Participen e inscriban sus modelos de papel, basta dar click en la imagen superior e inscribirse al foro MDP.

En este enlace pueden consultar las REGLAS DEL CONCURSO.

Clave de Apertura: GEO2010

Estimados amigos, como parte de las actividaDes sin fines de lucro por el Centenario de la hazaña de nuestro compatriota Jorge Chávez Dartnell y puesto que esta página tiene a bien compartir modelos sin afan monetario escribo este artículo para liberar el primer modelo de Blériot XI, esta versión es muy sencilla de armar pero bastante vistosa, consta de una hoja con partes y unas simples instrucciones, ideal para instruir a los niños.

El Blériot XI era una avión de tipo monoplano, monomotor y monoplaza, que en buen cristiano significa que poseía un juego de dos alas, estaba equipado con un solo motor (Gnome 50 Hp de 7 cilindros en el caso del modelo de Jorge Chávez) y era pilotado por una sola persona.

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Mañana lunes 20 de setiembre se inaugura el XII Congreso Internacional de Historia Aeronaútica y Espacial promovido por el Instituto de Estudios Históricos Aeroespaciales del Perú en el marco de las actividades por el Centenario del Cruce de los Alpes. Este evento reune una variedad de panelistas de diversos paises de sudamerica con una nutrida agenda de conocimientos históricos que cubre diversos temas.

El evento se prolongará hasta el 24 de este mes y son auspiciadores del mismo el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Fuerza Aérea del Perú, la Municipalidad de Miraflores, la Universidad Alas Peruanas, Servicios Postales del Perú – SERPOST y la Revista Aeronaútica Peruana RAP-01 de mi amigo Hernan Rivas.

En la inaguración de mañana se expondrá una de las maquetas premiadas en el concurso “Jorge Chávez y su Blériot XI“, además de galardonarse a los ganadores del concurso de la historieta promovido por entidades como la Embajada de Suiza en el Perú, RAP-01, NAGRA, Fondo Cultural Suizo, Doble Estudios y por supuesto el IEHAP.

Ya tengo mi invitación, aunque dudo mucho poder asistir por estar recargado laboralmente; sin embargo en los siguientes días es seguro asistiré para poder contarles algo del evento.

Lugar de inaguración: Salón Consistorial – Palacio Municipal, Av Larco 400 Miraflores a las 11 am.

Como saben estimados amigos, ayer 16 fue la premiación del concurso patrocinado por el Grupo Oviedo “Jorge Chávez y su Blériot XI”, el evento contó con la presencia de todo el Estado Mayor de la Fuerza Aérea del Perú y el mismo Comandante General de la FAP General del Aire Carlos Samame Quiñones entregó a los ganadores unos hermosos libros históricos conmemorativos del Centenario del Cruce de los Alpes y que describen además la historia de la Fuerza Aérea.

Un instante de la premiación tomado por el lente de mi pequeña hija Andrea.

Los ganadores fueron premiados con Diploma y un hermoso trofeo, además de premios en efectivo para los primeros tres lugares, premio otorgado por el Grupo Oviedo.

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Estimados amigos, como muchos han de saber ayer 16 de setiembre 2010 se celebró la ceremonia de premiación del concurso “Jorge Chávez y su Blériot XI“, el cual fue patrocinado por Grupo Oviedo, la revista CARETAS, certificado por el Instituto de Estudios Históricos Aeroespaciales del Perú en cuanto a detalles históricos del modelo de papel y apoyado por la Revista Aeronaútica RAP-01. La maqueta ha sido diseñada por mi persona y representa a Construyamos Maquetas en Papel es decir, a todos ustedes que forman esta gran comunidad que día a día sigue creciendo.

Local de la muestra “Jorge Chávez y su Blériot XI”, la sede: el centro cultural Ccora Wasi de la Universidad RicardoPalma en Miraflores.

