Navegando como siempre en busca de nuevos modelos y buscando datos para el Mirage 2000 que estoy diseñando encontré una veriedad de faros japoneses en la página de la Guardia Costera de Japón (Japan Coast Guard – JCG) a veces Google nos da sorpresas porque la verdad no se que tiene que ver ese avión con estos edificios tan hermosos.

Sin más em decidí a colocarlos aquí para disfrute de los que arman modelos navales, las maquetas de papel están en formato PDF y se encuentran en color blanco osea hay que darse el trabajito de pintarlos ya sea con un progama informótico como Photoshop, Paint o Paint.Net o a mano, para lo cual recomiendo las pinturas acrílicas.

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Saint Martin d’Esnandes es una iglesia fortaleza románica ubicada cerca de la Rochelle en Francia. Restaurada completamente en 1880, es un buen ejemplo de arquitectura sagrada.

Saint Martin d'Esnandes

La maqueta de papel se encuentra a escala 1/400 en formato PDF, se debe imprimir en hojas A4, es necesario también observar las INSTRUCCIONES para el armado del modelo.

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Mi amigo y lector de la página Eduardo Zorrilla de Uruguay me envío hace un tiempo una de sus creaciones navales: el vapor Surubí, un modelo que ustedes pueden descargar de la excelente página Modelismo Naval Uruguay. Como ya es costumbre él ha realizado algunas modificaciones para mejorar el modelo y el resultado ha sido una muy bien lograda maqueta de papel.

Una vista general del vapor Surubí por Eduardo Zorrilla

El mismo nos cuenta algo acerca de este vapor, característico para su empleo en rios tal como se observa también en el Perú en zonas de nuestra amazonía. El Surubí es un vapor de pasajeros construído en la República Oriental del Uruguay, específicamente en la ciudad de Salto en el año 1900; navegó por el Río Uruguay uniendo varias ciudades costeras hasta 1932, año en el que naufragó. Según los habitantes de la zona, cuando el río baja se pueden ver sus restos.

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En el siglo 12 el título de “Real Abadía” fue concedido a la abadía de romántica Nieul sur l’Autise por la reina Leonor de Aquitania. A pesar de la destrucción a lo largo delos siglos y las alteraciones a la estructura original se mantiene igual la iglesia, el claustro y parte de los edificios. La torre fue reconstruida en el siglo XIX, con una tendencia arquitectónica un poco diferente al románico por lo que destaca del conjunto.

Abadía Nieul sur l'Autise en papel

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El caza de combate Mitsubishi F2 es un proyecto conjunto entre los gobiernos de los EE.UU y Japón a través de Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y la conocida Lockheed Martin.

Caza Mitsubishi F2

Su diseño se baso en el denominado designado FS-X promovido por el Instituto de Investigaciones y Desenvolvimientos de la Agencia Japonesa de Autodefensa. En 1987, se anunció que el nuevo caza debería tomar como base las características del Lockheed F-16C, reemplazando al ya obsoleto Mitsubishi F-1.

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Los aviones acrobátcos de antes de los 60 eran por lo general biplanos en tamdem, destacando marcas como Bucker o Tigermoth; sin embargo en 1965 se inicia el diseño de un nuevo avión: el Dalotel DM165 Viking. El primer vuelo de esta aeronave acrobática -creada por Michel Dalotel- tuvo lugar en Abril de 1969.

Cabina transparente del Dalotel

El avión fue probado por un periodo de 4 meses y cincuenta horas de vuelo entre por pilotos expertos del CEV, el resultado fue una aeronave prometedora con excelentes prestaciones para el vuelo acrobático.

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El Panzerkampfwagen 38(t) era un vehículo de combate fabricado por empresas ČKD y Skoda de Checoslovaquia, originalmente se denominaba LT vz. 38 con las denominaciones de serie TNH, TNHPS, LTP y LTH; la denominación original se cambió por el nuevo nombre dado por el Ejército Alemán a Panzerkampfwagen 38(t) Sd.Kfz. 140 en Enero de 1940. Es importante señalar que la (t) hace referencia a su origen extranjero, específicamente se relaciona con “Checo”.

Un modelo de Panzer 38(t) fabricado en papel por mi amigo Manuel Medina

El vehículo tenía un configuración común a los blindados de aquel periodo: cuatro tripulantes, un motor ubicado para mejor protección en la parte posterior y una torreta con un cañón -que en aquellos días- suponía traspasar blindajes no muy gruesos, por lo cual los 37 mm del Skoda A7 KwK 38(t) eran suficientes.

Panzer 38 (t) en papel por Manuel Medina visto de frente

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Este modelo de automovil se baso en la ingeniería británica y fue creado a finales de los 80 por el diseñador Gordon Spice. El modelo para carrera SE86C apareció por primera vez en 1986 y fue empleado en el Grupo C dentro de la competencia de Le Mans.

Modelo del Spice Fiero a escala 1-35

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Vela del submarino Angamos

Ya hace unos días les había comentado acerca del Parque Temático de la Fuerza Aérea del Perú – FAP, pues ahora le toca el turno a la Marina de Guerra; este parque es un poco mas grande que el de la FAP debido principalmente a su ubicación y ofrece interesantes muestras de armamento naval que en algún momento formaron parte de buques de la escuadra.

Lo primero que llama la atención es la figura del gran almirante Miguel Graú, comandante del Huáscar en actitud desafiante; lo segundo es un avión Tracker completo que se encuentra justo atrás de la estatua de cuerpo completo de Graú. El avión Grumman Tracker es una aeronave especilizada en cazar submarinos y guerra naval, se pueden observar todos los detalles del avión incluso los sensores de detección tanto en las alas como en la panza del avión; asimismo los soportes de bombas en cada ala.

Una vista del avión Tracker

También podemos apreciar exponentes militares de la fuerza de submarinos, hay un torpedo covencional del tipo MK14-34 de 6.24 metros y otro que no identifiqué y lo más interesante una vela perteneciente al submarino BAP Angamos No 31 de la Armada, un submarino tipo 209.

Torpedos MK

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En este artículo les dejó dos modelos de la colección de aviones de papel de Ojimak -autor de los mismos- que los comparte gratuitamente en su sitio Web. Particularmente he construido algunos y me parecen unas maquetas geniales, que aunque sean sencillos representan muy bien a la aeronave que indican.

F6F de los Blue Angels

Voy a comenzar por el modelito de F6F Hellcat, un avión de los Blue Angels que además participó en las batallas aeronavales de la guerra del Pacífico defendiendo en bando norteamericano. El Grumman F6F Hellcat fue el cuusante de más de cinco mil derribos entre 1942 y 1945 y estaba equipado con el poderoso motor radial Pratt & Whitney R-2800-10W el cual poseía una hélice Double Wasp para ascenso rápido.

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