Estas locomotoras de vapor de tipo utilitario, fueron fabricadas por H.K. Porter en Pittsburgh – Estados Unidos, fueron populares en sud-América, principalmente empleadas en las aduanas, ingenios de azucar y fines industriales.

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Quien no recuerda la popular serie de dibujos animados Los Picapiedra (The Flintstones) de la popular productora Hanna Barbera; sus personajes llegaron fácilmente al corazón de grandes y chicos porque en cierta forma describían muchos aspectos de la vida diaria de la mayoría de la población, siendo la familia de Pedro una de clase trabajadora como cualquier otra de nuestra sociedad.

La creatividad en esta seria era más que curiosa, las personas de la edad de piedra, vivían un un mundo donde por ejemplo no existía la amenaza de carnívoros como el Tiranosaurio Rex (aunque si se menciona en la serie) y se utilizaban animales para labores utilitarias. Los personajes se movilizaban en sendos autos, los cuales estaban construidos con troncos y piedra; uno de estos vehículos era de propiedad de la familia picapiedra y se conocía como modelo Troncomóvil.

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Este artículo sencillo es para anunciarles que ya he terminado con la fase de diseño de un modelo de papel: el Bleriot XI de 1910. Este modelo en particular lo he creado con motivo del Cien Aniversario del Cruce de los Alpes, hazaña realizada por el piloto peruano-francés Jorge Chávez Dartnell.

La maqueta esta superdetallada, incluye el motor, que en este caso particular es un Le Rhome 7 (motor de 7 cilindros) el cual reemplazó al original Anzani de 3 cilindros; lleva también el sistema de freno y patín de cola adaptado por Jorge Chávez para la travesía de los Alpes.

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El Lublin RXVI es una avión de fabricación polaca diseñado para el uso civil. Se construyeron un total de 7 unidades, las cuales se emplearon como ambulancia aérea principalmente.

Esta aeronave tenía una tripulación de dos personas (un piloto y un médico) y podía transportar dos heridos o una carga útil de 480 kilos.

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En este artículo les entrego tres modelos de papel de autos de racing. Las maquetas están disponibles a escala 1/24 gracias a EPSON que los comparte gratuitamente.

EPSON NSX 2009 Instrucciones

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Estimados amigos, hace poco termino el server 3 CL del juego de navegador Travian, en el cual tuve el honor de participar como jugador en la alianza NZ Nueva Esparta al lado de grande jugadores como Peliyo, Amikeco, Hayt, Ric!, Kaspita, Allymoon, Rigox, Caminante y muchos otros buenos compañeros.

Ya que tuve la oportunidad de aprender de ellos y tener el privilegio de acceder a una de las maravillas del servidor (Natar que se ubicó en el segundo lugar). Participé del grupo de apoyo y gracias a ello pude reunir material para armar este vídeo, el cual esta ilustrado a manera de cómic.

Espero les guste y espero también poder jugar el servidor Estrella junto a mi alianza, ganar nuevamente y por supuesto hacer el reportaje de ese servidor también.

Saludos a todos y ¡Siempre grande NZ!

Osaka es una ciudad que mantiene un barrio histórico en el centro bastante interesante y romántico donde no parece que el tiempo ha pasado; justamente en cruzando ese espacio están los tranvías de Abeno, antiguas máquinas construidas a partir de 1868, ingenios de una época pasada que todavía funcionan e incluso prestan servicio.

Hay dos líneas que se emplean para su circulación: la de Uemachi que va desde Tennoji, en el antiguo centro de Osaka, hasta Sumiyoshi-koen, cerca del gran santuario (construido en la época de Heian 794-1192). La segunda línea se conoce como Hankai, y circula desde Ebisucho a Hamadera-koen en Sakai, al sur de Osaka.

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Este moderno estadio con capacidad para 73,237 espectadores, es conocido como Estadio Internacional de Yokohama o Nissan Stadium. Se ubica geográficamente en la ciudad de Yokohama, capital de la Prefectura de Kanagawa en Japón.

Durante el 2002 fue sede de la copa del mundo y sirvió para montar el espectáculo de la final, donde el 30 de junio del 2002 Brasil derrotara a Alemania por 2 a 0.

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Este modelo de papel es muy interesante y bastante raro de conseguir, se trata de un camión marca Praga modelo V3S (creado para fines militares) y equipado con una grúa de 8 toneladas CKD 080.

En cuanto al V3S debo mencionar que su producción comenzó en 1953 y se produjo hasta 1980. Este modelo militar posee un chasis de gran tamaño, que aloja un motor refrigerado por aire de seis cilindros Tatra 912-1, fiable y que podía funcionar en todo clima, incluso en inviernos extremos gracias a que estaba equipado con un dispositivo de inyección JIKOV.

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La máquina de vapor fue un invento que definitivamente revolucionó al mundo, de ahí que fuera el origen de la etapa histórica conocida como Revolución Industrial. El hombre utilizó estos ingenios mecánicos en buques, máquinas para la agricultura, la industria textil, la fabricación primaria y por supuesto los ferrocarriles.

Este modelo de papel representa una máquina Ed Bertschy’s a escala 1/19, tiene la particularidad que puede ser motorizado e incluso funcionar con aire comprimido. El plano de la maqueta consta de 13 páginas para el montaje y este se divide en 9 secciones (las cuales pueden ver en las instrucciones gráficas mas abajo).

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