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Entradas de julio de 2008

Ficción, Star wars
Star Wars

Maqueta en papel del Halcón Milenario de Star Wars

La nave de Han Solo
Por , en 29 de julio de 2008

El Halcón Milenario es un carguero Corelliano del tipo YT-1300, con forma de disco es una nave bastante veloz capaz de alcanzar la velocidad de luz en cinco puntos. Muy similar a la nave Outider de Dash Rendar es actualmente de propiedad de Han Solo, aunque antes perteneciera a Lando Calrissian, el cual la perdió en una apuesta con Han.

En tiempos pasados se empleo para el contrabando, pero luego y ante la amenaza del imperio se unió a la Alianza Rebelde, cubriendo misiones peligosas; como por ejemplo la destrucción de la primera Estrella de la muerte y posteriormente, la destrucción de la segunda de la mano de Lando Calrissian y Nien Numb. También esta nave estuvo presente en las batallas de Yavin, Hoth, Bespin, Sullust y Endor.

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Aviones Segunda Guerra Mundial

Focke Wulf 190A-3, la pesadilla de los aliados

Por , en 16 de julio de 2008

Alemania contaba a inicios de la guerra con el Messerschmitt Bf-109, una aeronave moderna, veloz y potente; sin embargo las deficiencias mostradas en la batalla de Iglaterra, demostraron que era necesario contar con algo mejor. El Technisches Amt (Departamento Técnico) del Reichsluftministerium – RLM (Ministerio del Aire del Reich) no deseaba perder la ventaja tecnológica de Alemania, por lo cual envió a las diferentes empresas aeronáuticas las especificaciones para un nuevo caza monoplano durante el invierno de 1937–1938.

Este requerimiento fue respondido por la empresa Focke-Wulf Flugzeugbau G.m.b.H. La cual al mando del ingeniero Dr. Kurt Tank ayudado por el equipo de diseño de la compañía y su jefe de construcción Andreas von Fahlman, diseñaron un aparato pequeño, monoplano de ala baja y con potente motor radial refrigerado por aire de 18 cilindros en doble estrella, cabina de burbuja y superior armamento.

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Aviones modernos

F-15E Strike Eagle de la USAF para armar en papel

Por , en 14 de julio de 2008

Definido como el caza de mejor capacidad de ataque y defensa del mundo, se sabe por cifras estadísticas que en la operación Tormenta del Desierto destruyo 33 de los 35 aviones de ala fija perdidos en combate por las fuerzas de Irak, con cero perdidas.

Un modelo de F-15 D

Un modelo de F-15 D

Este avión nace en 1972, haciendo su primer vuelo el 27 de Julio de ese año, siendo probado y entregado luego a la USAF el 14 de Noviembre de 1974. El primer F-15 de combate fue entregado al 1° Ala táctica en Langley en Enero de 1976. Es de señalar que actualmente la USAF pretende emplear el F-15 hasta el 2025, siendo la versión F-15E Strike Eagle (en servicio a partir de 1989), un avión considerado cazabombardero.

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Aviones modernos

A-10 Thunderbolt II, destructor de tanques

Por , en 13 de julio de 2008
El A-10 Thunderbolt II es una aeronave americana de un solo asiento, desarrollado por Fairchild para la Fuerza Aérea de Estados Unidos con la finalidad de proporcionar apoyo aéreo cercano (CAS) a las fuerzas terrestres y atacar tanques, vehículos blindados, y otros objetivos en tierra; puede en algunos casos desempeñar el papel de interdicción aérea. 

La denominación de A-10 Thunderbolt II, proviene de su predecesor el Repúblic P-47 Thunderbolt de la Segunda Guerra Mundial, un avión especializado en el apoyo aéreo. Este avión es conocido por su apodo de “Warthog” o “destructor de tanques”.

El avión esta propulsado por dos motores General Electric TF34-GE-100 turbofan de 9,065 libras o 40,32 kN de empuje, los cuales proporcionan una velocidad máxima de 833 km/h a 1,500 metros.

Armamento.

