidado de incluir esta maqueta de papel en este blog para compartirla con ustedes y aprovechando el desagradable incidente de la tarde en el anexo de un conocido colegio de los Olivos, donde aparentemente se enseña a no respetar y honrar a nuestras figuras nacionales (entiéndase Jorge Chávez Dartnell en este caso), dejo el modelo a consideración de ustedes.

Me da bastante tristeza que por la mala decisión de una directora se deje de beneficiar con cultura gratuita y aprendizaje a mas de 1,000 alumnos del colegio San Pio X (con sede en los Olivos e Ingeniería); particularmente me pongo a pensar que tipo de educación estamos impartiendo en esta país: Perú y es bastante lamentable que primen intereses particulares o ideas pre-concebidas antes que el esparcimiento sano, el conocimiento gratuito y la cultura para los chicos, cosas que en nuestro Perú hacen bastante falta; definitivamente por ese camino seguiremos ampliando la enorme brecha intelectual que actualmente el país ostenta con respecto a otros estados sudamericanos y que decir en relación con los europeos, ya saben amigos que no me callo las cosas, no es mi estilo hacer una crítica tan suave del tema pero que sirva esta nota para tomar algo de conciencia, me sentiría mal si no publico esto porque estaría siendo consecuente con la ignorancia.

Seguir leyendo »

Desde que la goleta de madera Enterprise apareció en la historia, muchas naves de nombre Entreprise han surgido, portaviones de batalla principalmente y ahora muchos siglos después podemos apreciar la mejor, mas veloz y poderosa de todas las naves de la Federación que han llevado este digno nombre: la NCC-1701 o USS Enterprise XI.

La nave tiene una longitud de 225 metros, posee un poderoso armamento. La nave comenzó a construirse en 2255, siendo terminada en 2258 y asignando como capitán de esta nave a Christopher Pike; sin embargo después de un incidente con los romulanos, James T. Kirk asume el mando e esta nave, asumiendo Spock el cargo de primer oficial.

Seguir leyendo »

Estas tres maquetas de papel son gratuitas gracias a AMX Paper Space Scale Models, todas ellas a escala 1/144. El primer modelo de este conjunto es el transbordador espacial, lanzado en 1981, fue el primero de estos ingenios en realizar misiones fuera de la tierra. Este aparato forma parte de la NASA y designado oficialmente como OV-102. Entre las misiones importantes de esta nzve están el transporte del Spacelab y del Observatorio de Rayos X Chandra.

La vida útil del transbordador terminó el 1ero de febrero 2003, durante su re-ingreso a la atmósfera, el transbordador espacial sufrió un aumento de calor, aparentemente por un problema anterior de desprendimiento de parte de la estructura; este aumento de calor hizo girar la nave y la llevó a la destrucción con la muerte del total de la tripulación de 7 astronautas.

Seguir leyendo »

En este post les dejo tres modelos de papel de locomotoras, las maquetas son sencillas de construir pero bastante bonitas para nuestra colección de ferrocarriles de papel; todas operaron en Japón entre 1880 y 1903 y están disponibles gratuitamente gracias a East Japan Railway Company (JR).

El primer modelo es la locomotora Yoshitsune modelo 1880, esta fue la primera locomotora de vapor que operó en Hokkaido,. La máquina fue importada de los Estados Unidos en 1880.

Seguir leyendo »

Interesante papercraft de una villa medieval clásica, consta de la mayoría de elementos de estos asentamientos: la iglesia de piedra, casas con techo de paja, un puente, hospedería, etc. Las maquetas de papel son simples de construir, requieren poco material y son vistosas.

Estos modelos de papel pueden ser empleados para dioramas ferroviarios como complemento de algún escenario campestre, incluso dispone de una casa de piedra derruida, o también para completar escenarios de juegos de rol y militares de cualquier época.

Seguir leyendo »

Corría el año 982 de nuestra era, Erick apodado el Rojo, hombre violento y feroz guerrero era perseguido en Islandia gracias a unas disputas con Thorgest, otro vikingo, situación que trajo a su mente lejanas tierras que se contaban en las sagas, misteriosas y deconocidas para los nórdicos; estas tierras se conocen ahora como Groenlandia, Erick se atrevió a viajar y explorar esos parajes, dando paso a un descubrimiento mucho mayor: América, por el vikingo Bajarni Herjolfsson en el año 986, mucho antes que la famosa llegada de Colón.