Las cosas que se hacen con buena fe, desinterés y patriotismo siempre salen bien, los frutos los he visto en la ceremonia de ayer, el modelo de Blériot XI a pesar de la dificultad en su construcción (es una maqueta nivel 5) y el poco tiempo que por desgracia tuvimos que dar a los lectores para su elaboración tuvo amplia aceptación. Como saben se otorgó un singular soporte multimedia (primero en su genero a nivel nacional), el cual fue ejecutado por mi persona; he respondido con diligencia los mails y comentarios, subido tutoriales, vídeos y cuanto apoyo se ha podido dar teniendo como enemigo al tiempo que siempre ha corrido en nuestra contra.

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Sin duda este es un temita que ya deben estar por realizar y que es un poco fastidioso por la poca información que existe al respecto, es por ello que he armado esta muestra en fotos de como se ubican las cuerdas principales del avión Blériot XI. Utilizaremos el modelo restaurado en el SEMAN y que se encuentra actualmente en el Aeropuerto Jorge Chávez.

Primero vamos a colocar las cuerdas de la parte delantera, la figura muestra las cuerdas cruzadas que se ubican debajo del espacio del motor, hay dos adicionales a cada lateral.

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Estimados amigos, por disposición de los organizadores del concurso se ha ampliado el plazo de entrega de maquetas hasta el sábado 11 de setiembre a las 12 del mediodía. La entrega es en el mismo lugar: la sede del Instituto de Estudios Históricos Aeroespaciales del Perú, cito en Av. Arequipa 5200, es la casona antigua que se ubica al costado de una conocida tienda a una cuadra del Ovalo de Miraflores.

Por otro lado les dejo el enlace al Formulario de Inscripción, accedan al mismo en formato Pdf:

Esta maqueta de papel tiene la particularidad de ser grande, casi cuadrada y bastante delicada por lo cual el proceso de transporte es algo engorroso, de esta forma decidí agruparlo en dos medios de movilización: con auto (taxi o propio) o mediante el transporte público.

En el caso empleen un auto o vivan cerca del Instituto de Estudios Históricos Aeroespaciales del Perú pueden fabricar una unidad de transporte, la cual consta de un tabla (de unos 2 mm  de grosor) de triplay, contrachapado, trupan o incluso cartón grueso. La medida recomendada es de 55 cms x 50 cms de tal forma que el avión se acomode ahí, hay que colocar soportes en la peana como se ve en la imagen y pasar por debajo dos tiras que pueden ser de cartón de caja o cartulina duplex de grosor duplicado al centro de estas tiras engrampar una tira más (o sogilla) para que sirva de asa.

Para el caso del transporte público lo mejor sin duda es emplear una caja de ordenador (computadora), la maqueta debe ir dentro sobre una cama de papel periódico y rodeada por papel arrugado o tecnopor desmenuzado de tal forma que se ubique en el centro de la caja, pueden ponerle un asa fabricada con cinta de embalar y tratar por supuesto de evitar las horas de tráfico, ya conocemos como funciona el transporte en Lima.

Gracias a las consultas de los lectores y aficionados que están construyendo su Blériot podemos saber con certeza que colocar de información en estos tutoriales, por ello les dejo unas fotos acerca de como colocar las alas en el fuselaje del Blériot XI.

Como ustedes saben se colocan pegadas en la pieza No 1 ya armada con los largueros de refuerzo interior (piezas 2, 3, 4 y 5) he colocado dos marcas de color marrón a cada lado del fuselaje anterior, son unas marcas muy pequeñas pero son la guía exacta para pegar las alas.

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Nuevamente para traerles un instructivo, esta vez vamos a construir el plano de cola horizontal del Blériot XI y sirve como complemento al instructivo sobre el plano vertical que subí a este blog hace unas horas. En este  instructivo  vamos a trabajar con las piezas 71, 72, 73, 74, 75, 76, los conjuntos de piezas 77, 78, 79 y 80 y las piezas 26-A, 26-B y 26-C.

Como primer paso armamos la parte central del plano horizontal, esta se compone de las piezas 73 y 75, lo que debemos hacer primero es pegar en los espacios marcados de color gris de la pieza 75 los cartones de No 82, uno encima de otro y dos para cada marca; de esta forma vamos a dejar un canal central en el cual podemos colocar algún palillo, alfileres o agujas para que sirvan de eje y de esta forma se puedan mover las otras partes del plano horizontal (piezas 71 y 72). El resultado quedará como en la imagen:

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