La clase Admirable fue la más grande y exitosa en lo que a barreminas se refiere durante la Segunda Guerra Mundial. Puestos al servicio de la Marina de los Estados Unidos, se encargaban principalmente de limpiar el mar de minas flotantes y otros ingenios antes que llegara el resto de la flota, garantizando así la seguridad de paso de los buques más grandes.

Barreminas Admirable en papel

Estos navios también se emplearon como búques antisubmarinos para ello estaban aquipados con cargas de profundidad colocadas en la parte trasera del barco y montadas en bastidores. Su trabajo es esencial para la seguridad y el éxito de las operaciones navales de EE.UU. durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, demostrando su versatilidad y desempeñándose también como buques de patrulla y escolta.

Tenían un desplazamiento de 625 toneladas, una longitud de 56.2 metros, 10 metros de manga y desarrollaban una velocidad de 15 nudos (unos 27,8 km / h). En cuanto al personal contaba con 104 oficiales y marineros.

El armamento era variado, contando con un cañón de 3″/50 calibres, 4 cañones Bofors de 40 mm, 6 Oerlikon de 20 mm, un cañón Hedgehog anti-submarino, 4 lanzadores de cargas de profundidad, dos bastidores de cargas de profundidad y dos aparatos de rastreo de minas.

El modelo que les dejo en este post es cortesía de Digital Navy a escala 1/250 y lo pueden descargar de los siguientes links:

Parte 1 del modelo.

Parte 2 del modelo.

Instrucciones.

El F-86 Sabre, un rediseño del FJ-1 Fury, es un avión de caza clásico a reacción fabricado por la compañía norteamericana North American Aviation para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

El F-86 fue desarrollado a finales de 1944, constituyéndose en uno de los aviones de combate más producidos y empleado por fuerzas aéreas de más de 30 países. Su actuación más destacada, dentro de su larga historia, fue durante la guerra de Korea, donde se enfrentó al Mig-15 con una excelente tasa de resultados al final del conflicto destruyendo unos 500 aparatos.

El prototipo XP-86, voló por primera vez el 1 de Octubre de 1947; y una vez entrado en producción, se fabricó tanto en versión caza-interceptor como caza-bombardero. Durante su vida útil se diseñaron y fabricaron diferentes versiones con sucesivas mejoras y variadas configuraciones de armamento.

La planta motriz era un motor General Electric J47-GE-13 de 2,538 kgf, el cual le proporcionaba una velocidad máxima de 1,100 km/h y un radio de combate máximo de 2,120 kilómetros. Su peso máximo en despegue era de 6,300 kilogramos.

Las dimensiones de este aparato eran: envergadura alar 11.3 metros; longitud, 11.40 metros; altura, 4.50 metros.

El armamento estaba compuesto de seis ametralladoras M-3 calibre 0.50, podía cargar hasta 907 kilogramos de bombas y dieciseis cohetes de 5 cms.

El modelo siguiente es obra de Maplekikaku y se comparte gratuitamente en su sitio Web, para acceder a la descarga oficial den clic en el botón azul, la maqueta se encuentra a escala 1/50. Paara armarlo es necesario bajar las INSTRUCCIONES.

El 6 de Enero de 1942 la firma alemana Krupp presento a la Oficina de Ordenes del Ejercito Germano el diseño para la fabricación de un vehiculo blindado destinado a portar el cañón de 88 mm Pak 43 L/71 a fin de suministrar a las divisiones alemanas un cazacarro apropiado para lidiar con los nuevos diseños de tanques rusos cada vez más pesados.

Jagdpanther SdKfz 173, foto Wikipedia.

Las especificaciones que se presentaron a Krupp con el fin de proseguir con el desarrollo del vehiculo fueron las siguientes: Instalación del motor Maybach HL 90 (diesel), un peso en combate de 30 toneladas, un blindaje frontal de no menos de 80mm al frente inclinado y 40mm en los lados, velocidad máxima de 40km/h y la incorporación de un sistema de suspensión por hojas de acero.

En el Jagdpanther, los diseñadores alemanes combinaron dos de las mejores armas desarrolladas durante la Segunda Guerra Mundial: el Panzerkampfwagen V Panther y el cañón 8.8cm Pak 43 de alta velocidad, con esta combinación terminaron produciendo lo que muchos de los observadores militares consideran como uno de los mas eficientes y técnicamente bien balanceados vehículos blindados de combate de su época.

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El Mirage 2000 es un avión de combate multipropósito construido por la compañía francesa Dassault Aviation para la Fuerza Aérea de Francia y actualmente en servicio en las fuerzas aéreas de India, Grecia, Emiratos Arabes, China, Egipto, Qatar, Brasil y Perú. Son los aviones más modernos que se han fabricado de la exitosa serie Mirage.

Esta aeronave fue desarrollada a finales de la década de los setenta para el Armée de l’Air, siendo su primer vuelo el 10 marzo de 1978; y entrando en servicio a mediados de los ochenta exactamente a partir de Junio de 1984. Actualmente opera en 9 países con más de 600 aeronaves construidas.

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El vehículo blindado M1 Abrams es un tanque producido en los Estados Unidos y el principal medio blindado del Ejército y de los Marines; equipa además los ejércitos de Egipto, Kuwait, Arabia Saudí y Australia.

Entró en servicio en 1980, reemplazando al M60 Patton y al M48 y conviviendo durante 10 años con el M60A3 mejorado, que había entrado en servicio en 1978. Desde entonces se han desplegado tres versiones principales: el M1, M1A1, y M1A2, que han ido incorporando armamento, protección y electrónica mejorada. Todo esto, junto con modernizaciones constantes han permitido mantener este carro de combate en la primera línea de batalla.

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Un regalito para los lectores de Chile. El F-16 Fighting Falcon es un caza ligero monomotor de combate multipropósito, desarrollado por la empresa General Dynamics de EEUU. Alcanza velocidades de Mach 2 y está diseñado para llevar hasta 9,726 kilos de armamento.

Originalmente diseñado como avión de combate ligero, fue evolucionando hasta convertirse en un extraordinario cazabombardero todo tiempo; se constituye como el programa más exitoso de los Estados Unidos con usuarios en 23 países y más de 4000 aviones construidos, incluyendo modelos construidos en Turquía, Korea del Sur, Holanda y Bélgica bajo licencia. En 1993 General Dynamics vendió la producción a Lockheed Corporation, la que hoy en día es Lockheed Martin, manteniéndose la producción sólo para exportación.

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El Boeing B-17 Flying Fortress (Fortaleza Volante), fue un famoso bombardero cuatrimotor pesado de la Segunda Guerra Mundial. Fabricado desde 1935 y puesto en servicio en 1937 con la Fuerza Aérea de los EEUU (USAAF) y la Royal Air Force (RAF) de Inglaterra.

Durante su vida útil efectuó miles de misiones destruyendo las industrias militares de la Alemanía Nazí y el poderío aéreo de la Luftwaffe en Europa. En el Pacífico, demostró ser una avión multivalente y fiable junto con el Consolidated B-24 Liberator.

Las últimas versiones de este avión estaban armadas con 13 ametralladoras de 12.7mm y podían cargar casi 8.000 kg de bombas y como armamento adicional además de las ametralladoras mencionadas, poseía una torreta Bendix giratoria por electricidad, equipada con dos ametralladoras por debajo de la proa.

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