Pero ¿Qué hacía posible estos viajes?, con que medios contaban los Vikingos para cruzar el Atlántico a voluntad, cuando ninguna nación europea podía hacerlo en aquella época; definitivamente la tecnología marítima de los guerreros nórdicos era superior a la de cualquier país, ellos habían inventado una nave resistente que era conocida y cantada como “corceles de las olas”. Estas naves eran de dos tipos: la llamada Kaupskip, de panza grande y que era más empleada para el comercio, aunque podía ser usada en la guerra; y la nave larga, mas conocida por todos nosotros llamada langskip.

Seguir leyendo »

Ya a esta alturas Ustedes deben estar construyendo su propia colección de ingenios de Leonardo da Vinci en papel; he posteado los papercraft del Ornitoptero y el Tornillo Volador, ahora les dejo una maqueta más: el tanque militar.

Foto obtenida de Wikipedia

Este vehículo era propulsado por fuerza humana, por tanto tal vez no sería muy efectivo; sin embargo la importancia del concepto que Leonardo nos muestra, es radical si tomamos en cuenta que los primeros vehículos operativos aparecieron muchos siglos después y ya en el medioevo el gran inventor pensó en un arma capaz de brindar apoyo a la infantería y con la facultad de romper las formaciones cerradas de infantes y caballería, algo que veríamos en la primera y segunda guerra mundial.

Seguir leyendo »

Un excelente modelo que encontré como siempre navegando por la red, este papercraft del autobús ZIS 8 esta disponible a escala 1/43 y ha sido creada por Allfrom Paper. Recomiendo este modelo debido al gran detalle y características que hacen de esta maqueta algo digno de colección.

El ZIS-8 al igual que el AMO F-15, fueron vehículos producidos en la Unión Soviética antes de la segunda guerra mundial. Fabricado entre 1934 y 1938, se baso en el chasis del camión ZIS-5 por tanto era un vehículo 4×2.

Seguir leyendo »

Quien no recuerda la película Gloria (Glory) donde se aprecia al regimiento 54 de Voluntarios de Infantería de Massachusetts en acción asaltando el fuerte Wagner defendido por unos 1,000 soldados de la Confederación de los Estados del Sur; pues bien, mientras esto sucedía en tierra, en la bahía anexa a este fuerte se libraran combates entre las desiguales fuerzas navales sureñas y la poderosa escuadra bloqueadora federal. Las fuerzas navales del sur estaban equipadas con buques tipo bote torpedo, uno de ellos es el motivo de este artículo: el CSS David.

El CSS David fue diseñado por el Dr. St. Julian Ravenel pero financiado por la empresa privada que asumió su construcción bajo el mando del Sr. T. Stoney en Charleston capital de Virginia. Este pequeño barco sumergible, podía navegar debajo del agua hasta el límite de la cubierta y accionar un torpedo de tipo bastón que llevaba adicionado a la proa en un mástil con movimiento hacia arriba y abajo para dirigir la carga explosiva que se encontraba en la punta, un torpedo como el que se aprecia en la imagen siguiente.

Seguir leyendo »

El templo de Luxor es sin lugar a dudas la obra arquitectónica más importante de la ciudad del mismo nombre, fue erigido gracias al aporte principal de dos faraones: Amenhotep III y Ramsés II y ampliado, remodelado y mantenido por faraones como Tutanjamón, Ajenatón, Horemheb e incluso por Alejandro el Grande.

Una de las cosas interesantes de este templo son sus obeliscos y lo digo en plural porque ubicados en el Pilono cerca a la entrada principal deberían haber dos; sin embargo uno de ellos se encuentra en la plaza de la Concordia en París desde 1836, recordando una época en que el patrimonio de Egipto era depredado sin piedad por los países Europeos.

El segundo obelisco es el de Ramsés II, este si esta donde debe estar, tiene una altura de 22.5 metros, pesa aproximadamente 227 toneladas de granito sólido y esta decorado de pies a cabeza con escenas de Ramsés II adorando al dios Amón, además de tres hileras de jeroglíficos que narran un decreto real, alabando al faraón, sus victorias y lo próspero de su reinado.

Seguir leyendo »