El poderoso A-10 puede llevar una considerable cantidad de armas sub-alares; sin embargo lo que más lo caracteriza es su cañón de 30 mm Gau-8 / A Avenger Gatling, un arma de fuego capaz de disparar proyectiles de uranio empobrecido del tipo Syn-Tech’s GFU-7 / E de 30 mm, destructoras de armaduras; los sistemas de disparo pueden cambiar a dos tipos de fuego: 2,100 o 4,200 rondas por minuto, la tasa fija es de 3,900 rondas por minuto. El cañón emplea la mitad de un segundo para llegar hasta la velocidad, por lo que 50 rondas durante el primer segundo, 65 o 70 rondas por segundo después. Esta arma es bastante precisa, encajando disparos en un círculo de 40 pies (12,4 metros). El Gau-8 está optimizado para una inclinación de disparo desde 4,000 pies (1,220 metros) con un ángulo de inclinación en el aire de 30 grados.

Descarguen la maqueta en papel para armar de el siguente enlace, recuerden imprimir las vistas en papel A4 de entre 120 a 160 gramos.

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Aviones Segunda Guerra Mundial

Bombardero B-24 Liberator

Por , en 2 de julio de 2008
Como preparativo para la apertura de un segundo frente en Europa, los aliados determinaron apoyar el esfuerzo Soviético, que valgan verdades habían soportado la mayor parte de la guerra contra los alemanes, ello tuvo resultados tanto en Inglaterra como en EEUU, se pensó y con acierto, que lo mejor era debilitar la maquinaria industrial alemana.  

La única manera de hacerlo era formando escuadras de bombarderos pesados. Los Ingleses desarrollaron el Lancaster (el cual se destacó en el ataque a las presas del Rur) y los norteamericanos emplearon el B-17 Fortaleza Volante y el Consolidated B-24 Liberator (liberador).

El B-24, fue el bombardero pesado estadounidense producido en mayor número que cualquier otro durante la II Guerra Mundial, con una tripulación de hasta 10 aviadores, se convirtió en un avión versátil que se empleo en tareas como reconocimiento fotográfico, patrullaje marítimo (con el código de PB4Y Privateer para la marina guerra de los EE. UU.), ataquemarítimo, transporte pesado (C-87 o C-109) e inclusive para trasportar fuerzas especiales encubiertas, guerrilleros y saboteadores entrenados.

Este aparato tenía una longitud de 20.60 metros (67.66 pies), una envergadura de 33.50 metros (110 pies) y una altura de 5.50 metros (18 pies). La superficie alar era de 97.40 m² (1.048 pies²) y el peso en vacío de 16,590 kilogramos (36,500 libras). Cuando el avión estaba cargado podía llegar a 25,000 kilogramos (unas 55,000 libras) con un peso máximo de despegue de 29,500 kilogramos (65,000 libras).

La planta motriz esta conformada por cuatro motores tipo radial turbo super cargados marca Pratt & Whitney R-1830 (planta de poder de 900 Kilo Watts -1,200 Hp cada uno), que funcionaban con hélices del tipo tripala de velocidad constante; dichos motores proporcionan al aparato una relación potencia peso de 144 Watts por kilogramo o equivalente a 0,0873 hp por libra, obteniéndose una velocidad máxima de 470 kilómetros por hora (unos 250 nudos o 290 millas por hora). La velocidad de crucero era de 346 kilómetro por hora (equivalente a 187 nudos o 215 millas por hora). La economía de combustible de estos motores y sobre todo si lo empleaban en crucero, permitía que este avión tuviera un alcance de 3,400 kilómetros, los que en ferry podían llegar a los 6,000 kilómetros.

El armamento incluyen una variedad de proyectiles, 10 ametralladoras de 12,7 mm Browning M2 para la defensa contra caza, así como varios puntos de anclaje en una bahía interna para bombas con una capacidad de máxima de 3,600 kilogramos.

La maqueta para armar en papel lo pueden descargar en el botón verde.

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Las instrucciones de armado en el siguiente botón:

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